PEROX

Members
  • Content Count

    209
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by PEROX

  1. pozdrav drustvo radi se punom parom :) nabavio sam sper diff od 524td,da li mogu njegovo srce da prebacim u svoje kuciste diffa?jer je moje kuciste od M-a

    pukle gume na 3 bobine valjda je probijalo struju bice zamjenjeno...

    ulje pustalo na svjecice pa je vjerovatno isto probijala struja,ulje je curilo zbog ne ispravnih dihtunga dekla(dihtunzi naruceni),deklovi su skinuti i usput sam ih ispjeskario i iznutra i iz vana sad trebam da lakiram ali ne znam u koju boju dali da se glupiram nesto ili da puknem u sivu?

    ima jedan zatezac lanaca od bregastih otisao bice zamjenjen i naravno onaj zatezac lanca koji jos nisam zamjenio :D

    skinute dizne i otisle na pravo ultrazvucno ciscenje,a ne ono prvi put samo izduvavanje vazduhom :D

    evo i koja slicica radova

    20120307083.jpg

    20120307085.jpg

    20120307090.jpg

    GDJE JE ULJE CURILO

    20120315140.jpg

    OVO JE DEKL PRIJE

    87768988.png

    OVO JE POSLIJE :)

    20120315138.jpg

    20120315139.jpg

  2. Sad trenutno imam novi problem poceo sam da mjenjam poluge brisaca jer su imale lufta i lupalo puno kad upalim brisace,i dok sam to skinuo taman sam dosao i do separatora za ulje koji se nalazi na kraju usisne grane moras pola auta raskupusati i reko da skinem taj separator jer mi je crkao pa da ga promjenim dok je to sve skinuti i kad sam ga skinuo ono vidim u usisnoj grani bas dosta benzina i evo koja slika pa vidite sta to moze biti????

    <script src='http://img707.imageshack.us/shareable/?i=20120223029.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>20120223029.jpg</noscript>

    <script src='http://img3.imageshack.us/shareable/?i=20120225036.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>20120225036.jpg</noscript>

  3. ovako je pocelo

    03012012521.jpg

    STA SERVO PUMPA UCINI OD MOTORA CITAVOG GA USERE :(

    03012012523.jpg

    03012012524.jpg

    KOLIKI LONAC :D

    03012012527.jpg

    ove dve su crkle i one ce da me kostaju :(

    03012012528.jpg

    opet se neki seljak dokopao i auspuha i vezao zicom a gumica 2e

    03012012530.jpg

    SKINUT KARTER I IZVADJENA ULJNA PUMPA

    03012012535.jpg

    03012012536.jpg

    ULJNA PUMPA RASTAVLJENA

    03012012537.jpg

    A EVO I ONO NAJSMJESNIJE KAKVE SU DIZNE BILE :D

    03012012547.jpg

    03012012552.jpg

  4. na mom diffu ima znak ///M i kako sad da znam da li je uopste orginalni diff?da nije neko vec mijenjao?i koji da stavim,u diferencijale i spere se ama bas nimalo ne razumijem :( zato vas i pitam od kojeg auta da trazim da ima sper i da najbolje ide???

  5. da ali nije šper diferencijal pa da je od neznam kakvog M-a e sad zna li neko koji diff da trazim?da ima sper i da je dobar omjer?a kod mene je 5 brzina mjenjac ali neznam od cega je mjenjac,jer je auto bio automatik a sad je manual

  6. ljudi necete mi vjerovati :D ali evo kako pocinje prica stanem ja autom kod kolege i pricali nesto i da krenem nece da upali,alnaser crko i upalimo ga mi na guranje :) odvezem do kolege elektricara i digne ga na dizalicu i skida on alnaser,ja reko aj dok je na dizalici da taman skinem karter i uljnu pumpu da dotegnem i ocistim jer je mana kod m60 motora da se otegne uljna pumpa,kad skinuo ja pumpu i rastavio kupio 2 litre beznina i krenem ja cistiti a ona 2 ventila u uljnoj pumpi zapekla ne mrdaju i ja vodobrusni smirgl i obrsuim fino kanale(to jest skinem sloj zapeklog ulja) i izvadim ventile i njih ispoliram i ocistim citavu pumpu sastvim i namazem sarafe loctite ljepilom da se ne odvrće,i da falio je jedan saraf na uljnoj pumpi koji je motor naajvjerovatnije pojeo :D,vratim ja pumpu tako sredjenu i ocistim karter i sve sastavim i naspem novo ulje,vratimo i alnaser i auto upali super radi nista se ne cuje(hidropodizac)koji se cuo,jer pitaj boga kad su "inžinjeri" zadnji put zamjenili ulje,i kazem ja koolegi reko da skinemo dizne da vidimo sta je,e pa imali smo sta i da vidimo 4 dizne sa lijeve strane motora pune skroz pune hrdje ja se zaprepastio i skinem sve dizne i ocistim i izduvam kompresorom i vratimo ti mi dizne ja upali auto odma cujem kako mirnije i ljepse radi,ja dodao gas kad u sekundi blokada tuce :D odma sretan jer je prije trebalo jedno 10 sekundi da digne do blokade obrtaje,provozam ti ja auto i ne mogu vjerovati da je to to auto koja razlika ide jedno 156 puta bolje nego prije :D ja sretan kao malo dijete heeheh e sad samo tesko pali vergla i kad upali kao da nema goriva dok ne povuce kad mu dodas malo gasa i onda se auto ustabili i radi savrseno :) e imam i sve slike samo ce biti sutra jer sam sad na poslu nemam cime da prebacim slike,auto nenormalno ide ne mogu da vjerujem,e sad dok je auto bio na dizalici ja nesto oko diferencijala jer nije šper :( gledam sta i kako kad vidim one tri crtice i znak M e ovako ///M kako sad to da je M diff a nema šperu?