wice

nije bas topic za ovu temu ali nadovazacu se ovde imam plin na m om autu i mesac je stavljen ispred protokomera a klapna posle protokomera u smeru strujanja vazduha,e sad na nekom 520 sam video da ji postavljena i klapna i mesec skroz do grane tj do kucista sa leptirom gasa,znaci ispred creva koje povezuje granu i protokomer,pa me intresuje sta je bolje tj sta je ispravnije

nisam polirao felne uglavnom poliram motocikle ali postupak je isti.... znaci prvo dublja ostecenja skines grubljom smirglom dok se lepo ne uglaca ,recimo 120,pa onda ides sve finijom i finijom smirglom ali svaku sledecu smirgli teras popreko i odnosu na prethodnu i sa njom treba da ubijes riseve ove prethodne grublje...ja recimo zavrsavam sa 800 i na kraju idem 800 i ulje neko ide sa vodom,stvar navike,kada sve to zavrsis onda uzmes pastu za poliranje i filc i das mu zavrsni sjaj,cetku od krpe mozes montirati i na busilicu...mozes je napraviti od filca,ili seci krugove od teksasa pa ih naniz

drugari gde ima da se skine uputstvo za e 46 320d po mogucstvu service manual recimo haynes ili nesto slicno

morao bih da prebacim i instalaciju menjac i motor zar ne?dali je izvodljiva registracija na 2.0? hvala

rado bih ali registracija je skupa za moja primanja,,,ali otom potom mozda bude srecnije vreme :lol:

zato i pitam dali je potrebno,jer sam na youtube video par 318i sa turbinom,a na tunning stajling forumu sam procitao topic nekog lika koji je ugradio turbinu na corsu cini mi se 1,4 bez ikakvog otvaranja motora,ali je pritisak zadrzao na o,552 i bilo je price da je nepotrebno vrsiti prepravke na pritiscima od 0,6 bara, kao sto rekoh nisam upucen pa zato pitam

pa vec imam plin na autu,pa pitam,a koliko sam ja upucen ima i turbo motora koji se voze na plin zar ne :lol:

naravno znam da je potrebno dosta prepravki,potrebno je resiti izduvnu granu,staviti intercooler sve to povezati,ali dali je potrebno menjati dizne,kompjuter...radim mehaniku dugo tako da bih sve mogao sam raditi ali nisam se zanimao sa turbinama pa bas nisam upucen u tu problematiku

nasao sam na netu pominje se da su neki stavljali turbo na e36 318i ,mada gledao sam i par klipova na youtube i izgleda strava,,, koliko sam razumeo moguce je bez prepravki na motoru staviti turbo i bez smanjenja kompresije,ako boost turbine ne prelazi 0,6 bara sada intresu je me dali je ovo moguce i sta bi trebalo zameniti i ugraditi ... i jos nesto dali je moguce koristiti i plin posle ugradnje turbine.

recimo osigurace....

uh dobar manual :preved:

bas tako pogledaj vojne kamione,njima se farba stalno maze naftom...pa pogledaj koliko je bleda....

biku unutar vrata mozes smanjiti lepljenjem kondora za izolaciji na lim,ujedno ga koristis kao zastitu od rdjanja ,debeo je oko 5 mm tako da ce dosta ukrutiti lim na vratima i smanjiti vibracije ja sam to koristio dok sam vozio zastavu i razlika je bila oogromna,jedino je nezgodno sto se mora malo zagrejati pre postavljanja da bi se povrsinski sloj katrana rastopio kako bi se zalepio za lim

bas i nevidim svrhu ovoga ...ali dobro

sija se super ali boja jako brzo izgubi sjaj,osteti se...i tesko posle onom ko bude farbao taj auto kad stara farba upije masnocu :preved:

pa nema sta otkacis kablove i odvijes grejace,pazi kada ih budes probao da se ne opeces

jbg najbolje je da skines grejace pa da ih spojis na akumulator i vidis kako se ponasaju ,ako je ok trebao bi da usija vrh za 5-7 sekundi

probas na te sa debljim one su spojene na grejace,ali moze se desiti da grejac nije pregoreo ali ne greje gde treba kao sto sam ti napisao par postova iznad

mozda negde vuce fals vazduh...

jos nesto da pitam koliko se krecu cene felni pomenutih dimenzija sa gumama? ove gume deluju prlicno dobro imaju jos oko 4-5 mm sare,felne su ocuvane...zaboravio sam da slikam ali me intresuje kolike su cene otprilike

mooozda mada ove felne su sada kod lika u obrenovcu :preved:

neko kaze da ce sa tim gumama biti previse tvrd,dali ima istine u tome? koje bi gume bile najbolje za ove felne?za napred a koje za pozadi?i koliko bi se kretala cena polovnih ili novih guma u toj preporucenoj dimenziji.reci mi ovaj et dali je felna izbacenija od standardne ili ne?kod mene su standardne felne koje se vide na avataru.hvala na brzom odgovoru

ne mora da znaci da je korpa i lamela,moguce da je mozda neki nosac menjaca,nosac kardana,mozda nosac motora...moguce da je nosac propao ili da je mozda pustalo ulje pa nosac previse omeksao pa trese zbog toga,evo sada sam skoro video kod mene u ulici peticu 92 god metalik cena 4700 tako da mislim da imas racunicu da das 2300 i da ulozis pod uslovom da motor i limarija nisu previse losi...e sad sto ne radi na benzin...mozda su dizne ili nesto drugo...vec ima mnogo mogucnosti

pa prijatelju za te pare mislim da se isplati.... u svakom slucaju u voznom je stanju pa polako otklanjaj po prioritetu sta je potrebno...pocevsi od guma...amortizera... a bocu vozi pa je zameni pred registraciju...ako je registrovan

eh da sirina je 7j