p200

Ljudi malo cemo napraviti pauzu oko ovog auta jer mi je zena danas dobila kontrakcije tako da sam ja na odmoru i dezuramo...beeeeba stizeee :-) :preved:

I ja sam razmilsljao o uvozu ali istina je da nemam pojma oko uvoza ni trunku. Imam neke rodjake po nemackoj tako da bih imao gde da boravim ako se odlucim da trazim kola preko negde. Za sada ostaje da sutra popodne odem da pogledam ovaj auto sa pocetka price. Iskreno,dopada mi se ideja o uvozu ali ne znam ni troskovi uvoza koliki su i do koliko para bi trebao da trazim auto a da mi ostane bar 1000 novaca rezerve za servise. Cifra kojom raspolazem je 11000 novaca minus 1000 znaci desetka.

Pozdrav svima! Pratio sam ovaj forum dok sam bio ponosni vlasnik 2 bmw-a posle udesa kupio novi pug 308. E sad pocinje zavrzlama. Jeste da sam zadovoljan Pugom,sve radi,nema problema, mala potrosnja novo auto i sve stoji,cak ima i bmw motor 1.6vti 120ks. Ali,VELIKO ALI gledam vec godinu dana oglase ne bi li nasao dobru e39 da je od prvog vlasnika,da ima dokumentaciju kao sad sto ja imam od pezoa,znaci sve po redu od profakture,fiskalnog racuna,servisne knjige,sve sve. I za malo da odustanem,kad se pojavi jedna vrlo primamljiva ponuda. Sad ce mnogi reci da sam lud da imam nov auto da nema po

nema vise bmwa....Svi koji su ucestvovali u nezgodi su bez povreda Auto je na prodaju

nema vise bmwa....Svi koji su ucestvovali u nezgodi su bez povreda Auto je na prodaju

Ljudi ja potpuno zaboravio ovaj post...Problem resen kupio nove gume i zujanje nestalo ko da ga nikada nije ni bilo

Nisam nista,to cu kad se vratim s puta Sutra ujutru putujem za hrvatsku pa kad se vrnem sledi i to. Sta mislis o tome da promenim ja i senzor radilice za svaki slucaj pa da ne razmisljam bar sto se tih ccv cps itd tice???

Bio sam na dijagnostici,sve je bilo ok svi parametri su dobri bili osim Camshaft position sensor davao je ugao 59 stepeni umesto min -5 do 5 max. Zamenjeno,sad auto ide jos bolje na nizim obrtajima i primetno tise radi na leru. HVALA svima na pomoci

I bolje da nemas nego da ti pravi frku

Ja u petak odo to da menjam pa javljam rezultate. Gledao sam danas bas taj deo pod usisnom granom i taj ccv je vlazan od ulja....Daj boze da je to HVALA do neba na pomoci. Ako mogu nekako da se oduzim...Tu sam

Pazi ranije je na 150 prosek bio oko 9 a sad oko 12

Ali ako pazim i polako dodajem gas nema simptoma

Uradio test... Upalio podigao cep od ulja, promeni rad, kao da uspori malo i pocne da trese, kada vratim cep on sam malo doda gas i pocne opet tiho i normalno da radi na leru. Ja inace auto vozim i s ovim problemom, danas se opet isto desava, kod jaceg pritiskanja gasa od 1000 do 2000 obrtaja trza svaki put.

Potrosnja goriva normalna,uobicajena,autoput 160km\h trosi oko 12l... Na leru radi normalno,jako malo podrhtava,niko ko se vozio u autu osim mene to nije do sada ni primetio,obrtaji su stabilni. Kada palim auto uvek sam digne obrtaje do skoro 2000. Mozda je i tu problem??? Ulje je poceo da trosi sad od kad sam isao na put i to za 1000km je potrosio od max do minimuma na meracu ulja. Inace do sada nije uopste trosio, presao sam 8000km od prosle zamene i sve je do sad bilo na max kad god sam merio. a sad...trosi Valjda nije zveknuo motor? presao je 240530km.

kad stisnem gas polako ne trokira... Kada se stisne jace krece da ubrzava pa na milisekund kao da uspori pa opet krene ali su te promene jako brze kao da jedan cilindar ima tek svaku drugu exploziju ali samo izmedju 1 i 2000 obrtaja i kad se gas stisne vise od trecine ili polovine....Imam utisak kao da mu treba neko vreme ili veci obrtaji da probije sta vec...

E sad ovako....Vozio sam auto na 4000-4500 o/min jedno 20 min na autoputu, sve je normalno radilo kad sam krenuo ponovo na put posle 2 sata odmora auto je poceo da stuca kao da povremeno ne radi neki od cilindara, podrhtava kad se da gas od 1000 do 2000 obrtaja, na visim obrtajima simptomi nestanu.. Primetna je razlika da auto sada ide bolje ali dzabe kad trza u tom opsegu...Jedino u prvoj to ne radi i ne radi to dok je hladan... Totalno mi nije jasno sta to moze da bude...Mislio sam da nisu dizne,mozda prljav filter goriva ili bobine...nemam pojma... Da li je neko imao slican problem

Pukao branik tacno tamo gde je od ranije bio ostecen,ne vredi u sredu ga skidam i na farbanje

18:51 evo palim auto i krecem na Banjicu Vidimo se

Tacno KLINIK kad ide napravcu huji ali u levoj krivini se pojacava zvuk i to samo u levoj....Jel ima neko info gde je najjeftinije uzeti lezaj za e39 528 1996 god???

Evo sad sam se vratio sa puta i auto je poceo nesto da huji..>E sad to se cuje iz zadnjeg dela i to od 60 do 140 km na sat huji kao da je lezaj...Probao sam da ga zaletim i izbacim iz brzine kad ono isto znaci lezaj ili diferencijal...Jos jedna stvar ...Kada je leva krivina hujanje se pojacava a kada ispravim smanjuje...Molim ako je neko imao slicnih iskustava da napise nesto o ovom problemu.. POZDRAV SVIMA UNAPRED HVALA

daj neki link za to ozracivanje jer preko ovog search nema sanse da se snadjem...HVALA

Ako bas mora i ako te ne mrzi objasni mi kako to da odradim

Evo jos slicica,jest slikano mobilnim telefonom ali ne zamerite

Ja sam s ovim autom presao od kad sam ga uzeo vec 12000km od toga 90% autoput ostalo grad... Potrosnja je na autoputu ( Beograd Zagreb ) merena konstantnom brzinom bez ikakvih uspona osim 2 nadvoznjaka, od naplatne rampe do iskljucenja za Sremsku Mitrovicu,bilo je samo par kocenja i ubrzanja pri vecim brzinama...Rezultati sa kompa su sledeci 90km\h prosek 7.4l 120km\h prosek 8.6l 150km\h prosek 9.5l 180km\h prosek 11.3l 210km\h prosek 12.5l Brze nisam vozio ali verujem da i konstantnom max brzinom ne trosi preko 14l Meni je to sasvim prihvatljiva potrosnja imajuci u obzir kvalit

Resio ja to ljudi u dvoristu...Lepo ugrejem auto,zavucem crevo u hladnjak i cugaj dok nije procurelo i vadio sam i dosipao litar po litar a za to vreme auto radio....ukupno sam zamenio oko 6 litara starog antifriza s ovim svezim...Na kraju odem do pumpe,kupim onu epruvetu za proveru tecnosti i po skali pokazuje -37 e sad ako udari minus ispod te temp. jbga...Nije bilo ozracivanja niti problema sa hladjenjem motora evo vec vise od 24 sata a presao sam oko 150km po gradu...Valjda sam ovaj posao dobro uradio... HVALA ljudima koji su mi izasli u susret i savetima i iskustvima mi pomogli puno ok