Guslar
-
Content Count
19 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Guslar
-
-
Bitno je da si rešio . I koliko te izašla polovna dizna?
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока -
Pa šta je onda euro 4 norma? Ja sam mislio da je dpf euro 4.
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
-
Ja sam bio na jednom tehničkom gde je izbušen kanal i tu će ići crevo na dobar auto a ovo što će se snimati ne vidi auto jer je u prostoriji pored i sa njega uzima gasove a na tvoj kači praznu štipaljku
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока -
Nemam. Nije mi precizirao ni jednog . Kada ti skine dpf i učita novu mapu biće problem sve to vratiti 2021. Treba će ti preko 1000 evra . Ako ga prodaješ to će ti skinuti cenu. Ja pri sledećoj kupovini prvo servis da se proveri dpf i katalizator pa tek onda pare na blatobran.
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока -
Odgooglaj imaš majstora koji vrlo uspešno vrže čišćenje dpf filtera. Skinu ga , operu i vrate . Nedavno mi je majstor rekao da je čovek kod njega radio na pasatu i da je već 7 meseci bez problema.
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока -
Hoćeš ukoliko ti prođe test izduvnih gasova , a to opet zavisi od stanja katalizatora , sistema za ubrizgavanje , sistema za mešanje vazduha i generalnog stanja motora . Jer izraubovana vozila neće moći postići dobru normu potrebnu za registraciju.
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока -
Odlično je to što si javio ishod jer je to pomoć ostalim članovima koji eventualno mogu imati sličan ili isti problem. Da li si zvao Žeravicu , koliko ti tražio za remont? Meni je radio comon rail na mazdi za 56000 sa zamenom uložaka dizne
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
-
Kod prelivanja dizni usled prevelike doze goriva , višak goriva završi preko karika u karteru i može da se javi povećanje nivoa ulja . To naravno vodi do toga da je ulje postaje ređe što šteti podmazivanju pogotovo bregaste .
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока -
Kucaj na google servis Žeravica Novo Miloševo . On ti je 200 posto proveren. Nove su ti preskupe. Jedna npr za mazdu 6 košta oko 96000.Može li broj ili neki kontakt da mu ih posaljem i da pitam koja je cena pre svega
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
-
Prelivaju ti dizne . Ne stigne da sagori i baca crni dim . Čekićanje se čuje upravo iz tog razloga . Nemoj voziti to tako jer ćeš sagoreti klipove zbog povećane temperature . Pravac na reparaciju dizni . Jedini kojeg ti mogu preporučiti he Žeravica iz Novog Miloševa a ti ako imaš nekog proverenog izvoli. Samo mi nije jasno kako to nisi primetio odma prilikom kupovine?Pozdrav svima.
Kupio sam pre 11 dana E90 2005 320D mislim da je m47.
Ujutru kad upalim auto na hladno dimi mnogo,dimi kad se ugusi crni dim ljudi misle da ga vozim na zejtin.
Takodje auto nece da vuce sve do 2500 do 3000 obrtaja posle toga guzva asfalt ali iza njega je fabrika oblaka u cnoj boji[emoji16]
Katalizator je skinut a mislim da je i dpf,na dijagnoatici je pokazao greske sa grejacima,zamenio sam ulje i filter odma posle preuzimanja auta.
Takodje ima velike vibracije ujutru po hladnom vremenu sam primetio čekićanje i dosta ima vibracija i trese se,što je najgore odem kod 5 majstora i svaki kaze nesto razlicito.
Ako ima neko resenja sem da ga vozim na otpad hvala[emoji2]
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
-
Pa ako je originalna kilometraža i nije ozbiljna . Ni na polovini ako je lepo održavan . Moja mazda 6 ima cca 500000 a samo šuška . Tiha kao benzinac.Pa koliko vidim dve stvari su koje me odbijaju od ovog auta, nema idrive plus problematicni lanac na ovom motoru, koji je pitanje da li je menjan a vec je ozbiljnija kilometraza
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
-
-
Hvala na savetimaKako neki forumasi vole da kazu, a i ja: registracija je jednom godisnje [emoji3]
Svakako u roku od 3 godine ce svaki izaci iz luksuza.. A mozes ganjati i modele do 2000. koji je registrovan do posle Nove godine i onda si izasao iz luksuza [emoji3]
A mozes i 525d tu ti je registracija oko 60k takodje zahvalan auto.. Ali ja ako bih morao BMW dizela uzeo bih samo 3.0 karavan [emoji23]
Ako ti snaga auta nije presudan faktor, a obzirom da kako si sam rekao prelazis 60ak km dnevno, onda lagano mozes uzeti i 2.0 136ks [emoji3]
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
-
Da ali 100000 za registraciju baš i nije primamljivo.
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока -
Aj i ja da se nadovežem . Mene interesuje dizel karavan za do posla 30 km u jednom pravcu. Do 5000 e.
Sada vozim Mazdu 6 2004 . I to se ne kvari ni posle kp zna koliko km. Sumljam na 500000 da je prešla na osnovu podataka iz ovlaščenog. Ona ima problem korozije zato i razmišlam o drugom proizvođaču inače je 2,0 140 hp.
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
-
Hvala svima na dobrodošlici.
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока -
Naravno već sam prelistao nešto i idemo dalje.
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока -
Pozdrav . Trenutno vozim Mazdu 6 prve generacije i polako dolazi vreme da se nešto promeni te tražim dostojnu zamenu . Trenutno mi najviše zaokuplja pažnju je E91 pa sam eto došao na forum da bi više saznao o modelu i čuo na čega najviše obratiti pažnju prilikom kupovine. Koje su slabe tačke itd. Svaki savet je dobrodošao te izvolite ...
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
Evo i jednog Alfiste
in Predstavljanje članova
Posted
Vi ste nepravedno stavljeni na stub srama ali ja lično mislim da je to neopravdano.
Послато са SM-A505F помоћу Тапатока