njegovawisost

Members
  • Content Count

    233
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by njegovawisost

  1. njegovawisost

    Oglasi

    Vecina ljudi ovde misli da je 2016. godina. Pre 4 godine bi za auto iz 1999. rekli starooo, a za 2001. godinu vrh. A i 4 godibe kasnije isto
  2. njegovawisost

    Oglasi

    Redji je vazduh dosta u tim severnim krajevima, pa mora da ima vecu propusnu moc.
  3. njegovawisost

    F32 420d M Sport

    Brutalan
  4. njegovawisost

    E46 320D 110kW

    Na Vartu se bas bas svi zale... Meni 8. godina neki made in USA akumulator
  5. njegovawisost

    DPF filter

    Tj obrnuto
  6. njegovawisost

    DPF filter

    Je l ste znali da vam je maks zacrnjenje th. zagadjenje za tehnicki pregled ispisano na vratima, onde gde je pritisak guma popisan? Meni pise uokvireno K=50. Valjda je na nasem tehnickom za nova kola maks K=1.51 a za malo starija K=50? Je l da?
  7. njegovawisost

    Nikola J

    Oko 1000€, majstor mislim svaki koji se specijalizovao za BMW bi to radio...
  8. njegovawisost

    Oglasi

    Evo ga novi Kresimir:
  9. Ovo je nazalost primer kad srokas silnu lovu u kola i opet ne mozes nikako biti zadovoljan... Od babe devojka maltene nikad
  10. njegovawisost

    Povecana potrosnja goriva

    Nzm je l ko od vas bio na bogatom Kipru, vozni park u proseku stariji za 6-7, godina od Srbije...
  11. njegovawisost

    Povecana potrosnja goriva

    Ja sam moj ostavio..
  12. njegovawisost

    Povecana potrosnja goriva

    Po meni je kad jednom to skines gotovo nemoguce vratiti... Ja sam ipak za cupanje DPF bez EGR gasenja bio, i da ostane lonac i sve tu... Al ajd... Eno u Bosni krenule kontrole izduva, dizeli svi prolaze, benzinci u problemu svi do jednog Neocekovano. Tezak je BMW cmizdravac po pitanju odrzavanja
  13. njegovawisost

    e36 318i

    A otkud znas da su plocice te koje prave zvuk? Mozda nesto drlja o ivicu diska.
  14. njegovawisost

    e36 318i

    Nista, nov je i ide ko lud, tek mu je 26. godina Ne vraca dobro plocice, moze biti bilo sta, hidraulika, prljavi klizaci pa kaci i sl. Ne zezaj se s tim, drugu skoro zakovao prednji desni tocak, dobro je ziv ostao
  15. njegovawisost

    e36 318i

    Kleber zimske, presao sam s njima mozda 8k po najgorim zimskim uslovima sa E87, prezadovoljan.
  16. njegovawisost

    Oglasi

    Moja koleginica kupila novu Korsu 1998. mislim, do danas u njenom vlasništvu, prešla 30 000
  17. njegovawisost

    BEO CAR

    Ja ovo moram ovde... Inace, mislio sam da precutim, al su ga preterali. Ajde negde prosle godine odem na da kupim 4 gume. Vise se ne secam koje sam trazio, al znam da su mi kao “naivcu neiskusnom) uvalili gume koje su bile tipa 2000 din jeftnije. Nisu lose ni te sto su stavili Kleberke, cak sto vise odusevljen sam njima zimus bio po najvecem haosu, al dzaba. Srecom pa sam pogledao na licu mesta - otisao, i ostao jedno pola sata dok mi nisu smanjili racun. Naravno o popustu ni govora. Izvinjavali su se oni fino. E sad kupim letnje gume, na Vracaru kod Dobrijevica. Super nove gume letnje. Poucen Prethodnim iskustvom, gledam sta mi rade. I da, ladno su mi drpili u BeoCaru senzore za pritisak. I cudio se ja sto mi se ni jednom nije ono upozorenje pojavilo kao ranije, ja fa samo jednom initiate i to je to. Reko nove gume pa nisu izdusivale. Cuvajte se i za cetvero oci, a nadam se da ce gazda Beo Cara da malo proveri sta njegovi radnici rade. Sto se mene tice, tamo vise nikad. Naravno sad 7-8 meseci kasnije sam nemocan da se zalim i optuzujem bilo koga, al zamisljam sta bi uradili mom bratu ili sestri koji znaju od auta da auto ima volan i gume.
  18. njegovawisost

    Lampica auta na dizalici

    Tako treba grejac da radi.
  19. njegovawisost

    БМБ 118Д 122кс М47 Е87

    Прође више од годину дана а толико сам лењ био да представим свој аутомобил, да то већ улази у Гинисову књигу рекорда. Дакле, као што наслов каже, јединица из 2006. године, међу последњим произведеним М47 моторима. То ми је први лично мој ауто - возио сам очеве голфове годинама до тада. Ајд за први ауто, ок контам. https://ibb.co/cJfsR6z https://ibb.co/TR5217c https://ibb.co/m5bTV3T Класика, већ виђено, ништа ново. Опрема је углавном клот, осим аутоматске климе и класичног радио уређаја, као и пушачког пакета (не пушим, ал згодно имати 2 утичнице за упаљач). Варијанта са навигацијом и командама на волану прошле године је ишла до ненормалних 6к € (овај сам платио 4500€, сад видим да се цене крећу око 4000-4200), па мислим да није вредело 30% разлике, posto sam citao da se ljudima masovno zaglavljivao board koji se okrece kad se auto upali. Имам aux прикључак за музику, доста. Ауто је довежен из (злогласне) Италије, ал није имао тачкицу на себи и изгледао је ок. Показивао је неке основне грешке при куповини, између осталог биле су потрошене предње плочице (чим су замењене са сензором, грешку ни једну више није показивао). Мислим да 95% јединица које су на продају имају троугао са знаком узвика што је, ако није гориво, криминално. На сату је имао 175к мада сам после открио да је заправо прешао 215к, што ми се за 12 година стар М47 није учинило превише (добро је да није 300-400к и више). У првих неколико месеци заиста сам имао улагања, мада је ауто био у савршено возном стању, ал нисам од оних који не уложе ни цента у ауто стар 12 година и као супер иде. Прво, пошто сам возио кроз овај београдски пакао ујутру, једноставно нисам стизао да одрадим регенерацију ДПФ филтера па ми је правио проблеме. Затворио сам га код познатог чип тјунера о то на добар начин, нису ми ови модерни технички прегледи давали било какву опомену за строжије услове =] Видећемо шта будућност носи. Катализатор и ЕГР раде. Ауто је по субјективном мишљењу продисао и знатно јаче вуче, турбина се боље пуни. заменио сам клапну гаса (цркла у року од два месеца од куповине) и 2 грејача, као и урадио мали сервис (кнелт филтери осим климе викс, фабричко БМВ уље 5w30) - Ацо М из Борче Мало ми је шкрипало негде у трапу, писао сам доста по форуму, ишло ми на живце. Предњи десни точак приказивао је луфт - одлучио сам да средим комплет предњи трап. На несрећу, тад смо открили и да серво летва има луфта, па сам урадио у БгД комплетну репарацију и летве и трапа. - 400€ укупно Два задња амортизера, пошто је један процурио - Sachs Бата Миријево, 150€ укупно са рукама (мада се могло возити и онако ал ајд) Несрећна спојница од 25€ која је шкрипала коначно решена. Замењене успут и гумице задње баланс штангле. Убацио сам траке за прозоре унутар А стубова и све подмазао. Не чује се ни најтише крцкање више у колима. Заменио сам и ременицу радилице и два пк каиша- Corteco (била је солидна, ал што је сигурно сигурно) - Исто Аца М Узео сам сер нових летњих (Vik New Tech C/B) и зимских (Клебер Hp3 C/b) гума. Планирам да возим док их не истрошим и тад ће кола на продају =] Уграђене су озбиљне заштите против крађе (игла, обд и још једна) Заменио сам и задњи мотор брисача, пошто је то масовна бољка на Е87, невероватно лош дизајн мотора То би било то. На око 10к километара долио сам 1 боцу уља. Жустрије га мало возим на отвореном путу. Субјективно ми је 3 пут јачи од голфа 5 сличне коњаже. У задњих 10 месеци нисам имао ни најмањи проблем, прешао сам целу Србију њиме. Прешао сам неких 14к км до сада, с тим што задњих пар месеци нисам ни 500 укупно, јер имам јако пуно других обавезаџ Једини проблем који ми се повремено јавља (али јако ретко), пошто немам икакву идеју када је сет квачила замењен, да ми запне када треба да уђе у другу или ређе у прву брзину. Кад је ауто искључен све савршено иде. Као да дође на пола и - неће. Ако пустим квачило па поново притиснем уђе у брзину као у сир. Неки ми кажу - корпа квачила? Или цилиндар квачила? Дешава се и кад је хладан к врућ. Anyways дешава се ретко па ми нешто и не смета, ал ако се погорша, интервенисаћу. То би било то за прва кола. Можда ћу идући пут мало више пажњу да обратим на трап кад се буде куповао нови, ал ето једна животна лекција! P.S. ne mogu sa telefona da napravim linkove slika fino, pa nek napravi admin ili kad stignem kuci za racunar =]
  20. njegovawisost

    БМБ 118Д 122кс М47 Е87

    Pa nesto curilo, vise ne curi posle 500km, sta da radim 🤣🤣🤣
  21. njegovawisost

    БМБ 118Д 122кс М47 Е87

    Evo monog da nastavim. Autu nije nista (Stevo Zigon fazon), zamenio sam zadnje plocice, pakne rucne kocnice, roler i spaner (letos sam stavio novu remenicu radilice) i ide fino masina. Iduci vlasnik ovog vozila ce biti bas bas srecan
  22. njegovawisost

    POTROSNJA BMW VOZILA

    Zapravo, ovo je niska potrosnja na tu sasiju i snagu...
  23. njegovawisost

    БМБ 118Д 122кс М47 Е87

    Evo update, posle 3 dana - moj drugar majstor nije primetio nista. Kaze jeste masna turbina al tako je na svim starijim kolima... Kvacilo ti kaze radi vrh. Jos me svi zezaju ahah. Sad pocinjem ozbiljno da se paranoisem. Proverice da nije gde hldnjak. Nesto ne mogu da se setim, mozda i nije toliko masno bilo ono sto sam pipao po asfaltu, vise vodnjikavo 😮 Jadi ga znali. Moram novi suspleh da stavim, al izgleda to niko nema po otpadima. I prednji i zadnji. Mislim da cu uzeti neki zamenski, plastika ko plastika. Je l zna neko koje sarafe da kupim?
  24. njegovawisost

    Oglasi

    Ako je kupljen u Delti, maltene lako je provjeriti...
  25. njegovawisost

    Oglasi

    I posle mi neko kaze nasa voljena marka se ne kvari. Mi i Alfisti, mrka trka 🤣 Moj mucenik danas kod druga u Cacku da vidi sta to curi, da l je turbo. Elem, VW pricao sam - kolegina nova turbo benzinska Skoda Oktavia, male zapremine auto na tu velicinu - crklo kvacilo posle SAMO godinu dana. Nisu priznali garanciju, hoce da ih tuze a nisu ni presli puno. Pri tom i on i zena voze dosta dugo. Iskreno moj iduci auto je sigurno benzinac. Ako nista drugo nemaju pomenute silne probleme sa svim i svacim, samo malo vece ili srednje kubikaze - bolje da dosipamo gorivo nego da sizimo kod majstora i zagadjujemo okolinu. BgD je inace postao smrt za plivajuce zamajce - juce sam od aerodroma do stana vozio 11km/h u proseku, sat i po vremena, maltene na kvacilu. Uzario sam ga pretpostavljam