Sima-Koya

Members
  • Content Count

    11
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Sima-Koya

  1. NBT Evo ID5 i ID6 odavno je provaljen kao i najnoviji MGU,samo sto resenje nije javno dostupno.

    NBT i NBT Evo retrofit radimo iskljucivo za VIN u koji se ugradjuje,a ne "whitelist" VIN sa glupim emulatorom.

    Mozemo generisati kodove i za KAFAS kamere,za NIVI sisteme kao i za DME upgrade na primer JCW kod MINI-ja.

     

  2. On 3/11/2019 at 5:23 PM, mzex said:

    Kao shto rekoh  u prvom postu, neka oprema ne mozhe da se crackuje i taj spisak nije konachan. Neke stvari mogu, kao mape npr, ali gdje se zahtijeva authorization FSC kod, niko osim BMWa ne mozhe da vam da kod, jer mora biti potpisan sa njihovim privatnim sertifikatom. Ne postoji crack, morate da platite. Postoje firme koje prodaju te kodove, kao gore pomenuti hubauer-shop, ali oni su samo posrednici do BMWa, oni u vashe ime shalju njima zahtjev za kod sa vashim VINom. Kod je naravno vezan na VIN.

    Odavno su BMW sertifikati prevazidjeni pa se moze generisati bilo sta po bilo kom VINu,cak iako auto to nema (retrofit).

    Na primer staviti NBT Evo multimediju iz G30 u F10.BMW nikad ne bi mogao da napravi retrofit sertifikate posto se F10 nikad nije proizvodio sa NBT Evo multimedijom.

    Kod nas to nije problem,i odradjeno je 10tak komada i bas daje veliki refresh cockpitu.Sa novim sistemom dolazi HD VIM,Apple Carplay,Android auto i mnogo drugih stvari.

    BMW se dodatno zastitio od 2016 godine otkad je izasao NBT Evo - naslednik BMW NBT jedinice pa short FSC kodovi vise ne postoje.

    Tako da update mapa na NBT Evo multimedijama nece biti tako lak za obicnog hobistu,iako smo ga vec provalili :)

     

  3. Da clanovima malo pojasnim cega se tacno BMW "boji" kad radi update softvera.

    Pocevsi od BMW-a u kojima se ugradjivala CCC multimedija desavalo se dosta puta da jednostavno CCC ne zeli da "primi" program i pukne u toku update-a softvera.

    i to je najcesci deo koji strada.Popravio sam ih masu za servise kojima je tako puklo u toku update-a softvera automobila.

    Na F seriji takodje koji imaju CIC i NBT.

    Najvise stradaju multimedije i one zahtevaju najvise vremena dok se programiraju.

    Na primer da uzmemo E60.Ceo proces traje nekih 2h,a samo CCC uzima 1:30h.

    F serija se updateuje za nekih 1h od cega je 45min potrebno za CIC(F10).

  4. On 8/10/2017 at 9:43 AM, Sale018 said:

    Ode tema u pogresnom smeru :D 
    @dani-dax
    Probaj ovog lika da pozoves i pitas za cenu. Opravljao je CIC navigaciju jednom ortaku ,mislim da je bio korektan sa cenom. E sad ne znam kvar kakvog je tipa bio. 
    011-30-86-899   
    065-30-86-899

    "Koja".

    Hvala mnogo na preporuci.

    Ko god bude imao problema sa fabrickim uredjajima iz BMW-a moze da se javi na gore pomenute telefone.

    Resavamo sve generacije uredjaja.

    CCC,CIC,NBT,NBT Evo bez ikakvih problema.

    Rumuni nemaju pojma da rade,znaju neke osnovne kvarove.Radio sam iza njih,vrlo amaterski.

    Reflow kao na MHHAuto je mac sa dve ostrice.Moze da radi i to neki kratki vremenski period,ili da stanje uredjaja predje u to da se ne pali uopste.