geralt

Members
  • Content Count

    64
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About geralt

  • Rank
    bmw pocetnik

Profile Information

  • Ime i prezime
    Ivan Novakovic
  • Automobil
    superb 2.0tdi 190

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. geralt

    Oglasi

    Evo jos jedan sa mobile.de I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲: BMW Baureihe 5 Touring 520d First Registration: 03/2007 Mileage: 275.456 km Fuel: Diesel Power: 120 kW (163 Hp) Price: €4,950 https://link.mobile.de?link=https%3A%2F%2Fsuchen.mobile.de%2Ffahrzeuge%2Fdetails.html%3Fid%3D300701389%26utm_source%3DsharedAd%26utm_medium%3Dandroid%26utm_campaign%3DDynamicLinkApp&apn=de.mobile.android.app&amv=690&st=BMW%20Baureihe%205%20Touring%20520d&sd=First%20Registration%3A%2003%2F2007%0AMileage%3A%20275.456%C2%A0km%0AFuel%3A%20Diesel%0APower%3A%20120%C2%A0kW%C2%A0(163%C2%A0Hp)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTIwMFgxNjAw%2Fz%2FsXoAAOSwZrhe3jyJ%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока
  2. geralt

    Oglasi

    Nisi u pravu, nisi dobro obavesten, mada razumem te jer je i meni bilo cudno kada sam za to saznao Evo ti jedan takav primer, skrinsotovacu i slike sa oglasa da moze da stoji http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16878662/bmw-520-restyling Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока
  3. geralt

    Oglasi

    Jeste isao je i u 2008 e60 pa sve do kraja proizvodnje, a u prvih par meseci proizvodnje ristajling modela (lci) u 2007 se nalazio i dalje m47 motor. Najlakse se vidi ako je automatik jer onda i dalje ima staru rucicu (a ne novu tzv dzojstik kobru) ili po poklopcu motora jednostavno. Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока
  4. geralt

    Oglasi

    Postoji i n47 motor sa 163ks Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока
  5. geralt

    520D F10

    Prva ugradnja je kombinacija febi bilstein i ina delova, makar kod mene na f30 2014. Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока
  6. geralt

    Oglasi

    300.000 mislim da svaki auto treba da zgazi bez problema, pogotovo do 10g starosti. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17070915/bmw-120-d-m-paket Evo kec zgazio za 3 godine 300.000km lagano.
  7. geralt

    Oglasi

    Ovo je ziva istina, da ne kazem cinjenica i to neosporna. Javi se neko sa negativnim licnim iskustvom (koje je mozda vezano i za tezi i\ili specifican kvar), a skoci njih 10 sa "meni je ekstra", a menjali samo ulje i filtere recimo
  8. geralt

    Oglasi

    Ako nekome treba sport volan za f30, fizicki osteceno dugme tempomata, rade sve komande i generalno ok stanje. 70e ili 8.000din. Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока
  9. geralt

    B47D20

    Obicna sedista stvarno nisu za pohvalu, imam osecaj su skoro ista kao obicna u e46/e39, nebitno jesu li stof ili koza, a profilisana sedista (tzv. sport) sa izvlacenjem dela za butinu i podesavanjem bokova su mnogo bolja, nebitno opet jesu li presvucena stofom/alkantarom ili kozom. Comfort sedista u f10 su mi nesto najbolje, identicna kao u seriji 7, a ni tamo ne idu standardno vec uz doplatu, mada posto su bas debela/glomazna pojedu mnogo prostora, ali zato dobijas jedna od najboljih sedista u autoindustriji trenutno.
  10. geralt

    B47D20

    To je tacno, 3/5/7 imaju skoro isto mesta u kabini, (f01, f10, f30), makar po duzini, po sirini takodje je razlika po 2-3cm u unutrasnjim merama, gepek im je prakticno isti svima oko 500l, tj. 480l serija 3, 500l serija 7, a 520l serija 5. Ali je zato iz klase u klasu tj. iz serije u seriju osetna razlika u udobnosti, izolaciji, ususkanosti, materijalima itd.
  11. geralt

    B47D20

    Nemam, pritom moj je iz 2016, 7 mesec
  12. geralt

    B47D20

    Dobro si me podsetio sad, cuo sam da te prve verzije sa adblue imaju nekih problema, em je dodat taj sistem, em su navodno i turbina i dizne drugacije. To je mislim b47tu motor, kod mene je klot b47 190ks bez technical updatea i adblua Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока
  13. geralt

    B47D20

    Imam taj motor u petici, uzeo sam ga starog 2g sa 60kkm, sad je na 120kkm, zamenili su mi hladnjak EGRa pod garancijom i to je to. Nisam cuo za neke izrazene mane. Lanac bi trebao biti slican kao na zadnjim serijama n47, ali posto sam na 5g starom n47 menjao sve lance, klizace, spanere, lancanike na 150.000km, a delovali su kao novi bez znakova istegnutosti ili habanja, onda verujem da ulje, tj. long life servisi ubijaju sistem razvoda. Tako da na 30kkm radim servis u radulovicu, a izmedju toga na 10kkm promenim ulje kod drugara, tako da ako i zadrzim b47 jos nekoliko godina pre 200kkm ne verujem da cu raditi lanac. Cak ni na n47 nisam morao, ali eto, nisam hteo da svako jutro prilikom paljenja osluskujem lanac, tj. dal ima nekih simptoma zveckanja itd.
  14. geralt

    320d, N47 - zvuk motora.

    I ja bih rekao, 12g je ipak. Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока
  15. geralt

    BMW f10 520d motori, koji uzeti? (HITNO).

    Ne znam sta bih rekao stvarno, previse se komplikuje i sitnicari (ponekad osnovano, ali precesto bez realne potrebe). Potraga za nekim svetim gralom koji se ne mora odrzavati i koji se nikad nece pokvariti (karikiram, ali u tom pravcu ide prica). Sve ostale karakteristike automobila su nebitne ili makar manje bitne. Svi motori se kvare i svi moraju da se odrzavaju, sa godinama i kilometrazom raste verovatnoca kvara. Kvari se sve, od e30 pa nadalje, znaju najbolje ljudi koji su hteli da gaze velike kilometraze sa njima i hteli su da ih dovedu u stanje kao novo (enterijera, limarije, mehanike) koliko to kosta. M47 nekad bio ozloglasen po pucanju radilice i zezanju bos pumpe, pa onda m47tu radilica i klapne na usisu, ali ima vec godinama polovnih delova, pa nije bauk. M57 drugaru na 160.000km pukla bregasta na e39 pre nekih 10 godina, znam i da su tada majstori spominjali da ima osetljive dizne i da ih je dosta vlasnika radilo, sada se to ne spominje, da li zato sto je ima jeftino da se nabave ili je dovoljno sto pali, radi ide, ne znam. M52 imaju problema sa blokom motora i vanosom, a moze se i bilo sta drugo pokvariti. 4cil benzinci su znali imati svojih problema. Udjes u servis hondi, toyoti i vidis gomilu pokvarenih automobila, nije retkost da se nekome radi generalna ili "polugeneralna". Uvek vlada neki strah i otpor od nepoznatog i novog.