vandalizam

Pozdrav.Pre neki dan sam primetio da mi je kazaljka za pokazivanje nivoa goriva,malo posandrcala.Na potreosenih 1/4 rezervoara,kazaljka je pocela nakon svakog paljenja da pokazuje pun rezervoar ( iako bih to voleo da je stvarno tako ),onda nakon par predjenih kilometara polako padne na neki nivo,koji je priblizno realan na ostatak goriva. Da li problem u plovku ?Da li moze mehanicki da se ocisti ili je neka elektronika ? Da li kupovati nov,i koja je cena ? Saveti,preporuke ?

Ja kad sam uzeo auto,mislio sam da nesto nije kako treba,kada je potrosnja bila u pitanju...Medjutim,kako auto ide,i da vecinu gledam u retrovizoru,za potrosnju mi se bas i j.... Decembar Januar,oni minusi,potrosnja je bila oko 11-12 litara,otvoren put oko 7 litara. Kako su malo temperature iznad nule,potrosnja je pala na oko 9-10 litara otvoren put 5 litara na 120 kmh , malo brza voznja oko 6 litara. Znaci karavan 150ks automatik. Potpisujem da je ovo potrosnja ovog modela sa ovim menjacem,svi koji kazu suprotno,kenjaju ili voze neki drugi model ili cak auto.

Tih 6.5l moze samo na otvorenom da ima na 150kmh ...

Ako ti sporo vergla tj tesko onda je baterija.Tako je bilo kod mene,dok nisam stavio novu. Modul mozes da porucis,ceka se do 7 dana,nekad i sutradan. U 99% crkne modul,po meni kvalitet elektronike odnosno tih zica je malo jaci.Dosta su tanke i hoce da dodje do prekida ali opet bolje nego polovan koji moze sutra da ti rikne. Ja sutra ugradjujem nov pa cemo videti.Nebi smelo da ima problema.

Ono sto bi voleo jos da ubacim jeste drugaciji interfejs i mape Srbije ( neznam kolika je pokrivenost ). Ako imas nesto od toga,rado bih uzeo. 0606727180 viber

Na zalost sam odustao od popravke pojacala,nije isplativo... Vec sam pripremio Pioneer,cekam 4 zvucnika,vufer i pojacalo pa kad malo temperatura dozvoli da se bacim na posao.Imam kolegu koji se bavi ugradnjom ozvucenja pa cemo zajedno. Sada trenutno radim na pepeljari u koju ce da legne plejer,ima posla,al ce zato da ubija muzika. Slikacu korak po korak,pa kada sve lepo skockam otvoricu temu. Multimedija i dalje ostaje ali samo kao bord i navigacija,bez reprodukcije muzike.

Sad vozis pravi auto,navikni se.

Druze opusti se.Na ovim hladnocama auto jednostavno nemoze da ti postigne normalnu radnu temperature na nekim kracim relacijama 10-20km.A da se ohladi,dok puknes prstima. Normalno je da dimi tj. da izbacuje paru/kondenz.Naveo si da nemas nikakvih simptoma koji ukazuju da neki defect,ako pali na -20,lepo radi vuce,ne trosi ulje I antifriz onda nemas cemu da se brines... Zatvori prednju resetku sad preko zime,lakse ce se zagrejati motor,ali nemoj da zaboravis da je na prolece skines

Pali na pola kljuca jer nepali grejace.Grejace treba da pali tek na -5 I hladnije.Modul je taj,koji pusta struju I daje signal grejacima da treba da se aktiviraju.On ako neradi,nerade ni grejaci.

Brate dobro nisi :-)Ugrej brave fenom ili duvaljkom i naspricaj wd

Evo da ja prenesem moje utiske : 320d 150KS automatic Sto se tice otvorenog,bila zima ili ne trosi oko 6l, da sad neracunamo u zarez ( to nista nemenja ). Sto se tice grada,moj sad,trosi oko 10l mereno na 200km gradske voznje.Bord za to vreme pokazuje 9l.Znaci laze sada,trenutno za 1l,sto neznaci da ce biti tako I na leto. Daleko od svega ovoga,zavisi I stil voznje.Sto kolega rece,nismo na VW forumu,tako da 2l dore gore uvek bilo I ostace Sto se tice paljenja ujutru,moze da te zeza vise stvari : akumulator,grejaci,modul grejaca itd itd... Mene trenutno zeza

Pozdrav. Imam jednu cudnu ideju,pa da vidim sa vama jel to izvodljivo,mozda je neko radio. Imam fabricku mm u e46 2004 s tim da je kvalitet zvuka poprilicno los a jos mi i desna strana neradi zahvaljujuci falinki na BM54 pojacalu. Ono sto sam zamislio( ako je izvodljivo ) da ubacim CD plejer ispod multimedije i da se sa njega projektuje sva mizika a da mi multimedija sluzi kao i do sada,kao bord i za navigaciju. Radili su to ljudi sa tabletom,ali u ovom slucaju bi ostala multimedija samo kao bord i navigacija,sto se tice muzike sve preko CDa. Ako je to izvodljivo,onda

Druze mozes da mi se javis na viber 0606727180 ? Zanimaju me CDovi i jos nesto.

Petardu jednu 2,5 dizel i da te Bog vidi

Pa kazes njima da ti nadju par primeraka,kazes sta da traze i kad nadju zapucas preko vidis i kupis.

Kada malo bolje razmislim,a vec imas keš,pa što brate nebi otišao preko i kupio 46icu kakvu hoces.Kad platis carinu,registraciju,servis izace te i jeftinije...Malo dupe vidi puta,a imas stvarno extra placeva a mozes direkt i od vlasnika da uzmes.Vidis jbg nesto blize,sednes u bus 2-3 dana i doteras ga na tockovima. Kontam da iovako narednih par nedelja neces uzeti auto,pa eto mozda i o ovoj opciji da razmislis. Ja licno da imam keš tako bi uradio.

Aj ti lepo odaberi,kupi , okaci slike pa da hvalimo :-)

Druze,da se razumemo,i da ti bude jasno.Ovde mozes da dobijes samo neke savete oko kupovine BMWa.Nece ti niko ovde reci e idi kupi ovaj ili onaj,to moras sam,i upravo onako kako sam napisaoni pre,uzmi krstenog majstora,povedi ga sa sobom,oteraj auto u ovlasceni servis,plati kolko treba pregled auta,i ako je ok kupuj...Nema tu puno pametovanja.Treba da imas i srece pri kupovini. Druga stvar,svaki auto ili ti 90% njih iz uvoza jeste bilo malo ili srednje havarisano,to i sam mozes da zakljucis... Evo ti moj primer,ja sam auto uzeo na rec,malo ishitreno,al jbg...Za 5 min pazario,resio da

Neveruj bordu,moj pokazuje 9l a stvarna je nesto preko 10l,govorim za lokal. E sad meni na 120 je na 5-5.5l mada nebi se ja tu puno sekirao :-)

Mogao bi I ja da trazim 6000 kad bi stavio ovakve felne,posto 90% ljudi je pogledalo I zavrsilo pogled samo na felnama,negledajuci preterano ostatak auta

Ma da,nepravis auto za trke,cisto ga malo podignes,taman nadoknadis ono sto je izgubio sa svojih 10 godina starosti.

A sad,to zavisi.Mozes da se podigne,ali to podrazumeva ozbiljna budzenja,turbina jaca,hladjenje itd itd...To neces sigurno raditi. Moj 150ks je sad na 180,toliko je izmereno.Torque je njegov podigao na 195 ( o tome detaljnije pitaj njega ). j***m li ga za cenu,od 50 do 200 evra + imas tu I gasenje EGRa neko to naplati,neko ne,ali nemoj da gledas pare,koliko ce to da kosta,nego gledaj ko to radi kako treba I da ti uradi kako treba,jer ako ti nesto pobrkaju,kostace te vise I od tih 200e...

Chipovanje ili ti remap nema nikakve dodirne tacke sa dijagnostikom.Preko dijagnostike nemozes da uradis nista,osim da gledas live parameter itd itd... Remap se radi preko posebnih programa uglavnom sa laptopom,e sad,to ti je citava matematika,koji parametric mogu da se pojacavaju menjaju,odnos vazduha,goriva...Bukvalno iskusan tuner moze svasta da radi sa mapom I da pravi od nje sta hoce. Generalno,iscita se tvoja originalna mapa I sacuva negde na kompu ( kod tog ko ti radi remap ),on odprilike pravi novu mapu,na osnovu postojece,samo sto je malo da kazem ``pojacava``, odnos vazduh

Imam da skinem tapacir sa vrata I kroz ono crevo da provucem kabal do prekidaca za svetlo,ispod instrument table ( to je leva strana auta ).Desnu stranu treba isto tako s tim sto moram da provucem kablove ispod tapacira na levu stranu I pored praga dovucem do prekidaca. Onda kad sam se lepo oko toga napatio,na one zice kako si mi objasnio,prikacim rele,sa njega na inverter + - I to bi trebalo da bude to. Jesam u pravu za provlacenje kablova,nema druga varijanta ?

Slobodno mozes da ga chipujes,samo se dobro raspitaj gde ces to da uradis. Ja mogu da ti NEpreporucim ProTunning iz BGa,razloga za to koliko hoces.Ja sam na zalost imao losa iskustva sa njima.Para su mi izbili iz dzepa da ne nabrajam,i na kraju kad sam skontao u cemu je problem,nisam mogao da im to naplatim.Inace oni ubacuju gotove mape preko nekog kineskog sranja ( preko njega su unistili moju originalnu mapu,za koju su hteli da mi naplate 120e da mi je vrate ),tako da oni I nerade pravi chip tunning nego prodaju maglu. Da nepricam koliko sam postovao ovde I kojekuda,i isao od majs