Njegoss

Members
  • Content Count

    9
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Njegoss

  1. E sad sta je bolje raditi, ako je to do vanosa sto na leru ne radi kako treba. Kupovati novi ili sredjivati taj postojeci i koja je razlika kad je fixni vanos, jel bolje i dugovecnije? 

    Sve u svemu deluje mi po prici i citanju vise tema da je ok motor ako je koliko toliko dobro odrzavan. Nekome je dobar nekome ne. 

  2. Kolika je cena sad za Vanos i kako njega pregledati na autu sta kako ako neko moze da objasni. Kako dolazi do tog pregrevanja motora, meni realno ne treba za trke, do posla i nazad, po bgu, nekad na otvoreni put bez divljanja. 

    8 minutes ago, zoki_doshs said:

    Jeli realno da ljudi toliko kude 4-voro cilindricne bmw motore? To je n42 blok ( izvinjavam se ako gresim)?

    Da n42

  3. 27 minutes ago, dredger said:

    Ja jedino sto sam ovako na nevidjeno siguran je da nit je m paket, a jos manje je m performans. 

    Ti motori hoce da se greju, imao je sigurno problem s tim cim je menjao ekspanzionu posudu i racve. To ti je jedan problem manje.

    A to sto nestabilno radi na leru je nesto sto je vlasnik pokusao da resi menjavsi bobine, ali nije uspeo. Ti benzinci bas hoce da jedu govna.

    Inace, imas na forumu kolegu @La Haine, on voli da se brečka sa tim motorima ovako online. Cekaj on da se javi da da svoj sud.

     

    On kako kaze stavljao je sve kvalitetno, sad ko ce ga znati. Znaci sad ne bi trebao imati problema sa tim rashladnim sistemom? 

    Pa moguce da je to M cisto iz fore stavljeno, napred ima koliko ja znam dosta lepsi branik nije klasican, nazad nesto nisam obracao paznju, a ne znam ni koje su razlike sve u pitanju. Sad da li je to M branik ili sta vec ne znam bas. Na oko preko slika izgleda odlicno prvo bih malo vise da se informisem pre nego sto predjem 100 i kusur kilometara da odem da pogledam auto. Ne znam sta bi moglo biti kad vec nisu bobine. 

    I ako bih ga uzeo sta mi predlazete da odradim radi svoje sigurnosti, zamenim ulje, taj lanac motora da se pogleda, i kakva je situacija sa tim Vanosom sad jel ima nekih resenja. 

    I predlozite mi bmw servis u bgu koji zna sta radi

  4. 2 hours ago, hermes said:

    Taj motor i kad radi savrseno, potencijalni je uzrok velike glavobolje.

    A ovaj koji gledas vec ima neku muku....preskoci ga. A i mnogo je jeftin da bi bio dobar...

    Pa sta je problem sa tim motorom konkretno i po cemu si zakljucio da ima muku, jer ne radi stabilno na leru? Sta uopste moze da bude razlog tome

  5. Cao ljudi planiram da odem da pogledam i mozda kupim auto ako je sve kako kaze covek, za nekih 2500e. U pitanju je bmw 318i 2002 godiste 2.0 143ks motor, benzin gas. Odavno imam zelju uzeti jedan takav bmw, ali nisam imao prilike voziti ga nazalost pa se i ne razumem nesto preterano oko njih. Kakav je auto, motor itd ako mi neko moze pojasniti ukratko. Sta je da kazem najbitnije pogledati na autu jel ima neke mane koje bih trebao pregledati. On trazi nekih 2500, treba mu se srediiti reostat, jedna plinska dizna i nesto nestabilno radi na leru, ne zna do cega je. A inace je kako kaze menjao dve lambda sonde, set kvacila, sve 4 bobine i jos po nesto. 

    Motor je koliko sam skapirao na lanac pa nema veliki servis ali kako se opet odrzava taj lanac? Koja je cena malog servisa i odrzavanje predpostavljam da je pristupacnije dosta nego do pre par godina? 

    Ima na dosta mesta oznaku M, unutra na menjacu, na tabli pri dnu kao plocica m performance i spolja napred i nazad m oznake. Po cemu se razlikuje m performance od obicnog i kako znati da li je to samo eto tako stavljeno iz fore ili ima neke veze sa m-om. Nadam se da cete razumeti tekst 😂