Piske

Dosta para sam puko. Majstor je nabavio pumpu cena 7000din. Gledali smo zajedno preko neta cene se kreću od 2000 din plastikanci (kakav je bio u autu) do 7000 din najskuplje. Ujedno zamenio je kompletan antifriz i iz bloka i hladnjaka,isprao kompletan sistem za hlađenje, sipao Febi Bilsten G12,, temperatura mržnjenja - 30 C izmerena. Ruke za ceo posao 40e

Konačno popravio auto. Pumpa za vodu je odslužila svoje. Spala peraja sa osovine pumpe, tako da uopšte nije bilo cirkulacije rashladne tečnosti. Urađen CO2 test pre zamene pumpe za vodu i naknadno. Dihtung glave motora kao i sama glava motora su ispravne. Stavljena Metelli pumpa za vodu.

Ovo će da ti bude odlična reklama. Od ničega napravio auto :)

Dva lepotana. Ne zna se koji je lepši :)

http://www.olx.ba/artikal/9428469/bmw-2800cs/ :)

Gde može da se uradi glava za te pare ? Ovo što sam se raspitivao informativno skidanje i vraćanje glave sa zubljenjem za šestaka košta 100e . Za rad glave sa 24v, ravnanje,hidrotest, šlajfovanje ventila i siceva zamena vođica i gumica košta mnogo više od 100e. U Beogradu sam pitao za cene.

Bmw e 36 320i M50B20 Gradska vožnja 11-13l Maksimalno 15l dosta kratkih relacija. Otvoren put 7-8l . Prešao sa njim do sada oko 4000km.

Srećno :)

Šta ćeš sa ovim zadnjim desnim košem ? Bušan je ko' sir

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7186515/bmw-320-d-150-6br-mpaket-2Lep :)

Koliko će iscuriti antifriza zavisi od toga koliko ti dugo vremenski radi grejanje.

Nisam stigao još da odem do majstora. Nadam se da ću moći početkom sledeće nedelje.

Nije samo zbog auta. To već nije tema auto foruma ;)

Ma imaš pravo. Šta da radim isfrustriran sam zbog auta.

http://www.pointsb2c001.mx-live.com/default.aspxPogledaj sam.

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7127478/bmw-316-d-limousine http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7095190/bmw-316-20-d-twin-turbo Ko je ovde dlu

Jeste za venčanje al barem benkica nije mnogo šarala ;) Imala je dva momka :D

http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7111958/bmw-320-e46Dodaš još malo, možeš da uzmeš ovako nešto

Definitivno brzo postiže radnu temperaturu a creva od hladnjaka su hladna nisu pod pritiskom, nema grejanja. Glava motora topla. Jel to pumpa za vodu odradila svoje ? Jer koliko vidim nema protoka antifriza i veoma brzo hoće da pređe preko pola kazaljka od merača temperature i da se pregreje motor.

Jesam.

Ima dovoljno antifriza. Mehurića nema više. A ovo što je Filip-M3 napisao tako je bilo kada je sve bilo u redu. Neshvatljivo je i meni 777 Bobane. Nisam ja menjao antifriz već majstor letos. I bilo je sve u redu do prošlog četvrtka.

:thumbsup:

Važno je da je deo koji je zamenio fabrički i da je dosta bolji od prethodnog. I to jeste napredak . Kao što ti kažeš i tu se slažemo

Nije frankeštajn. Lep je, barem meni. Kod nas ljudi u velikoj većini vole Bmw i spremni su da ulože velike pare u njega. Mislim na prethodnog vlasnika moje trojke. A kvarovi dolaze sa godinama.

Ala lože narod sa tim pravilima koja navodno važe u Eu. Strašno. Napolju zadnja stakla mogu da se zatamne koliko ko hoće bez ikakvog atesta. Prednja stakla i šoferka mogu do 30% i potreban je atest. Najbolji primer su van ili ti teretna vozila koja postoje i u kombinacijama gde su na zadnja stakla zalepljena spolja nalepnice od firmi. Ko je radio sa kolima zna o čemu pričam odnosno o čemu pišem.