Nismo

To bih voleo da vidim?

Dobro je kad imas snaznog benzinca i sluzi ti da ga gledaju komsije i do centra na kafu. “Nemaju para da voze 3.0 na benzin...” Vecu glupost ne mozes cuti.

Ugradjuje se i u nove, nemoguce da to ne znas.? Ne u toj meri u kojoj bi se ugradjivao da kosta koliko i benzin, onda bi velikim silama i svetskim mocnicima to odgovaralo, sve je to politika koja se debelo odrazava i na autoindustriju. Pa da li je realno da je dizel skuplji od benzina?

Sam motor i nije toliko unapredjen, nema tu sta da se unapredjuje, ali najvaznije promene koje se ticu price o plinu su ogromne promene u nacinu ubrizgavanja, koje svojim nacinom rada najznacajnije uticu na rad i radni vek motora. O napretku u izradi plinskih uredjaja da ne govorim...

Sve su to matora kola i matori uredjaji, danas je druga prica...

Kao da je 1970. godina na ovom forumu...

Type S odlicno radi i na plin?

I ja sam tako nastavio, po gradu gotovo uopste ne vozim... ?

Vadjenje zalomljenog grejača uspešno obavljeno! Majstor Milivoju je više vremena trebalo da skine usisnu granu nego da izvadi grejač, baš je pro. ? Cena čitavog posla je 3.000 din, jer je grejač duboko zalomljen i dosta manjeg prečnika u odnosu na grejače kod Merca (Milivoje radi u servisu specijalizovanom za Mercedes). Uprkos tome sto ne može da čuje, Milivoje odlično razume gestikulaciju i čita sa usana, tako da nije bilo problema ni u komunikaciji. Ukoliko nekoga zanima sam proces vadjenja grejača, kroz uvodnicu se provuče burgija, kako bi bila upravna u odnosu na glavu, i lagano

Fale samo tri stvari: -veci tocak, -nize opruge i -invalid za registraciju.

Ma samo cetiri prstena!

245/45 dimenzija za dzip?

U, pa nije strasno. Ko ce vise pohvatati one kineze s tim rokovima, moze biti 5 dana, moze 60 dana.?

Nemam nikakvih problema, prosto koristim priliku kada se vec skida sve zbog grejaca.? Ukoliko ne bude kisa, sutra popodne bi trebalo da se radi.

Koliko si cekao na isporuku?

Gde da ga potrazim i secas li se mozda kako izgleda boca?

Samo predlazem, opusteno...

I to se desava, redje nego na cevi. Drago mi je da si resio problem. Sada bi valjalo otkriti zasto je flekso cev pukla, sta je stvaralo tolike vibracije, da si to nosaci motora ili nesto ozbiljnije...

Kod M47 motora, cev auspuha najcesce puca na ovoj krivini, ali ne huči: S obzirom na da to je u pitanju huk, tebi je ocigledno cev na pukla na sredini auta, pre ulaza u katalizator, slika:

Sto jaci gas pre kvacila - jaci je i huk?

Ako kada vozis recimo u drugoj i ubrzavas, zatim stisnes kvacilo i cujes kratak huk, koji se zavrsi cim treca uhvati prenos, znaci da ti je auspuh otprilike na sredini auta dobro busak, cak mozda i pukao. U svakom slucaju, bio ti skeptican ili ne, prvo to moras proveriti, pa onda dalje gledaj, turbinu i sl.

Jeste, jos od e46 fejslifta su zauvek prekinuli da prave sestake “male kubikaze”... Secam se tekstova o tome, tada je u Srbiji to bila nevazna vest, ali kada zlikovci uvedose cuveno pravilo >2000ccm, shvatio sam koliko je to zapravo bila vazna vest... ???

Razmisli o LED stopovina, ja ozbiljno razmisljam. ?

Bilo kako bilo, do ponedeljka moram da odlucim - Axel ili K2 Akra (imaju ga rusi na svakoj pumpi).?

Ne znam da li je previse jak, za tvoj aluminijumski ram na bicikli sigurno nije, a sta cu sa elementima ko je pomenuo @chevu1990?