MasterChief

@darkside Hvala na ponudi. Ukoliko se ukaže prilika javljam se. Generalno me interesuje da li neko ima preporuku za majstora pošto čak možda deluje kao neki problem vezan za elektroniku/update softwarea...? Hvala. Sent from my motorola one zoom using Tapatalk

Lično nemam dijagnostiku. Moj majstor koji nema original dijagnostički alat kaže da se njemu greška uopšte ne prikazuje dok mi u Raduloviću nisu rekli ništa da li se vidi ili ne. Sent from my motorola one zoom using Tapatalk

Zdravo svima, Imam jedan problem koji mi se vuče duži vremenski period, uopšte ne utiče na rad automobila ali je blago iritantan. Naime konstantno dobijam upozorenje Low Coolant na navi displeyu i na tabli. Upozorenje nema veze sa realnošću jer nivo antifriza nikad nije pao ispod Max niti je temperatura ikad otišla preko 100 stepeni. Pošto je sve to poprilično iritantno reših da se otklonim taj problem. Na stranim forumima sam čitao da je generalno problem do senzora nivoa antifriza i da prosta zamena to rešava. Autokuća od koje sam uzeo auto tvrdi da su zamenili bocu pre n

Da da znam, been there done that. Nije mi prvi dizel

Auto je prešao oko 190k kilometara. Juče sam primetio da i u drugoj brzini ako baš junački dam gas ista situacija samo u blažem obliku. Zasad mi ne smeta toliko, ali planiram da kad ugrabim vremena odvezem kod Majstora da pregleda.

Zdravo svima, Nema nikakve lampice. Nema check engine. Prvobitna misao mi je bila da je možda kontrola proklizavanja, ali probao sam više puta pri nižim brzinama, i upali signalizaciju na tabli kad se ista aktivira, tako da nije to.

U pitanju je BMW F30 2012 godište. Motor N47, 6 brzina manuelni. Od skoro imam problem da u 3oj i 4oj brzini u sport modu pri malo naglijem ubrzanju negde oko 3000 obrtaja motor izgubi snagu i broj obrtaja padne na skoro 2500, to traje sekundu i onda posle nastavi da ubrzava normalno. Malo sam gledao na netu i nekom meni nejasnom logikom ljudi kažu da je najverovatnije kvačilo što meni nema logike jer bi valjda trebalo da bude suprotno. Doduše kvačilo malo visoko hvata. Druga varijanta je da je u pitanju EGR zaprljan što mi opet nešto nije baš najjasnije. Treća varijanta je da je fi

Zdravo Svima, Od skoro sam vlasnik BMW F30 320D 2012god. Motor N47T ED 164hp Povremeno mi se upali totalno nasumično upozorenje (Add Coolant). Ne izbacuje check engine, motor se čuje normalno, ide dobro. Čudno mi je što kad pogledam ekspanzionu bocu ne deluje mi kao da je nivo antifriza opao. Jutros kad sam upalio auto hladan i vozio sam 40ak minuta nikakvo upozorenje, stajao par puta auto gašen i paljen. Naravno prethodno sam proverio nivo antifriza i sve deluje ok. Temperatura ne prelazi 100 stepeni. Posle jedno 2-3 sata upalim auto opet i odmah mi iskoči upozorenje. Proverim

Zdravo Svima, Branko iz Šapca ne vozim BMW trenutno, ali planiram da čim prodam trenutno vozilo pređem u BMW klan.