yosh

Members
  • Content Count

    43
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

1 Follower

About yosh

  • Rank
    bmw pocetnik
  • Birthday 11/13/1986

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Profile Information

  • Ime i prezime
    Vanja
  • Lokacija
    Kikinda
  • Automobil
    e92 330d
  • Link do vaseg automobila
    https://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?/topic/37370-bmw-e92-330d/

Recent Profile Visitors

458 profile views
  1. yosh

    BMW E92 330d

    Hah, ne znam od 0-100, ali sam snimao 50-200 jer sam imao snimak i pre svega ovoga, i nista se nije promenilo isto ide sto znaci da i dalje imam taj mali pad snage na 3000rpm, ne znam sta je ali nije ni bitno, ide sasvim lepo i ovako.
  2. yosh

    BMW E92 330d

    Aj malo da dignem temu, Uradjen mali servis u februaru i sipano 5w40 Motul ulje, posto sam promenio majstora covek kad krenuo da radi video da nemam onaj plasticni filter u separatoru, prosli majstor mi nije rekao nista kad je radio a ja greskom kupio kuciste separatora bez tog uloska, i samo tako je ostavio i ja vozio godinu dana tako, ne znam da li nije znao da tu fali filter ili sta, sreca pa mi je novi majstor odmah rekao i kupio sam deo koji treba. Ne znam da li je to uzrok stroke u interkuleru u nastavku... Izmerio sam auto opet u AMSS, rezulat je 259ks i 618Nm, ali i dalje imam taj neki mali pad snage na 3000 obrtaja. Pre neki dan je uradjeno sledece: Oba kriva ramena zamenjana (lemforder), hard guma kardana do menjaca (swag), svih 6 grejaca (bosch), dihtung dekle, original bmw antifriz i skinute su klapnice i stavljeni cepovi. Sa leve strane mi je mastio zbog dihtunga a sa desne motora oko klapni je pustalo ulje poprilicno (verovatno je i gubio boost malo tu), sve je bilo masno, interkuler je bio prljav uzasno i spolja i iznutra, sve je to oprano i sva creva takodje. Jedno crevo na interkuleru isto nije stojalo bas kako treba. Takodje je ociscen i protokomer nekim liqui moly clenerom tu namenu i resetovan na dijagnostici. Posle toga smo sa dijagnostikom pratili parametre u voznji sve je ok, pratili smo i boost i ne pada uospte, puni lepo do kraja. Ali ja vise nisam siguran da li i dalje postoji ta rupa na 3000, i ranije se to u voznji vrlo vrlo malo osecalo, sad ne osecam, videcu vremenom, ili ako opet budem imao prilike da odem na valjke negde. I najbitniji upgrade, stavio sam crveno start stop dugme jos prosle godine da budem brzi, nemam sliku
  3. yosh

    Bmw E92

    E92 nema prozore pozadi
  4. yosh

    BMW G20 M340i xDrive

    Strasan auto, nek je sa srecom!
  5. yosh

    E46 330d M Sport Touring Automatik

    Pa ne vidim svrhu pa zato pitam, jer nema klapne gasa kao na benzincu pa da se ispusti visak pritiska kad se klapna zatvori, pa ne znam ni kako se to usteluje lepo da ispusta pritisak kad treba ako nema klapne itd... Video sam da rade ljudi, ali sam mislio da je to bukvalno budzevina samo da bi dobili "zvuk" blow off-a i nista drugo, nisam znao da ima i neku prakticnu svrhu, pogotovo na ovim nasim fabrickim automobilima sa remapom.
  6. yosh

    E46 330d M Sport Touring Automatik

    O kakvim blow off-ovima pricate na dizelu?
  7. yosh

    Bmw E92

    Auu al se sija!
  8. yosh

    Bmw E92

    Odlicno, drago mi je da pasuje! Super mu stoje
  9. yosh

    Bmw E92

    Pa kod mene su nazad 9.5J ET35 sa gumom 265/30 19 i ponekad mi malo skida farbu sa unutrasnje strane ruba, bukvalno kaci manje od 1mm, a napred su 8.5J ET35 sa 235/35 19 gumom i vrlo malo cese na korubi iznutra napred, znaci te dimenzije su bukvalno knap u milimetar kod mene... Ako se ne varam na tim M felnama je ET 29 i 23, sto je bas velika razlika pogotovo nazad, nadam se da ces moci da ih spakujes izgledace brutalno sa njima!
  10. yosh

    Bmw E92

    Ovo su felne sa M3 jel? Ne znam kako ces uglaviti zadnje zbog ET, a i prednje ce verovatno da kace unutrasnji deo blatobrana napred
  11. yosh

    1989 E30 320i

    Prelepa je kocka!
  12. yosh

    Bmw E92

    Lep auto, neka te dobro sluzi! Style 313 ce da cucnu samo tako!
  13. yosh

    BMW E92 330d

    Ok kontam to za temperaturu vode, ali sto onda nisu stavili lepo temperaturu ulja svima i kraj. Pogotovo kad je ovako jednostavno da se promeni kod, znaci nista ih ne kosta... Iskreno ja to najvise koristim da vidim kada je auto dostigao temperaturu da bih mogao da ga nagazim, dok nisam imao to uvek sam nagadjao da li se ugrejao, pa proveravam da li duva vruce kad upalim grejanje, gledam u pasulj i tarot karte...
  14. yosh

    BMW E92 330d

    Pa da, meni je ovo prvi auto koji ne pokazuje temperaturu bilo cega, bas me je nerviralo, ne znam koja im je logika bila da ne stave to...
  15. yosh

    BMW E92 330d

    Prvo treba da se proveri da li tvoja verzija motora ima tu mogucnost, evo liste gde moze gde ne moze: (edit/ sad vidim da 2.0 dizeli nemaju tu mogucnost uopste) Ako moze evo linkovi za uputstva na engleskom i na nemackom: link nemacki download engleski Treba K-dcan kabl, i intaliran Ediabas Tool32, za e90 je modul KOMB87 a za e60 komb60, ne znam koji je za e87 verujem da i kod njih moze... I nikakva nauka, samo se prati uputstvo, rezultati kodova posle prvog koraka mogu da se razlikuju u odnosu na ove u upustvu, kod mene je bilo drugacije, ali sam ih samo iskopirao u word i poredio sa ovim iz uputstva i tacno se vidi sta treba da se izmeni, samo mora jako da se pazi na razmake, novi red itd, da kod bude lepo upisan, ne sme da se pogresi, i to je to...