bmw e30 drifter

bmw sa sper diferencijalom i dobrim zimskim gumama i prolazis svuda gde drugi sa prednjom vucom nemogu...

cika ernest kada sklopi on je sklopio :good:

na kocki mozes da promenis selene i gumice i nista vise, nema stelovanja nikakvog, sem na dtm viljusci koja kosta po komadu 2198 eura.

prvi put cujem da na kockici moze da se radi reglaza zadnjeg trapa? daj objasni pa da ne bacam pare na dtm viljuske??

ima polovna letva, odlicna, pa ako te zanima...

7. Elektrika: Obavezan prekidac plusa u kolima i spolja vidno obelezeno. 8. Sediste i Pojas: Kadica je obavezna i mora biti u cetri tacke pricvrscena za sasiju. Pojas mora biti u Y ili H u tri ili cetiri tacke pricvrscen za sasiju. 12. Stakla: Dozvoljena je izmena svih stakala na vozilu sem sofer sajbne i moraju biti adekvatno pricvrsceni. 14. Rolbar: Obavezan za twin drift. Ko ne bude imao rolbar sme da ucestvuje na treningu i kvalifikacijama to manje vise nije bilo prosle godine obavezno. ovo je pravilnik za domaci sampionat ne za king of europe da ne dodje do nesporazuma...

Na sastanku Drift kluba je donesen sledeci pravilnik uz pomoc svih driftera srbije. Pravila: Pravila oko automobila i vozaca: 1. Tockovi: Dozvoljena upotreba svih tockova. 2. Amortizeri: Dozvoljene izmene oko amortizera. 3. Eksterijer: Dozvoljene izmene oko eksterijera. 4. Gorivo: Dozvoljena upotreba svih vrsta goriva. Poklopci rezervoara moraju biti cvrsto zatvoreni. NE tolerise se bilo kakvo izlivanje goriva. 5. Kocnice: Dozvoljene izmene oko kocnica. 6. Motor: Dozvoljena zamena motora. 7. Elektrika: Obavezan prekidac plusa u kolima i spolja vidno obelezeno. 8. Sediste i Pojas: Kad

ko ne veruje da auto ima 215ks evo ja potpisujem da ide bolje od dosta 3.5 kocki koje sam vozio, i to mogu da kazem jer sam jedan od retkih koji je imao zadovoljstvo da proba ovaj auto onako kako bog zapoveda :) i ko god da kupi ovaj auto jako cu mu zavideti jer mi je jako prirastao srcu za jako kratko vreme... ali na zalost nemogu to sebi da priustim u ovom momentu... pozdrav :)

cestitam! svaka cast...

250km/h, iz suvog tunela na skroz mokar asfalt, mislim da me ne cudi uopste kako je to uspeo...

nemam ni ja, idem busom 4000 din povratna karta iz ns... :dance3:

ja dolazim da gledam, vidimo se tamo :dance3:

svako zasluzuje drugu sansu, barem sale ovaj drugi ne...

najlakse je da se auto izbaci iz brzine, spusti rucna i podigne jedan tocak, ako tocak ne moze da se okrece ima sper i to dobar, ako moze ali malo teze onda je sper popustio a ako se lako okrece nema sper... prenos citas na tablici koja je zavrnuta za deklu diferencijala... x.xx npr. 3.15 ako nema plocica moze i da se obelezi i izracuna koji je prenos... nije istina da teze skrece, ponasa se drugacije u krivini ali po meni mnogo bolje nego bez spera, a po snegu je obavezan :)

mozes da prepakujes samo iz velikog u veliko kuciste i iz malog u malo kuciste ;)

i ovo je isto KOE, izbacili su francusku i rusiju, a ubacili madjarsku i spaniju...!? otkud to...

ovo je objavljeno na sajtu njihovom, mislim da su promenili termin i stazu!

usao u 16 najboljih goran simic 18. aleksandar djurica sale 20. nebojsa petosevic bebe 21 ja 22 zoran savic 23 goran taunus 3.5

to za prenos i za citace sam znao ali nisam znao dali je zvono isto i dali moze da se zavrne za blok... hvala na brzim odgovorima!

jel zna neko dali menjac sa dizela M21 pase na benzinca M20? hvala unapred za pomoc

svaki branik koji je za siroki stop napravljen je duzi za 2-3cm od branika za uski stop, tako da ce ti viriti preko ruba...

ako mislite na alexovog audija, 10.8 najbolje vreme a ova petica 8.8 :D

dace bog i meni malo srece :) samo da ja nakupim izkustva a onda ce sreca sama doci :lol2:

nemojmo o tome da se nebi neki ljudi ljutili... :preved: mislio sam na koe, po meni bi bio super uspeh uci opet medju najboljih 16 a sve ostalo je pitanje srece i volje mog auta :preved:

da nisi malo preterao sa skromnoscu? :preved: