///Misic

Evo sad sam malo kopao po netu da vidim da li ima logicnih zakljucaka. Tesko... Cabrio je tezak 1635kg, a coupe 1515. To bi moralo da se oseti. Jedino sto mi pada na pamet je da je jedan imao SMG menjac prve generacije, koji je sporiji, tj da ga je imao coupe na merenju. Mene do duse buni tu jos jedna stvar. Ljudi koji su vozili i M3 3.0 i M3 3.2 kazu da je razlika kao izmedju 2.0 i 2.5. To je rezultat duplog vanosa koliko je meni poznato. E sada ako je taj SMG prve generacije sporiji i bio u 3.2 kupeu ima logike, jer su 0-100 parametri sledeci: M3 3.2 coupe 5.5sec, M3 3.2 cabrio 5.6s

Taj je dosao u Beograd sa mnom. Tj, godinu dana pre mene ga je vozio neki sto radi sa delovima, kao mehanicar, ovo ono, pre njega neki ciga iz neke selendre u vojvodini (ciga je extra lik), a pre njega 3-4 godine je vozen u nekom selu kod Lazarevca, a oni ga kupili od Ljumovica iz obrenovca, koji ga je uvezao, na primer 96-97god. Osim tog Ljumovica, koji drzi tehnicki pregled, svi su mu samo jebali majku. Onda je nekom napravio problem i morao je da uradi motor. Ovi pre cige. Po mojoj proceni, posto znam koliko je ko presao sa njim, mislim da je motor radjen pre 25000km. Uradjena je full gene

Ti mi rece da imas nekoga ko radi chip za mene, ja ti se javio na PM a tebe nema sa info.

Sad cu ti objasnim. Video si da je i M5 E34 3.8 sporiji od M5 E34 3.6 Razlog je u menjacu, imaju kraci menjac i saltanje vise. Svi ti modeli sa 6 brzina imaju za nijansu krace menjace od ovih sa 5. Na onu snagu, to je dovoljno.... Nadam se da sam jos nekome pomogao, jer su garantovano mnogi primetili, ne kapiraju, ali nece da pitaju. Izvinjavam se, lose sam se izrazio. Sam menjac ne znaci nista. U pitanju je ceo prenos, znaci menjac i diferencijal. Ukupno su kraci kod modela sa 6 brzina nego kod ovih sa 5. Ista prica samo detalj u izgovoru.

Ako imas ono vece trazi

Koliko ide na 400m BMW M5 E60 ili novi M3?

Ja se ovde naslusah nekih farbanja od 500-800eura, pa mi nije jasno nista. Ja sam radio komplet auto. Kad kazem komplet, ne mislim kao farbao sam i krov, nego je ofarban svaki delic, svaka lajsnica, svaka plastikica, svaki plasticni i metalni sraf koji se vidi. Ruke su me kostale 300eura, jer je majstor farbao samo karoseriju. Sam sam farbao lajsne i plastike. Sam sam demontirao ceo auto, sam sam sklopio ceo auto... Materijal me je izasao 450eura. Sada, vidite momci, nije da kenjam nesto, ali koliko traje farbanje auta? Ako ne uracunamo moje izdrkavanje sa 16 potrosenih bumper sprejeva

Tablu? Ja sam imao 318 M10, 86god, pa sam samo promenio sat, nemam pojma od cega sam stavio, ali je radilo normalno.

100 eura chip? Za koji auto?

Evo lepih vesti: Ortak koji hoce sa mnom da kupi jammer ima nekog ortaka sa jammerom. E sada oni znaju nekog pandura iz Kovina, pa kada taj bude radio trecu smenu, idemo da testiramo to cudo. Posto sam ja manijak, sve cemo da istestiramo i ja cu otvoriti novi topic sa konkretnim iskustvima i iz auta i pored laserskog radara... Naravno, pisacemo i ovde...

Laser ocitava i brzinu od nazad. Zato na zapadu prodaju 3 senzora, jedan nazad i dva napred. Kada sam pitao lika na oglasu gde se postavljaju senzori rekao mi je da se stavljaju tacno iznad prednje tablice jer su tada najefikasniji. To na stubovima, ne znam kako bi radilo.

Jel znas ti gde bi mogao naci to?

Video sam resenje na 525i 24v. Lik mi rekao imam sequent, ali nije imao. Imao je obican plin, ali odlicno resenju za detonacije. Na svaki vod usisne grane imao je ugradjen ventil, blizu glave motora. Ventil je bio valjkastog oblika, spoljnog precnika 1.5-2cm, visineisto toliko. Video se spolja feder koji ga u stvari zatvara, pa kada dodje do eksplozije, samo se otvaraju ventili na usisima na kojima je detonacija. Isao je slabo, ali je isao slabo i na benzin. Jebao ga je protokomer. Potrosnja plina po gradu mu je bila 15-17litara. Da li je to puno, ne znam, ali znam da je resenje jeftin

Gadafi, jel postoji neki klip ili deklaracija pod kojim uglom eliminise laser? Uzmi logican primer, puca te na vrhu nadvoznjaka, to znaci da je jammer uperen visoko iznad glave pandura. Ili dolazis iz duge leve krivine... Ja kada sam gledao kako laser pro 3 cam puca, iz ruke pandura, mnoooogo brze ocita brzinu, nego na klipovima...

Ako provalis ciji je bio reci cu ti. Kad se vidimo naravno. A ako ne provalis, reci cu ti, otprilike :)

80. 27godina. Sto? Znas me?

Evo odgovoricu iskreno. Na autu jos nisu uradjene sledece stvari: 1.Zamena makaza motora brisaca, spremne nove, ne mogu da stignem da zamenim. 2.Montaza plasticnih M5 pragova, jer nisu lakirani, 3.Farbanje felni. Zadnje dve stvari je kriv moj farbar, (ima da ga isamaram), otisao frajer u bosnu da farba neki mlin. Vec 2 nedelje laze kad dolazi, pa sam rekao njegovoj zeni, da ako ga uhvatim da se vratio, a nije dosao po felne i pragove ima da mu oderem kozu. Ne zelim da se pojavim, a neko nadje manu. Jbg takav sam. Do duse jos imam jednu dilemu, da li da mu vracam fabricki menjac ili da

Evo ljudi stigli neki jammeri iz amerike. Idem sada na sastanak, pa da vidim sta tvrde ljudi. Ja sam im rekao da znam da jammer mora da radi na pravom putu kada te pandur puca izdaleka. Ali kada ste blize, jos ti izlazis iz krivine (imas horizontalni ugao veci od nule), ili jos gore, nadvoznjak krivina (zanci i horizontalni i vertikalni ugao u odnosu na radar), a to su cesta mesta policije, sta onda? Idem sada do grada da se nadjem sa njima, ortak ce verovatno kupiti, pa cemo da vidimo... Pisacu.

Ok, hvala.

Jao braso, ja bi jako voleo da imam taj auto koji ti imas...

Da li postoji naslon za ruku na konzoli rucne kocnice kod E34? Ako ima, de i posto?

Znas koje je moje iskustvo? Ugradio plin u GTA servisu i to tako sto sam sam kupio sequent kod njihovog dobavljaca za mnooogo manje love nego kod njih i taj dobavljac ih naterao da mi ugrade. Ja se zalio da mi mnogo trosi plina, u GTA mi rekli da tako mora, ili da mu zavrnu dovod pa da jedva ide. Ja se pozalim tom dobavljacu, on mi kaze da je cuo da zaseru nekad u GTA i kaze da dodjem dole u tri pm u vlasotince, ima on servis, de razbijaju i da ce da mi smanji potrosnju za 15-20% garantuje. Ja budala sednem u auto i odem dole. Oni gledaju, cute... Gledaju, i dalje cute... Ubacili sondu ne

Kopam di stignem? Imas lajsnu za krilo? Imam. Koliko? 5e. De si? U Sremcici. Auu... Aj dolazim. A kad dodjem: Imas neki stari katalog za BMW? Daj... I tako nabavim uglavnom informacije, onda uzmem papire i olovku, digitron i analiziram nesto sto me trenutno zanima. Na netu nadjem ono sto ne mogu ovako... Hahaha... Jbg necu da dam za turbo 3000e... Stavicu verovatno chip, pa kad mi i to dosadi, novi auto pa nek ide zivot...

Pa ljudi sta da radim? Da stavim chip ili ne? Klinik kaze da ce se to osetiti i te kako. E tako mi je on rekao.

Alo ljudi, ko jebe kretena koji nece da uspori pa ga zaustave i nadju mu to. Jebiga, namestite ga tako da ne ne nosi svetlecu reklamu JA SAM RADAR DETEKTOR! Ne mogu da verujem da ne postoji niko ko ima jammer i na forumu je...