njegovawisost

Pa nesto curilo, vise ne curi posle 500km, sta da radim 🤣🤣🤣

Evo monog da nastavim. Autu nije nista (Stevo Zigon fazon), zamenio sam zadnje plocice, pakne rucne kocnice, roler i spaner (letos sam stavio novu remenicu radilice) i ide fino masina. Iduci vlasnik ovog vozila ce biti bas bas srecan

Zapravo, ovo je niska potrosnja na tu sasiju i snagu...

Evo update, posle 3 dana - moj drugar majstor nije primetio nista. Kaze jeste masna turbina al tako je na svim starijim kolima... Kvacilo ti kaze radi vrh. Jos me svi zezaju ahah. Sad pocinjem ozbiljno da se paranoisem. Proverice da nije gde hldnjak. Nesto ne mogu da se setim, mozda i nije toliko masno bilo ono sto sam pipao po asfaltu, vise vodnjikavo 😮 Jadi ga znali. Moram novi suspleh da stavim, al izgleda to niko nema po otpadima. I prednji i zadnji. Mislim da cu uzeti neki zamenski, plastika ko plastika. Je l zna neko koje sarafe da kupim?

Ako je kupljen u Delti, maltene lako je provjeriti...

I posle mi neko kaze nasa voljena marka se ne kvari. Mi i Alfisti, mrka trka 🤣 Moj mucenik danas kod druga u Cacku da vidi sta to curi, da l je turbo. Elem, VW pricao sam - kolegina nova turbo benzinska Skoda Oktavia, male zapremine auto na tu velicinu - crklo kvacilo posle SAMO godinu dana. Nisu priznali garanciju, hoce da ih tuze a nisu ni presli puno. Pri tom i on i zena voze dosta dugo. Iskreno moj iduci auto je sigurno benzinac. Ako nista drugo nemaju pomenute silne probleme sa svim i svacim, samo malo vece ili srednje kubikaze - bolje da dosipamo gorivo nego da sizi

Lokva ispod kola Lici mi na ovo novo ulje... Turbo izgleda caput mada u voznji sve ok... Znaci izakanom Golfu 5 sa 450 000 na satu nista, ovde...

Brutalan je, ali jako jako jako mali broj ljudi moze da priusti 20k za vozilo... Onaj ko moze, uglavnom ce dodati jos 10k i kupiti sta novo...

Moguce ovako da vozim i vise od godinu dana Nije to strasno, al vidi se... KO zna moze bit i neko crevo mozda.

Strasno Ne, nemam nista od toga, nit zvizdi, vuce, puni, sve dobro i od kako izhvalih mola ovde krenuse pehovi odmah Praticu stanje ulja pa cemo videti... Mozda i ova selna nije dobra.

Kako ti se manifestovala crknuta turbina?

Plus, auto jako dobro ide i vuce... Ne znam kako bi to trebalo da uzrokuje.. Hebem li ga

Prosle godine Al nisam citav samo ulozak...

Desilo se to da je sada menjac maltene savrsen kao meni za inat, da je Aca majstor proverio i rekao da menjac nema lufta i da misli da bi trebalo zameniti ulje posto sigurno nikad nije menjano... Uradih mali servis, sve ok, ali vlazna turbina od ulja Ubicu se tacno. Iako auto radi, vuce normalno, cak jako, eto vizuelno. Nismo imali vremena da se bakcemo Praticu stanje...

Da da, hvala

Ja pitah za halogenke

Pozdrav.... Pa gde bre s Djulijete na e61?

Dodaj i Cacak na tu listu

Evo

Ovo sto sam kukao da mi ponekad prva i druga brzina zapinju u leru i ovako i totalno nasumicno, mislim da sam na tragu 😮 I moram reagovat dok ne ubistim kvacilo. Hm, dakle, rucica menjaca mi ima luft 2cm levo desno, i u neutralu i u bilo kojoj brzini. Cudim se kako ikako ubacujem u brzinu. Je l to onaj plasticni deo ispod rucice menjaca? video sam na baby bimmer forumu. koliko je tesko zameniti? Uskoro radim mali servis kod Ace M, pa cu videti 😮

Verujem. Kupio sam 8 novih guma u periodu od 8 mjeseci tako da ok 🤣

Ovo je prevara al klasična.

Necemo opet otvarati temu o N47... Al ako dam 30k € za nov auto u rikne mi lanac koji je planiran da traje vecno na 50k, ne verujem da je bas je do neodrzavanja.

1000evra veliki servis na kolima od 4000evra, makni se tamo

Opostio bih mu Peugeotov motor Kažu da ima problema sa curenjem ulja i da im pumpe riknjavaju... Al nema chain timing problem kao veseli N47 iste generacije.