Nismo

I dalje cekam tvoj post sa pametnom sadrzinom, ali uzalud... ?

Audi ima digitalnu, gas-patos 6-7k rpm - 40L... Nego pusti gde ide kad se potopi, ima i kad stoji na 6L u osmoj brzini pri 90-100kmph. Sto se tice pogona, radije bih 4x4...

Pusti sad opremu, vise sam pitao kakav je auto generalno (mehanicki itd.). Ni naše E46-ice nisu neki šatlovi unutra? Prelistao sam forume, na domacim standardna prica “2.0tdi i 2.0tfsi tesko djubre, samo 1.9tdi”, dok na hrvatskim forumima pisu hvalospeve o pomenutom motoru, uz napomenu “smanjiti servisni interval, sipati vrhunsko ulje i navici sebe da motor trosi ulje...”. Sto se tice potrosnje, ja ga vidim kao malog potrosaca, u odnosu na karakteristike koje pruza, naravno.

Pitam coveka danas, krene i on pricu SAMO 1.9tdi, meni trosi 4L na otvorenom, 5L u gradu, ja ga gledam i pitam ga “jesi video sto inter ubi lacija sinoc?”. Tako da sam izbegao dalju debilanu.

Ma da l’ znaju? Znas ti kakvi su nasi ljudi “samo 1.9tdi” ? Koliko nasi ljudi poznaju turbo benzince, da sam doziveo od tri “majstora” da mi preporucuju da ne uzimam, jer je los motor, a onda ja da ih proverim pitam “a golf v gti”, a oni “e taj je dobar”. Toliko...

I molim bez odgovora “samo 1.9tdi”, jer ako budem hteo traktor potrazicu IMT ili John Deer.

Kako prolama zver, nije mi dobro...

To sam cuo sa vise strana, ali mozes li detaljnije molim te? ?

Drustvo, da li je neko imao iskustva sa ovim modelom: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12532027/audi-a4-s-line ? Planiram da nadjem 4-5 primeraka ovog modela i krenem u potragu, pa me zanima na sta obratiti paznju i kako se pokazao taj auto.

Sad bih ga zvao samo da mu kazem “batice, koja ti je zadnja cena za kes brate?”???

Na Djoksinih 12-13L, doda najmanje 0,5L?

Sigurno, zasto mislis da ne?

Tačno, moja greška, hvala za ispravku. ? Uglavnom, mi spadamo u podskup EMEA skupa, tzv. Emerging Markets.

Ili Top Mal u Čačku! ??? Elem, ne kaze niko da ces imati problema, samo kazemo da to nije Castrol kakav treba da bude i da ne vredi te pare...

5+1 L u varijanti 5W-30 = 3600 Odmah da se ogradim, nije uzet zbog cene, vec na preporuku forumaša i zbog “Made in Germany ??”...

Naravno, ali ostajem pri stavu da je preplaceno ulje, uglavnom platis Castrol pecat, a ulje je smesno...

Lazni u odnosu na onaj sto se u razvijenim zemljama prodaje. Za tzv. EMEA trziste (emerging market - srbija, bosna, albanija, afrika itd.) dolazi Castrol iz Rumunije...

Uradjen mali servis, u zimu sa novim uljem, to je mnogo vazno.? Istočen lažni Castrol, natocen Divinol 5W-30, nije neki snažan brend, ali je “Made in Germany”. Na oko, ulje mnogo bolje deluje nego rumunski Castrol i makedonski Shell.

Mozda od 0kmph do 60kmph, ali i to je pitanje... ?

Ili je mozda po papirima u toj boji ?

Sve se slazem, nego je otrcana prica kad neko to kaze na cudan nacin, a zanemari sve druge aspekte, kao i najvazniji - registraciju, pa kad pricaju to zvuci kao da je razlika u ceni registracije izmedju 318i i 325-330i 3000dinara...

Upravo o tome ti pricam, jeste prevelika globa, a najotrcanija prica je “bmw je sestak, samo 2.5 i 3.0”... Medjutim, ko merka 2.2, mnogo bolja kupovina je 2.5, za slicnu cenu odrzavanja i registracije...

Otrcana je vise prica o vecoj kubikazi, kao da je globa ista, ali izmedju b22 i b25 uvek bih pre izabrao b25. Kada iz b25 sednes u b22, imas utisak da ti je za kuku zakacena Skanija sa prikolicom.

Brodska?

Hahahahahaha, za ove pare i ne delovao...