La Haine

Dobro druže @smg , ti si profi sa tim stvarima, tvoje iskustvo mi je trebalo.. nosač drži tvrdo predpostavljam..

Familijo, tipski nosač koji se šrafi za e46/39 kupujem

Trebalo bi da pasuje i sa e39

Kako idu cene za originalne krovne nosače za e46, jel to valja nečemu, treba mi za čamac (kanu-40ak kilograma) Ima li ko na prodaju?

Tako bi trebalo.. Ne diraj ga.. U svako njesra sam umešan..

Moze i 119 i 121. Ali 120 je pozicija Bem li ga, prati situaciju.

120 i 120.8 nije isto, imao si i 122.. Kad startujes motor, imas malo vremena da pogledas vanos intake actual position, mora da bude 120, dok ne pomeri ugao bregaste. 121 i 122 znaci da mu beži bregasta malo.

120 treba da bude adaptacija na usisu, i početni ugao bregaste kad startuješ motor.. prati izbaciće grešku ako krene da se kvari.

Ima on tu neke male tolerancije na obe bregaste..to znam zasigurno. Manje od 1 stepen nije puno.. Ne vide se slike

Što bliže nuli, to bolje. Liči kao da je usisna bregasta pobegla skoro jedan stepen, možda zbog lanca, moje skromno mišljenje.

Na vanos se odnosi, lanac, krajnju poziciju usisne bregaste u odnosu na radilicu. Gledaj stavke rough na leru po cilindrima, to je paljenje..0.1 0.2 0.3 je dobro..

Mnogo su ušminkani ovi noviji, sve zavisi od karaktera vozača. Ovi šminkeri preko, verujem da bacaju peglu ko StefanL, kad vide mator auto😀

Jedan dan nakon puta umro alternator, ovaj telefon kuca sam sta hoće

@StunterSM sta si radio sa Borkovićem, jel ima neki selfi za forumaše?

Trebao bih da kupim jedan kompletan sa reglerom, da imam..nesto sam uvek kratak sa parama Na dijagnostici se cita nesto oko alternatora, capacitet punjenja?? "capaciti utiliti" oko 60 % Ako neko zna nesto nka pise..