Guslar

Members
  • Content Count

    19
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Guslar

  1. Vi ste nepravedno stavljeni na stub srama ali ja lično mislim da je to neopravdano. Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  2. Bitno je da si rešio . I koliko te izašla polovna dizna? Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  3. Pa šta je onda euro 4 norma? Ja sam mislio da je dpf euro 4. Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  4. Ja sam bio na jednom tehničkom gde je izbušen kanal i tu će ići crevo na dobar auto a ovo što će se snimati ne vidi auto jer je u prostoriji pored i sa njega uzima gasove a na tvoj kači praznu štipaljku Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  5. Nemam. Nije mi precizirao ni jednog . Kada ti skine dpf i učita novu mapu biće problem sve to vratiti 2021. Treba će ti preko 1000 evra . Ako ga prodaješ to će ti skinuti cenu. Ja pri sledećoj kupovini prvo servis da se proveri dpf i katalizator pa tek onda pare na blatobran. Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  6. Odgooglaj imaš majstora koji vrlo uspešno vrže čišćenje dpf filtera. Skinu ga , operu i vrate . Nedavno mi je majstor rekao da je čovek kod njega radio na pasatu i da je već 7 meseci bez problema. Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  7. Guslar

    Oglasi

    Hoćeš ukoliko ti prođe test izduvnih gasova , a to opet zavisi od stanja katalizatora , sistema za ubrizgavanje , sistema za mešanje vazduha i generalnog stanja motora . Jer izraubovana vozila neće moći postići dobru normu potrebnu za registraciju. Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  8. Odlično je to što si javio ishod jer je to pomoć ostalim članovima koji eventualno mogu imati sličan ili isti problem. Da li si zvao Žeravicu , koliko ti tražio za remont? Meni je radio comon rail na mazdi za 56000 sa zamenom uložaka dizne Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  9. Kod prelivanja dizni usled prevelike doze goriva , višak goriva završi preko karika u karteru i može da se javi povećanje nivoa ulja . To naravno vodi do toga da je ulje postaje ređe što šteti podmazivanju pogotovo bregaste . Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  10. Kucaj na google servis Žeravica Novo Miloševo . On ti je 200 posto proveren. Nove su ti preskupe. Jedna npr za mazdu 6 košta oko 96000. Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  11. Prelivaju ti dizne . Ne stigne da sagori i baca crni dim . Čekićanje se čuje upravo iz tog razloga . Nemoj voziti to tako jer ćeš sagoreti klipove zbog povećane temperature . Pravac na reparaciju dizni . Jedini kojeg ti mogu preporučiti he Žeravica iz Novog Miloševa a ti ako imaš nekog proverenog izvoli. Samo mi nije jasno kako to nisi primetio odma prilikom kupovine? Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  12. Guslar

    Oglasi

    Pa ako je originalna kilometraža i nije ozbiljna . Ni na polovini ako je lepo održavan . Moja mazda 6 ima cca 500000 a samo šuška . Tiha kao benzinac. Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  13. Guslar

    Oglasi

    Daj link ka oglasu Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  14. Hvala na savetima Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  15. Da ali 100000 za registraciju baš i nije primamljivo. Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  16. Aj i ja da se nadovežem . Mene interesuje dizel karavan za do posla 30 km u jednom pravcu. Do 5000 e. Sada vozim Mazdu 6 2004 . I to se ne kvari ni posle kp zna koliko km. Sumljam na 500000 da je prešla na osnovu podataka iz ovlaščenog. Ona ima problem korozije zato i razmišlam o drugom proizvođaču inače je 2,0 140 hp. Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  17. Hvala svima na dobrodošlici. Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  18. Naravno već sam prelistao nešto i idemo dalje. Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
  19. Pozdrav . Trenutno vozim Mazdu 6 prve generacije i polako dolazi vreme da se nešto promeni te tražim dostojnu zamenu . Trenutno mi najviše zaokuplja pažnju je E91 pa sam eto došao na forum da bi više saznao o modelu i čuo na čega najviše obratiti pažnju prilikom kupovine. Koje su slabe tačke itd. Svaki savet je dobrodošao te izvolite ... Послато са SM-A505F помоћу Тапатока