-
Content Count
87 -
Joined
-
Last visited
Community Reputation
0 NeutralAbout lajsna
-
Rank
bmw pocetnik
Profile Information
-
Ime i prezime
lajsna
-
Lokacija
u garaži
-
Automobil
nagomilane krntije
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
Drugari vec pola sata pokusavam da nadjem onu cuvenu reklamu kad lik proda svoju kocku pa se smori i uzme je nazad ako moze pomoc fala unapred
-
U 850 najjaci je turbo petak 2.3 sa 250ks, u V70 isti motor poboljšan na 2.5 300ks.
-
Sta ima veze jel fabrika il nije, ako auto izgleda kao da ga vozi deda do vikendice a može da dere 90% drugih auta na ulici onda je sleeper. Osim ovog idealni primeri sleepera iz fabrike su volvo 850 i V70 karavani i lancia 8.32.
-
17 godina star karavan sa 4400 kubika 286 konja i 440Nm je definicija sleepera
-
Radulovic je za izbegavanje, pisano je dosta ovde na forumu
-
Što bi rekli na zapadu sleeper
-
Pa to je zapravo najbitnije pored težine noge. Ko vozi svaki dan 2x BGom kroz spic preko mosta, oko 9h i 17h, može da troši i 17l (te ljude stvarno ne razumem), a neko drugi ko na posao ide peške i vozi recimo po bulevarima na NBGu troši 7l sa istim autom i motorom.
-
Druže ne kapiraš me, što se guma u zimskom periodu tiče ja to isto pričam, vidi moj prvi post gore na sredini stranice... Pred kraj svake godine, kad krene ova tema objašnjavam ljudima baš to da zima nije sneg od pola metra. Narodu je ispran mozak od gumarske propagande i loših saveta pa se ponaša kao da živimo u Sibiru. Zimovanje sa jugom sam uzeo samo kao izuzetak od pravila zbog kojeg mnogi jure što uže gume, pa često ne vide ni s snega, a tripuju da su bezbedni. Zima prosečnog vozača u Srbiji je otprilike 70% suvo, 25% mokro i 5% sneg, ima na RHMZ podaci pa pogledajte. Znam ja vrlo dobro k
-
To je drugo, tu su jedini svedoci događaja sova, medjed zec i druge zivuljke, a ovde imam celu familiju i ostale neznance sa kajlama. Ahaa sad znam na sta si mislio, ali prosecan auto je tezak 1.3 tona tako da sile pritiska ima na pretek, a kontaktna povrsina i sa najsirim mogucim gumama koje mogu da se stave na auto je jako mala u odnosu na tu tezinu, tako da najvece prijanjanje na podlogu se dobija povecanjem kontaktne povrsine a ne smanjenem. Ponavljam osim za dubok sneg i blato.
-
Šta nije tačno? Za ozbiljinji sneg sam napisao gore da ne važi... Živi dokaz moj ćale pre 30 i kusur godina sa tada novim jugom 45 išao na zimovanje, kaže na jednom mestu svi sa džipovima i ozbiljnim kolima morali da stanu i stave lance a on jedini sa jugom isterao bez.
-
Eh, to je ko da si rekao da je najbolja fabricka mapa Ali slazem se donekle, fabricka ali najsira, sa najjaceg modela, eventualno broj-dva preko ne vise, ne treba preterivati. Sira guma vise gripa, bolje ubrzava bolje koci, generalno bezbednije, jedina mana je nesto veca potrosnja i manja maks brzina.
-
To za sirinu je najveca i najopasnija zabluda, jedina prednost uze gume je da se neces zaglaviti u ozbiljano dubokom snegu koga 90% vozaca ni ne vidi, mozda ko ide na zimovanje ili zivi u naselju gde se slabo ciste putevi, a u tim situacijama svakako je bolje staviti lance nego drzati glavu u torbi cele zime. A za profil tj visinu stoji, visi profil upija rupe, cuva felnu i trap, bolje sece kroz sneg, jedina mana je estetika i mrvicu slabija povratna informacija na volanu. Znaci guma treba biti sto visa i sto sira i zimi i leti, osim za navak varijante.
-
Kada promeniti ulje? E91, 318D, 2011.
lajsna replied to Dani-'s topic in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje
Bolje zameni sad pred zimu a castrol kupuj samo od preko, kod nas ne valja gde god da uzmes. Bord misli da je u nemackoj, da se sipa njihovo gorivo, ulje i da vaze ostali uslovi voznje kao tamo pa ti zato to savetuje -
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13187335/mercedes-benz-s-280-126-280se
-
I koj mu je ovo qrac umesto rucice menjaca?