///Misic

Svaka čast!

Ja kažem da je meni 520i M50 sa vanosom trošio 12.4 plina po gradu. Do duše možda nisam precizno merio, kratka je bila relacija, 10.000km... 518i ima jedan moj drug, smrzo sam se, 160km/h na auto putu 8 litara! Dokazano više puta! Ja sa M3 nisam mogao da postignem takvu potrošnju na 160km/h...

518i E34 sa plinom i priča gotova. Veruj mi, najisplativiji prevoz BMW-om...

Dokle ćete bre više da serete o srcu i ovlašćenim servisima i full održavanju, pa kad neko pita koliko to košta da mu još serete po glavi? Kad je tako što svi ne vozite M BMW, nego se masovno vozate u kantama golim ko pištolj sa motorima snage i veličine za punta? Kada ste poslednji put kupili nove gume ili sipali gorivo do čepa? Neko pita za registraciju, odma kako sme takvo pitanje da postavi? De živite vi, u Diznilendu???

Da neko za CH 19ice da te pare, podržavam, ali ovo, brate moram javno da te pitam jel si lud?

Nećeš se ti smiriti dok ga ne otvoriš. Ja bi sve pokušao pre toga. Ovde su mnogi kenjali na mnoge teme "odma otvaranje", ja smatram da motor nikada ne bude kao što ga je fabrika upakovala, pa taman da rade hirurzi na kliničkom centru...

Ili je auto pripremljen da se to ne vidi, pa je sijalica povezana sa nekom drugom (airbag i sl.)

Ne smeta ništa. Ako nemaš M branike smeta mnogo estetski...

Auspuh servis Đukić, 011/3755-600 063/8142-054 Branko. Poneseš slike i pitaš pošto i nemaš brige.

Idi bre čoveče u servis da ti ušteluju tačno. Ako pre toga zameniš i svećice i filter vazduha još bolje! Ukupna investicija 3000din.

Hahahahahhaha...

To se slažem, ali kad već imaš M3, ako ne uvezeš S14, onda je to ipak samo bio M3... Da ne govorim o tome što prikani ni S14 ne umeju da poteraju, pa moraju da mu dupliraju snagu...

M3 je samo sa S14, svi ostali su bili M3...

Jebote ovo je bilo u stilu Borisa Tadića...

Evo da vam predstavim moju mašinu. U pitanju je Dacia Solenza 1.9D 2002.god. Ima srednji nivo opreme, ali je pouzdana i ekonomična. U odličnom je stanju, pre 2 nedelje sam promenio obe poluosovine.

Ne mora da se menja. Menjaš opruge ako oćeš da čipuješ komp i da pomeraš blokadu pre svega. Sama bregasta 10ak %, Obrtnog momenta možda i 20. Čip na to još malo. Sve u svemu verujem kao iS, ali nisam siguran.

Staviš Shrick bregastu na usis. Najmanje prepravki, ni ne vadiš motor.

???

Potrošnja je tačna. Turbina problem kod svih, pogotovo ako imaš šta da kačiš po youtube, ako kapiraš šta oću da kažem...

Ako su part numbers isti, kako bi na primer prodavci mogli da razlikuju za koji auto idu? Ako je part nr isti i deo je isti i tačka.

Ne zanosi se sa krstovima i sl. To kašnjenje je od toga što "nemaš" zadnji/e silen blok i/ili ležaj kardana. Gumeni delovi vrisnuli. Lupi svaki put kada ganjaš pri šaltanju. Ako hoćeš da "potpišeš" lupi više puta...

Od navedenih Dunlop, a inače Bridgestone potenza RE 050 i tačka. Za nijansu slabiji grip na mokrom, ali na suvom ubedljivo ispred ostalih. Plus se ne troši brzo...

Srđanu možeš da pošalješ komp busom...

Bazni retrovizori su bili predobri, pa da ih useru malo sa ovim kamionskim (mada se to fura od 9/08 ili 3/09 već), fuj...

2.5e polumotor, glava M20b25 i računar razlike...