njegovawisost

Lepse su mi crne celicare bez rotkapni od ovih, iskreno

Auto sa 0% odrzavanja, jako ruzan kao i svaki VW, al pouzdan 100%. Za voznjj ko mrtav konj. Pomogao nesretnom Balkanu da prezivi kraj veselih 90tih i pocetak tranzicionih 2000-tih. Ne treba ga ipak otpisivati. Vidjam na Vracaru i jedan matori BMW iz 70tih, al nikako da slikam. Nije bas j najsjajnijem stanju ali mislim da je registrovan. Taj je pravi old timer.

Konacno jedna super E46ica a da ne izgleda kao sa je proizvedena 1995. Super auto. Samo ove zimske felne aaaaa oci eksplodirase. Ko da si ih sa otpada pokupio

Ja bih preporucio Modenu u Kotezu... Mada su samo novi novcijati Audiji i Porsei kod njega, perfektno je prefarbao komplet branik, potrefio boju koja je jako teska u nijansu, i meni sa sirotinjsin autom je manje naplatio I povrh svega, nije trajalo vise od par dana... E sad da l ce svima uzimati kola tako, be znam al ima oko njega milion auta na cekanju.

Ceraj to i uzivaj... Al mislim da je to jako puno novca za tako star auto.. Taj novac bih izdvojio samo za set kvacila i zamajac i eventualno za veliki servis za auto tih godina... Al sta je tu je...

Zato sto je kockica iz klase “najjeftiniji BMW za imati i odrzavati” presao u klasu “klasik odltimer”. Ko sto se sad okrenemo za dobrim uglavanim golfom 2

Koje preporucujete sijalice halogenke?

Na kratkim samo... Nisam imao pojma, niko mi nije blicao za sad, al nisam zadovoljan po kisi nikako.

Ne smaras, naprotiv, konacno neko nesto zanimljivo da napise. Licno ne bih Daciju nikad uzeo jer mi je mnogo ruzan dizajn svih njihovih auta, osim mozda Dustera u najjacem paketu. A za taj novac vec ima iha ha izbora. Polovnu Daciju ni u ludilu ne bih uzeo, posto je jedina logika kupac Daxije maksimalna usteda, pa je crrovatno i odrzavanje nula. Dalje mislim da E46 za male pare ne moze da se uzme - auto je vremesan, i sa mnooogooo vise delova koji se mogu pokvariti nego kocka. Moj drug sto ima e46 - jos benzinac - totalna rupa bez dna. Nema dela koji mu se nije pokvario. I ovaj moj E87 M47 iako mazen i pazen, ne moze da se meri sa bilo kojim autom starim 3-4 godine... Svaki gumeni deo dolazi polako na zamenu, svaka zica potencijalno moze da zardja itd itd. Ovo sto mi vozimo na zapadu se racuna uglavnom kao tezak krs. Zelim ti srecu sa nalaskom E46ice, al kao sto ti ljudi rekose, najveca sansa je da je svaki zgazio 500k +

Nova Dacija i nov Fiat iste klase (ako tako nesto postoji) ne moze da se meri sa bilo kakvom krshinom starom 10+ godina sa 250k km +. Nemojte se brukati, pusti tu sujetu. E46 je auto s kraja 90tih godina po tehnologiji, izgledu i izradi. Uskoro ce 2020te. Slazem se sa Elvirom sto posto!

Ne vredi, mene u BGD ocesali 16-17 puta za godinu dana... I da pazis bas isto...

Ne znam za nove, al na starijim modelima, kad je grejac neophodan, pritisnes dugme xa paljenje i on 5-6 sekundi ceka sa upaljenim grejacima pa onda pali kola (nacrtano na boardu). Ako nema potrebe za njima, ne pali ih.

Moras imati sva 4 grejaca ispravna, vise od pola rezervoara, dospi aditiv, gas patop u 3 brzini na autoputu i regeneracija radi... Al nije resenje. Em skupo em ce ti se opet zacepit. BMW prve i druge gen ocajan DPF ima. Hbg, bio posten a ne ko VW.

Jesi probao s onim aditivima? Meni je to stvarno pomoglo (dok sam imao dpf ahahhaha).

Znace 2/3 oglasa BMW na Polovnj automobili...