yosh

Members
  • Content Count

    36
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About yosh

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Profile Information

  • Ime i prezime
    Vanja
  • Lokacija
    Kikinda
  • Automobil
    e92 330d
  • Link do vaseg automobila
    https://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?/topic/37370-bmw-e92-330d/

Recent Profile Visitors

266 profile views
  1. yosh

    Bmw E92

    Odlicno, drago mi je da pasuje! Super mu stoje
  2. yosh

    Bmw E92

    Pa kod mene su nazad 9.5J ET35 sa gumom 265/30 19 i ponekad mi malo skida farbu sa unutrasnje strane ruba, bukvalno kaci manje od 1mm, a napred su 8.5J ET35 sa 235/35 19 gumom i vrlo malo cese na korubi iznutra napred, znaci te dimenzije su bukvalno knap u milimetar kod mene... Ako se ne varam na tim M felnama je ET 29 i 23, sto je bas velika razlika pogotovo nazad, nadam se da ces moci da ih spakujes izgledace brutalno sa njima!
  3. yosh

    Bmw E92

    Ovo su felne sa M3 jel? Ne znam kako ces uglaviti zadnje zbog ET, a i prednje ce verovatno da kace unutrasnji deo blatobrana napred
  4. yosh

    1989 E30 320i

    Prelepa je kocka!
  5. yosh

    Bmw E92

    Lep auto, neka te dobro sluzi! Style 313 ce da cucnu samo tako!
  6. yosh

    BMW E92 330d

    Ok kontam to za temperaturu vode, ali sto onda nisu stavili lepo temperaturu ulja svima i kraj. Pogotovo kad je ovako jednostavno da se promeni kod, znaci nista ih ne kosta... Iskreno ja to najvise koristim da vidim kada je auto dostigao temperaturu da bih mogao da ga nagazim, dok nisam imao to uvek sam nagadjao da li se ugrejao, pa proveravam da li duva vruce kad upalim grejanje, gledam u pasulj i tarot karte...
  7. yosh

    BMW E92 330d

    Pa da, meni je ovo prvi auto koji ne pokazuje temperaturu bilo cega, bas me je nerviralo, ne znam koja im je logika bila da ne stave to...
  8. yosh

    BMW E92 330d

    Prvo treba da se proveri da li tvoja verzija motora ima tu mogucnost, evo liste gde moze gde ne moze: (edit/ sad vidim da 2.0 dizeli nemaju tu mogucnost uopste) Ako moze evo linkovi za uputstva na engleskom i na nemackom: link nemacki download engleski Treba K-dcan kabl, i intaliran Ediabas Tool32, za e90 je modul KOMB87 a za e60 komb60, ne znam koji je za e87 verujem da i kod njih moze... I nikakva nauka, samo se prati uputstvo, rezultati kodova posle prvog koraka mogu da se razlikuju u odnosu na ove u upustvu, kod mene je bilo drugacije, ali sam ih samo iskopirao u word i poredio sa ovim iz uputstva i tacno se vidi sta treba da se izmeni, samo mora jako da se pazi na razmake, novi red itd, da kod bude lepo upisan, ne sme da se pogresi, i to je to...
  9. yosh

    BMW E92 330d

    Eto, onda cu od sada da ga drzim na max.. Samo jos da vidim koje ulje da uzmem, stvarno nisam pametan... Da li mozda motul da narucim od uvoznika direkt, to bi trebalo da je original... Ovo po prodavnicama mi je sve jako sumnjivo
  10. yosh

    BMW E92 330d

    Pa to, i jos je bilo 12 stepeni, sta bi bilo da je 35 napolju...
  11. yosh

    BMW E92 330d

    Nivo ulja je bio tacno na pola izmwdju min i max dan pre navaka, tako mi je majstor ostavio posle servisa i rekao da dolijem po potrebi to sto je ostalo u kantici. Ja nisam dolivao, posle tog sto se desilo na stazi je i dalje tqcno na pola bio, posle kad sam dosao kuci sam dolio ovo sto je ostalo u kantici...
  12. yosh

    BMW E92 330d

    Uzeo sam repsol bas jer nisam hteo da uzmem neki castrol iz prodavnice pa da mislim da li je kopija ili ne. Pa sam po preporuci svog majstora kojeg znam dobro, uzeo repsol jer on uzima direktno od uvoznika, ali eto sta je ispalo... Nije iz burenceta, nego plasticne kantice litarske. Kontam da 5w30 nije bas za stazu jer je retko samo po sebi i jos kad se ugreje razredi se skroz, ali opet nisam ocekivao bas ovako, pogotovo jer je ulje zamenjeno pre mesec dana...
  13. yosh

    BMW E92 330d

    Sredjivao sam neke sitnice na kolima: Osvezena farba na kocionim klestima Prefarbana rucka sa vozacke strane, fabricki gumirani sloj je bio izgreban od noktiju, klasicna mana ovog modela, prefarbano u mat crni bumper sprej, nije savrseno ispalo jer nisam skinuo taj gumirani deo skroz u tom delu do tapacira a i kanula je farba na par mesta pa sam popravljao, ali je daleko bolje nego pre. Videcemo kako ce da izgleda posle nekog vremena upotrebe… Narucio da mi se izrade 3D stickeri sa M logom u ogledalo foliji da budu sto slicniji originalnim, jer mi je bezveze ovo M3 sto sam imao u krilima, jes da su krila M3 look ali ne bih da glumim da je auto nesto sto nije, ovako mu dodje samo kao M oprema npr… Malo se bavio kodiranjem, u Tool32 sam uspeo da promenim funkciju onog beskorisnog analognog pokazivaca potrosnje u pokazivac temperature ulja. Nasao sam uputstvo na netu, neki Nemci su provalili kako da izmene te hexdecimal kodove da to radi, ja sam bukvalno samo pratio uputstvo i molio se da ne upropastim nesto jer ne znam kako bih popravio, i eto uspelo je. Kao sto se vidi na slici auto radi u leru, a kazaljka pokazuje oko 8l iako na digitalnom ekranu nema potrosnje, to mu dodje nekih 90 stepeni, jer je skala 0 – 10 – 20 l promenjena u 50 -100 -200 C. Zasto mi je ovo bilo neophodno videce se u nastavku… Ako nekome slucajno treba uputstvo za e90/e60 i lista motora na kojima ovo funkcionise neka se javi. Onda uzete nove gume Michelin Pilot Sport 4S 235/35 i 265/30 R19 U nedelju otisao na Navak da isprobam auto, odusevljen sam gumama kako drze i celokupnim ponasanjem auta, iako je fabricko mekano vesanje, fino lezi, jako je lepo izbalansirana sasija, nema proklizavanja, zanosenja, gde usmerim volan auto ide tamo bez drame. Ali javio se problem, cim spojim dva brza kruga pali lampicu za pritisak ulja i pregreva ulje, tako da moram da vozim jedan brz krug i onda dva kruga hladjenja, ne znam je li toliko lose to repsol ulje koje sam sipao ili dizel bas toliko ne podnosi visoke obrtaje, ili se mozda samo od ljuljanja ulja u karteru u krivinama desilo da ne moze da povuce ulje u tom trenutku, ne znam... Uglavnom u prvom stintu mi se to desilo pa sam se usrao, stao i ugasio auto odmah, drugi nisam ni izlazio, a treci izasao opet i odvozio par brzih krugova samo i to je to, nisam smeo da se zezam previse. Sobzirom da mi je prvi put i da sam imao samo nekoliko brzih krugova vreme je lose, ali odlican je osecaj voziti na stazi mada nije dizel bas za takvo akanje definitivno. I da, sedista ne drze nikako, mislio sam da cu izleteti iz auta koliko sam se upirao u vrata rukom i nogom. Evo lista vremena treceg stinta, malo slika i snimak jedinog cistog kruga bez saobracaja. Moze to dosta dosta bolje ima gresaka, ali kao sto sam napisao, nisam bas nesto imao krugova da se uhodam jer me je bilo strah da ne upropastim auto ako mi se opet desi da mi padne pritisak ulja. https://www.youtube.com/watch?v=H-SOSmZExiw
  14. yosh

    BMW E46 330D facelift 2004 god

    Nije jeftino naravno, ali naspram Srbije je odlicno, kod nas je duplo vise na zalost...
  15. yosh

    BMW E46 330D facelift 2004 god

    Bas lepa trojka, svaka cast, video sam je ranije ko Dragona na youtube-u! Vi imate srece sa registracijom za ovaj motor