ilovebigasses

Members
  • Content Count

    666
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by ilovebigasses

  1. Evo sad krenula da me zeza centralna, tacnije od kad sam ukljucio da mi se zakljucava kad krenem iz mesta nece da radi centralna. Ja je sinhronizujem na kljuc i onda opet ne radi. Jutros nije hteo ni da sinhronizuje :D besto me jebeeee :D

  2. Iskreno, 2 god garancije, od 280 - 450e tipske multimedije da biras i vecina stvari radi sa ostatkom auta...tako da idi kupi i resi. Ja sam ubacio kod sebe, auto je stariji i 90% stvari radi kako treba putem can busa ili tako neceg :D

  3. Hehehe iscitaoo sve, ma ljudi svi smo pomalo u pravu i sto kaze Uzicanin (i moj cale da sam rob auta :D) mnogo je to para, mogao je e46, e60 al eto bila mi je neka zelja da imam X5, uzeo, kupio i to je to. Moj je problem sto sam takav da sve mora da bude fabrika i dotetano. Sa farbanjem, hidroblokom i novom komplet kozom bice to oko 17.000 sigurno..a od 13.000 preko ide i e70..ali ide i do 30.000 :D isao sam logikom sredicu ovaj da bude brutalan i znacu da mogu na put oko sveta i to je to. Eto tako :D

    A i to nije kao ranije izdrzljivo i deri :D e pa ovaj 4.4 za te pare dosta ok izgleda, ne deluje los i da se grune jos 2,3000 e da bude top. Ono sto znam je da ti motori 4,4,6,8 vrte malo vise obrtaja malo vise se trose te i malo manje prelaze od dizela. A ovako 15-20 l plina podnosljivo.

  4. Odma da ti kazem otpad tezak. Ispod 10.000 da bude extra, ne nadaj se. Nerealno je jednostavno... ovaj, pa sta mislis kakav je kad nije hteo obican retrovizor da promeni? Jes da je oko 100 - 150 e jedan retrovizor ali ti to govori kako ga je odrzavao.. uzmi neki za 5,6,7 hiljada i zarobi se..

  5. Brate, zlo jedno, GM menjaci - tesko sranje, kvarljivi i kratkoga veka. ZF menjaci mnogo manke kvarljivi i mnogo pouzdaniji i auto trosi 1 l manje sa njim. E sad, GM uradis menjac, sipas najskuplje ulje, remontujes torque konverter i nadjes najbolji moguci hidroblok iiii to radi sve dosta dobro. Moj stvarno perfektan, samo se desi ponekad da lose presalta iz 3 u 4 brzinu...tacnije izgubi obrtni moment u 4 toj (kao da ga je presaltao iz 3 u neki tamo 6 brzinu). Sumnjam na hidroblok/torque converter, otom potom cu i to srediti. Ali za to ili 1200 e za nov hidroblok ili lepo 4000 e sve komplet novo i tako :D s tim da to saltanje uglavnom ja primetim dok drugi nista ne primecuju :D jer ja nemam mira dok to ne buse sve fabrika. Etooo

  6. Hahahah, pa da, nije on strasno skup ako je odrzavan pa se izmenja to sto je za zamenu i jos pomesto licno sto covek oce. To mu otprilike dodje jos jednog polovnog da ulozis. Ja imam jos sedista prednja i farbanje al necu skoro :D

  7. 3.0d x5 2002 god automatski menjac, auto u brutalno dobrom stanju, sve idealno, po gradu Beogradu sa kreni stani, malo ostrije, saltanje prosek 2500 - 3000 obrtaja trosi i pokazuje 12 - 12.5. Autoput petom 120 trosi 8 l i Ibarska do CG maloo brza voznka i obilazenja standardna oko 9l. Podaci 100% tacni.