Piske

Natopljeni su mi tepisi u kabini. Preciznije kod suvozačeve desne noge najviše i iza suvozačevog mesta takođe i kod vozačeve leve noge. Okrenuo sam tepihe, limarija je fabrika nije rađena i nema rđe. Ono što me interesuje da li postoji mogućnost da voda može da ulazi u kabinu još negde pored odvoda koji se nalaze ispred šoferke ? Nemam šiber i kod vode u kabini su primetni tragovi sredstva za pranje kola (šampona) . Svi kederi su u više nego dobrom stanju. Zanima me i koji je postupak čišćenja odvoda za vodu ?

Kocku za sebe sređuješ ili je od mušterije ?

Jeste najbolji :) I kao čovek i kao majstor :) @ E36///M 50e Imamo zajedničke prijatelje ;)

Urađeno nebo odnosno presvučeno kod Storellia

Meni se uopšte ne dopada kako izgleda auto. Pre svega mislim na estetiku. Koševi u jednoj boji, fabričkoj, spolja u drugoj, previše drečavoj ... Verujem da je dosta platio da se prednja hauba uradi da izgleda ovako. .. Bez veze

Svaka čast na voznom parku :) Ne zna se koji je bolji, lepši :) Kapa dole

:thumbsup:

@ Sicko Ne pamtim kada sam poslednji put video auto sa jambolijom :D Mora da neki penzos prodaje BMw-a

@Stefan L. Bilo bi lepo da neko već kupi tu e36 325-cu coupe i sredi je kako taj auto zaslužuje. Koliko znam usled godina popuste plastična podkrila (korube), popucaju i kreće da se skuplja blato, so .. između koša (lima) i podkrila. I ja sam kod moje E36 radio kod limara desni koš nakon kupovine kola i naravno sredio problem sa podkrilom.

Nije,upadne u rupu i pretvori se koš u prah :D Može i to da se sredi,popravi naravno. Samo bi obratio pažnju kada bi gledao auto na ostatak limarije. Ne verujem da je samo tu krenuo ili je ostatak limarije rađen.

Au brate ceo desni koš bušan kao sir (slika 17 ) mislim na E 36 coupe 325 iz oglasa... A i sedišta jesu očuvana al' je boja bez veze . Ajde to je još stvar ličnog ukusa ... @ Stefan L Nek mu je sa srećom ako ga kupi u svakom slučaju

Dobra petarda :)

Ja sam razmišljao u jednom trenutku da ga prodam. Posle toga sam prelomio i ne pada mi na pamet više da ga prodajem . Zadovoljstvo koje mi pruža u vožnji je nemerljivo. Obožavam zadnji pogon , još baby šestak :heart:

Svaka čast kako ga održavaš i paziš .

@ Stunter Sm Videćeš kada dođeš u Bg :) @ Vlada-t Samo kada je dobro zagrejan i vozi se malo žustrije 4000-5000 obrtaja. Tada počne malo i ventil da se čuje od 5 ili 6 cilindra ne mogu baš tačno da odredim

Na koji način je to rešeno kod E 36 modela sa motorom M50 20 tu ?

Zaboravi da napomenem trokira, ne prima gas uopšte, samo kada je zagrejan auto i posle malo žustrije vožnje preko 4000 obrtaja. Danas sam pogledao kablove i primetio da je oštećen kod samog džeka od bobine ( guma se pocepala na tom mestu) od petog cilindra i malo je oštećen na istom mestu kod bobine od šestog cilindra.

Fantastična kockica :)

Mudro ćuti za sada.

Auto na trenutak trokira, ne prima gas uopšte i obrtaji padnu na 500 Posle par sekundi se oporavi i radi normalno . U čemu je problem ?

I godine čine svoje

Jeste milina :) Samo sam ispraznio džepove. Da ne ispadne da kukam. Ne može jedno bez drugog.

Bmw je sada tehnički perfektan :) Ne čuje se a radi Hvala Mikiju za sve

Vala baš loš dan,baksuzan :angry: No bez obzira, lepo je kada i vlasnik kola može barem malo da pomogne u radu oko svojih kola i upozna se do detalja sa stanjem auta :)

Uffff auto je bomba :)