geralt
-
Content Count
139 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by geralt
-
-
Na tom placu sam gledao alfu 159 davnih dana, koza na vozackom sedistu bila bas losa, sto se nije videlo na slikama, jos dosta nekih sitnica i ja hteo da uzmem, ali preko racuna na firmu, kad kaze covek preko racuna je veca cena, jer on mora platiti veci porez posto su fakture na dosta nizu vrednost i ja odustanem.
Posle sam jednom gledao e60 520d, solidna oprema, bixenoni, velika navigacija, digitalna klima i jos neke sitnice, ali stof sedista, prvo auto nije hteo da upali, kao los akumulator upali ga on na kablove, a vidim pocepan keder kod vozackih vrata i zalepljen crnom izolir trakom i pocepano vozacko sediste, sto se takodje nije videlo na slikama.
Naravno i od njega sam odustao.
-
32 minutes ago, Stefan L. said:
samo a8 4.2 i nemate muke sa lancima
Al kad bi se zezali.
Audi takodje muci muku sa lancima.
Cak ima sajt posvecen mukama sa lancima na 4.2 v8 i 2.0tfsi motorima.
https://redlinespeedworx.com/blog/audi-v8-timing-chain-service--the-real-story
http://auditimingchainproblem.com/audi_4.2.html
http://auditimingchainproblem.com/audi_2.0.html
https://www.germanautocenter.com/blog/tackling-audi-2-0l-tsi-timing-chain-issues/
3.0tdi je takodje ozloglasen po lancu, kod mercedesa onaj noviji 2,1 cdi, mislim da je om651 oznaka itd.
-
-
Nije problem do lanca vec do long-life servisa, jer se lanac i podmazuje uljem, a i zateze uljem (preko hidrospanera).
Mislim da bmw i prvi vlasnici ne vide i ne osecaju taj problem, a skracivanjem servisnog intervala gubi bmw (zgob besplatnih servisa) i prvi vlasnici koji nastave odrzavati u ovlascenom nakon isteka garancije i besplatnog odrzavanja.
Evo i za automatik, svi manje vise znaju da je zf8 menjac ne samo jedan od najboljih automatika na svetu, nego jedan i od najpouzdanijih, ZF kaze da se menja ulje od 80-120.000km ili najkasnije na 8 godina nezavisno od kilometraze, a bmw kaze sealed for life, ili lifetime, toboz da nikad nema zamene ulja u menjacu, pa kada crkne na 200-300.000km bas ih briga, fabrika i diler ga ne odrzavaju, a ni prvi vlasnici.
Nekad je bilo nezamislivo da predjes recimo 300.000km sa samo 10 zamena ulja, a danas kod mladjih automobila to uopste nije retkost, a to sto posle par stotina hiljada km i 6-7-8 godina dodje vreme za osvezavanje razvoda motora, menjaca, ovoga, onoga, to ih ne zanima.
Ne opravdavam, ali itekako razumem.
-
Mislim da je taj n47 odlican motor, pa evo uzmes samo one 2.0 tdi pumpa dizna, pucale glave motora, crkavale dizne, crkavale uljne pumpe pa ceo motor zariba itd. pa opet imas gomilu ljudi koji su se slatko navozali sa tim motorom.
Malo malo vidis kvarove i M47 motora, pucanje radilice, razne gluposti, kvari se i on iako je odlican motor generalno.
Glavni problem kod N47 u siroj javnosti jeste skupa zamena lanca i sve ostalo pada u vodu.
-
Zavisi ko sta voli, u nekim stvarima je bmw 1 bolji i od bmw 7, zabavniji, direktniji itd. iako je generalno 7 kudikamo bolji auto.
-
-
-
Mislim da vredi tu cifru ako ces ga voziti makar 3 godine recimo, ustedeces sigurno razliku, mozda cak i vise od toga.
Trzisna i upotrebna vrednost se vrlo cesto mogu razlikovati.
Npr. da uzmes solidan e60 2008 sa 200.000km i da ulozis 2.000e u njega, digao si mu upotrebnu vrednost znacajno, daleko vise nego trzisnu.
Mozes uloziti 2.000e u dobar primerak sa 200.000km bez problema, evo npr. 700-800e set novih continentalki sa felnama, 700e svi lanci, klizaci, spaneri i lancanici, 300e servis automatika, jos par stotki negde i eto 2.000e u odlican auto bez problema.
A i sanse su vece da neces imati nekih kvarova karakteristicnih za 200.000+ km.
-
1 hour ago, GrujaBG said:
A nije vam palo na pamet da ako neko treba da putuje par stotina km, odmah pita za cenu da ne poteze put i troskove za dzabe?
Послато са SM-G780F помоћу Тапатока
Neozbiljno je, cenjkas se, tj. pogadjas cenu po kojoj ces mozda pogledati automobil, sto ti ne znaci nista dok ne vidis auto uzivo.
Evo u petak smo drugar i ja izgubili 6 sati put-povratak da pogledamo jedan x3 f25 za njega, na slikama i po prici sve perfektno, uzivo 2 mane, cuje se turbina da zvizdi (prodavac agresivno tvrdi da je to normalno, i da nije turbina vec da zvizdi interkuler ili neki vakuum
), takodje pored jednog fara ima zazor 20ak mm, mozes prst gurnuti, osim toga u voznji sve odlicno i ostalo stanje odlicno.
Ali eto i za taj zazor prodavac tvrdi da je normalno i da nikada nije havarisan, ima originalne farove koliko sam video, ali opet imao je neko naslanjanje, sitnije cukanje sigurno.
@Stefan L. Kakav je taj plac stars, gledao sam par puta neke oglase za bmw, ali retko koji automobil ima servisnu istoriju koliko vidim, pa me je to odbijalo.
-
4 hours ago, Indorile said:
Skidanje cene preko telefona je najveca moguca ciganija, plus uvek ti sto hoce nize preko telefona kada dodju uzivo spustaju cenu opet.
Apsolutno tacno.
Cenim da im je logika, ako je toliko spustio na prvu loptu preko telefona, onda ce uzivo jos da spusti, nemam drugog objasnjenja.
Jednom sam tako spustio 1000e preko telefona, auto odlican u svakom smislu, jedino sto je imao tragova od kamencica po prednjem braniku i haubi, kaze kupac da ne moze on to tako voziti, da mora to ofarbati, da mu spustim 200e za to, bas me iznervirao, jer smo navodno dogovorili cenu, a on dosao samo da pregleda auto da vidi jel kupuje ili odustaje.
Kazem moze 200e nize od prvobitne cene, pa trazi dalje mane, za sve sto nadjes spustam bez problema. A on u cudu, pa zar se nismo dogovorili 1000e da spustim.
Takodje mrzim kad sam zainteresovan za neki automobil, gde je naglaseno da cena nije fiksna, a prodavac (ili preprodavac) kaze moze eto 50-100e za srecu, pa mislim se bre stavi onda lepo fiksna cena i 50-100e nize. Pritom ne ocekujem sad da spusti nesto nenormalno.
-
15 hours ago, Indorile said:
Kocke sada imaju po 30-38 godina matoro je to i delovi su zreli za zamenu. Mislim da nece on da ostavi na putu i da se sjebe nesto da bude nevozljiv, ali pali radi ide meni nije dovoljno za prelaznu ocenu sto se tice bmw-a a pogotovo e30. Naslusao sam se od raznih ljudi, sto prijatelja sto ljudi sa skupova o pricama kako je e30 neunistiv, ide odlicno, lepi u krivinama i slicno i onda sednem i provozam auto ili me vlasnik provoza. I to nema veze niti je blizu onoga sto bih ja nazvao ispravnim e30.
Sa e30 nisam dolazio u situacije da nesto crkne i da auto bude nevozljiv (TPS mi je crkao npr, al' sam mogao da vozim auto sve dok sam pravim ler gas), ali da kazem da su to ispravni delovi, da je to u fulu i da je jeftino, stvarno ne mogu. Eno Sasquatch na cija kola svi drkaju i niko nema nijednu zamerku, ne moze menjac da nadje da je skroz ispravan vec godinama. Niko mu nikad nije rec rekao da mu nesto na kolima ne valja, ali menjac nije ispravan, ima malih trzanja i sranja (i to nema veze sa turbom ili budzenjima tako je bilo oduvek). Jel crko? Nije. Jel valja? Ne valja. Al' vecini je to okej super i to tako treba.
A ono dizne, protokomer, ruka, kapa, stanje unutar motora, fpr, ona saka jada senzora sto ima, poluosovine, vesanje, kardan, diff, menjac itd. su stvari koje ce da jebu na autu koji ce da kupi u 2020oj. I skupo je, polovno kurcu ne valja, mora novo u vecini slucajeva. Ne kupuje on kocku u vreme dok ste vi kupovali, niti je ima u svojoj porodici od kako je izasla iz fabrike. Na oglasu ne postoji dobar primerak i koji god da uzme ima da grune vise para nego sto auto kosta da bi to bilo kako treba.
Apsolutno tacno, pogotovo deo za pali radi ide.
-
Pa 3 sliku kad gledas skroz ok stoji na felni, ali na cetvrtoj se vidi da je previse pobegla pod rub/krilo i to je ruzno.
Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока -
-
@kami najverovatnije zato sto su 9.5j felne uvucene toliko da sa 275 gumom dodju tu negde gde je 245 guma, tako da su ti ovako uvucene gume makar 15mm, sto mora ruznije/smesnije da izgleda.
Inace primetio sam na f10 fabricki ide 275 guma na 9j felnu, iako bi po PSu na 9j trebala da ide maksimalno 265 guma.
Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока -
Ne zna covek, pa pretpostavio pogresno izgleda.
Npr. Na f10 ide 225 guma na 8j r17, kod f30 fabrika je 225 guma na 8j r18.
Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока -
6 hours ago, Sale-Sombor said:
Mozda je tako zbog malih felni, ali izgleda stvarno kao da nesto nije ok...
Ja kad sam gledao e60ke, isao da vidim jedan auto i covek ga dotera na 15 felnama, kad sam video dobro nisam povratio koliko je ruzan auto takav
Nemoguce je 15 na e60, imao sam vrlo kratko fabricke 16 na e60 i kociona celjust zguli tegove posle balansiranja, bukvalno ima milimetar razmaka od celjusti do felne, pa se vratio i vulkanizer stavio tegove malo drugacije tako da nisu kod celjusti, neverovatno skroz
Nisam od onih lowridera sto se loze na prevelike felne, ali za e60 je realno minimum 17, a optimum 18, a 19 odlican izgled, ali tu vec trpi malo udobnost itd.
-
Nema dobrog f10 za 11k, mislim takvi f10 su kao e60 od 4000-5000e, ima i takvih, pale rade idu, ali su daleko od onoga sto su bili i sto treba da budu.
Da sad uzimam opet e60, gledao bih automatik 520d 2009 recimo sto ima noviji tip navigacije i idrive komande kao kod f10/f30.
Mnogo svezije deluje od obicnog e60 koji nije lci i ima staru navigaciju i komande.
Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока -
-
Mozes sipati 5w40 bmw LL04, nema mnogo takvih ulja, ali se nadje poneko, kao npr. nemacki ravenol.
https://www.ravenol.de/en/pdf/ravenol-vmo-sae-5w-40.pdf
p.s. takodje postoji recimo motul bmw specific LL04 5w40
-
4 hours ago, Stefan L. said:
ako nista drugo sto se tice kritike ipak je 2006 godina bila u pitanju, meni je neshvatljivo da vidim nove popularne brendove sa fenjerom, f30, a3 sedan.. mecke. tuga
Ista je tuga, sa jedne strane pomenuti modeli jesu generaciju dve napredniji, ali sa druge strane su isto i klasa dve ispod.
Najgori prestupnici sa fenjer farovima su mi svakako x5 f15, e klasa 2014-2015 (w212 ristajling) i tako jos neki noviji automobili vise klase.
3 minutes ago, Sale-Sombor said:Sto volim ovako kad napise "promotivna cena"
Jos malo pa nestalo
-
-
Ovaj drugi mi je sumnjiv, ne vodi se na prodavca u BGu, a tablice su NS stare 2-3 meseca, sto znaci da je neko uzeo taj e60, registrovao, kupio gume, odradio servis i onda ga menjao za 2 meseca.
Mozda je do mene, ali licno nisam ljubitelj takvih kombinacija kada je ovlascenje u pitanju, prodavac iz jednog grada, vlasnik iz drugog, a niko nece da zadrzi auto iole duze nego ga sutiraju tako u kombinacijama
-
Oglasi
in Ćaskanje
Posted
Dobar auto kosta, ali retko ko je spreman da plati dobar auto.
Pa samo ovde na forumu se spominju f10 od 12-15k, a to je neki ekvivalent e90 od 4k, niko ne gleda f10 2016 u fulu od 20k.
Pa i iwcham kada je gledao neke dobre e60 svi kazu mnogo para ne vredi, dodaj malo i uzmi f10.
Pa isto to mozemo primeniti i na ovaj e90 lci, jer ili i on ne vredi te pare i moze da se doda malo za nekakav f30 ili vrede i e60 lci po 10k, a f10 od 12-15k ne...
Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока