vlax88

Members
  • Content Count

    11
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by vlax88

  1. Druže, svaka čast na tolikom trudu i pažnji prema autu. Izgleda stvarno prelepo, malo je takvih kod nas, ne sećam se da sam skoro video tako utegnut i na oko lep prefacelift model. Vidim da si vodio računa o svakoj sitnici, ali znaš da sad imaš dobar i pouzdan auto. Mnogo love uloženo, ali tako i treba. 

    Planiram ovih dana da skoknem da pogledam onaj x što sam postavio u drugoj temi za kupovinu. Ako sve bude kako treba, verovatno će vrlo brzo i pasti trgovina.

    Drago mi je što ovde mogu da pročitam i razmenim mišljenja, pogotovo sa ljudima koji imaju dosta iskustva po pitanju X-a. Kako prilikom kupovine, tako i u budućnosti prilikom nekih većih, zahtevnijih potencijalnih kvarova.

  2. Dok sam vozio x od prijatelja, bas mi legao po pitanju udobnosti. Verovatno zato što je imao zimski set 17-ki i balonke gume, sa 19 i 20" pretpostavljam da i nije tako udoban... Nisam probao sa većim promerom točka i niskim profilom gume, pa ne znam. A njegov čini mi se da ni nema vazdušne jastuke, nisam siguran, ali po ostaloj opremi bih rekao da nema.

  3. 8 minutes ago, Glisa said:

    Ево ти га човек писао ти у теми #ilovebigasses :D:D Јесте мало старији али оно,кад прочитам његову тему шапућем сам једно сат времена колико је уложио параа xDxD 

    Aha, sad smo se razumeli. Mislio sam da baš ima tema konkretno o autu koji hoću da pazarim.

    Ma znam druže da je skupo, ali eto, jednostavno nešto kad voliš, a pritom imaš mogućnosti da to sebi priuštiš (u ovo ubrajam i održavanje auta), onda ti nije ni bitno da li je to skuplje ili jeftinije, sve do granice da ne utičeš na kvalitet života i da ne zakidaš od porodice. Barem se ja time vodim. Razumem i ljude da za 10k eura kupe nov omanji auto, nekom je to samo prevozno sredstvo od tačke a do tačke b. Ja nisam iz te priče, i volim da uživam u automobilima, iako ne pravim veliku kilometražu. Neko voli kafanu, neko voli skupu garderobu, ja eto volim pecanje i automobile. Tako da sve dok mogu da ispratim ono što mi pričinjava zadovoljstvo, meni super.

  4. Ma verujem druže. Davno me prošlo to ganjanje, ali kad je jaka mašina u pitanju jednostavno te mami da stisneš. Vozio sam nekoliko jakih mašina, i osećaj je fenomenalan. Od jačih mašina imao sam prilike da vozim rs6, z4 3.0, m6, breru 3.2 i svaki je na svoj način bio fenomenalan i izvlačio osmehe na licu. X5 sa 4.4 motorom nisam još vozio (vozio samo x5 dizela od prijatelja) , verujem da je dosta tromiji od gore pomenutih, ali sigurno da ide super... Posebno mi se svidja izdignuta pozicija vozača, kao i udobnost prednje klupe, tako da verujem da će biti super voziti ga.

  5. 20 minutes ago, Glisa said:

    Има овде једна тема са оним Х5...мени се руке зноје кад читам колико пара треба за такав аутооо!

    Može ako nije problem link od teme? Prelistao sam gotovo čitav forum, ali nisam nigde skontao da se radi o tom autu. 

  6. Ma ne prelazim uopšte puno, godišnje oko 10k km... To je baš malo, tako da mi potrošnja ne predstavlja problem. Imam službeni auto za posao, živim u gradu, pa uglavnom auto koristim na relaciji od 200-300km u proseku 2 puta mesečno, duže relacije 2 puta godišnje i možda malo po gradu. Pritom planiram da ostavim i sadašnji auto, tako da ovaj najverovatnije neće biti all day car ? 

    Poslednji auto što sam doterao za sebe imam već skoro 13 godina. Kupio sam ga 2005- te sa 35k km, sad ima 127k km. Doduše imao sam uz njega još jedan auto (ne sve vreme), ali opet je to generalno smešna kilometraža koju pravim. Za dizele sam se već izjasnio, pa da se ne ponavljam. 

    Što se preporuke tiče, apsolutno se slažem sa tobom, prvi ne volim skupe stvari da pazarim na nevidjeno. Za gore navedeni x5 imam kolegu "po štapovima" koji je prijatelj sa vlasnikom i od njega sam dobio pozitivne infromacije. Ali opet bih voleo sa više strana da čujem nešto o konkretnom autu.  Još jednom hvala svima na izdvojenom vremenu ?

  7. Hvala svima na savetima.

    Za 4.4 sam čuo samo reči hvale, barem kad se radi o motoru N62B44, za M62B44 se i nisam nešto preterano raspitivao, ali nisam ni za taj motor nešto loše čuo. Znam da su 3.0 benzinci imali problem sa velikom potrošnjom ulja i to sam saznao iz prve ruke. Što se 3.0 dizela tiče, i sam smatram da je kao agregat najpouzdaniji, ali opet kažem dizeli me jednostavno ne zanimaju, a i pored samog motora stalno muku muče sa turbinama, diznama, pumpom, egr, dpf, usisna, izduvna i ostale boljke, tako da kad sve to sabereš tu još motor dodje najmanji problem. Još jedna stvar, tragati za dobrim dizelom sa malo km tog godišta je bukvalno nemoguća misija. Ok, poštujem svačiji izbor i neću puno da pridajem pažnje tome dizel vs benzin, tu nema kraja. Neko više voli plavuše, a neko više crnke ?

    Nisam nikada imao auto na plin, i ovaj sad sto vozim je na benzin. Nemam neko posebno mišljenje po tom pitanju, ali znam mnoge koji voze velike kubikaže na plin duže vremena i bez problema. Takodje čuo sam i dosta loših iskustava na plin, i kada povučem paralelu svodi se na to kakav je sam plinski uredjaj i možda još važnije ko je ugradjivao. Tako da dobra instalacija uradjena u pouzdanom servisu bi trebala biti korektno rešenje. E sad, pa i da bude problema, isčupa se napolje i peglaj na benzin ?

     

  8. Prelistao sam forum, i vidim da su uglavnom problemi sa dizelima ili jednostavno više ljudi voze dizela, pa iz tog razloga je više takvih slučajeva. Koliko sam zaključio e 53 ima problema sa elektronikom, zatim sa sistemom hladjenja (mada gotovo svi bmw imaju tu boljku), takodje i sa trapovima, ali normalno kada je u pitanju auto preko dve tone, ni ne čudi me to. Ajde da kažem da je to sve potrošna roba i da me to očekuje u svakom slučaju bilo šta drugo uzeo. Cene tih delova jesu veće od cena za neki prosečan automobil tog godišta, ali opet nisu ogromne cifre u pitanju. Dosta problema je bilo i sa automatskim menjačima, čak mi je i brat govorio da je nekoliko reklamacija imao (u garantnom roku) za 5-stepeni GM, pa me je iz tog razloga savetovao, ako već želim automatik, da obavezno uzmem auto sa ZF menjačem koji nije imao većih problema ni u jednom modelu.

    Što se 4.4 motora tiče, takodje nije bilo većih problema i pouzdani su, pod uslovom da su adekvatno održavani. 

    Kod nas baš i nema neki veliki izbor sa 4.4 motorom, pa mi preostaje da pregledam gore pomenuti, pa ću videti za dalje. A što se opreme tiče, većina 4.4 imaju odličan paket. Jedino mi se kod ovog ne svidja što ima panoramu, ali ne može baš sve da bude kako želiš s obzirom na ograničenu ponudu.

     

  9. Planiram da se počastim jednim primerkom x5 e53 facelift. Od agregata izbor bi bio benzinac, dizela nisam nikada imao, a i nisam neki ljubitelj istih. Dosta sam se raspitivao i savetovao u vezi x5 e53 i konkretnog izbora motora, modela, godista i slično. Na kraju sam se odlučio da to bude 4.4 facelift. Facelift prvenstveno zbog boljeg automatskog menjača, u stari model se ugradjivao GM koji je dosta reklamacija imao, dok je u facelift ugradjivan nesto bolji i kvalitetniji ZF. Znam da je 4.4 malo skuplji za održavanje od 3.0, ali je i pouzdaniji. Shodno primanjima, neće mi predstavljati problem održavanje, a s obzirom da registraciju mogu da regulišem na člana porodice, kubikaža mi ne igra neku ulogu. 

    Prvenstveno gledam da pazarim odličan primerak, a takvih je veoma malo kod nas. Planirao sam preko brata da uvezem (dosad sam svaki auto tako sebi i doterao), ali i preko u Nemačkoj zglavni primerci facelift su preko 10k eura. Još na to kada se doda carina, PDV, špedicija, zoll table i ostali troškovi, izadje veoma mnogo za auto star 12-13 godina, tako da mi ta solucija za sada pada u drugi plan. 

    Kod nas je izbor šarolik, ali uglavnom su to već istrošeni primerci i nije mi po svaku cenu stalo da kupim x5 samo da bi "selo pričalo", već me zanima stvarno dobar i reprezentativan primerak, pa makar bila nešto veća cena, nije problem. Ja sam porodičan čovek i treba mi pouzdan auto za duža putovanja, a pošto se bavim i sportskim ribolovom, odgovara mi da nekada ponesem i veću koičinu opreme i da mogu ponekad da sidjem sa asfalta bez bojazni da ću da odvalim branik ili karter i slično. Znam da nema neke off road mogućnosti, ali to me ni ne zanima, da mi za klasičan off road treba auto, znam šta bih tražio.

    Dakle, da se osvrnem na konkretno pitanje. Kod nas na oglasima sam našao jedan primerak koji stvarno po slikama deluje veoma očuvano, a i po rečima vlasnika koji tvrdi da je auto jedan od najboljih e53 kod nas, tako da mi je zapao za oko. Da li neko od članova zna nešto više o konkretno ovom automobilu, vidim da je već malo duže na oglasima, pa se nadam da je samo zbog jake cene i malog izbora potencijalnih kupaca i da nema nekih skrivenih nedostataka. U svakom slučaju auto ću ići da pogledam, pa ako je sve u redu, verovatno i padne kupovina.

    Evo link za konkretam primerak http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/11542408/bmw-x5-2nd-owner

    Izvinjavam se na dugačkom postu, ali nije mala količina novca u pitanju, pa volim da dobijem informacije sa što više strana, kao i svi drugi, zar ne ?

     

  10. Pozdrav ekipi,

    Ja sam Vladimir iz Kikinde, imam 32 godine i veliki sam ljubitelj automobilske industrije, a ponajviše marke bmw. Trenutno ne vozim ovu marku, ali uskoro planiram nabavku jednog primerka, pa se nadam da ćemo se u budućnosti dosta družiti. Imam solidnog iskustva što se tiče ove drage nam marke preko brata, koji je dosta godina  radio u bmw-u, bio menadžer u autosalonu u Frankfurtu, a i sam je strastveni obožavalac i vlasnik istih, pa sam imao prilike da se družim sa većinom modela. Da ne širim priču više, vidimo se u drugim temama.