ma men 0 Posted June 1, 2010 Report Share Posted June 1, 2010 Dođi na BMW Split forum, pa se uvjeri... :lol2: Znaš auto sto posto...Na starom forumu je još bija 325i obični... http://www.bmwsplit.com/bmwforum/index.php?topic=1546.90 A sada... :D :) :) Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted June 2, 2010 Report Share Posted June 2, 2010 brklja koliko te je para izasla ovako ova kompletna zajebancija oko ubacivanja turba? Link to post Share on other sites
Brklja 0 Posted June 5, 2010 Author Report Share Posted June 5, 2010 brkljakoliko te je para izasla ovako ova kompletna zajebancija oko ubacivanja turba? Sada sam na cca 10 000€ s tim da nisam platio mehaničara. Znači sve komplet, auto, dijelovi, tokari i sl gluposti.. Sve skupa kad složim, rollbar i sve šta planiram mislim da će bit cca 12 000€. Radili smo ovih par dana na autu, odokativno ima cca 350ks @ 1bar. :rolleyes: Link to post Share on other sites
Brklja 0 Posted July 4, 2010 Author Report Share Posted July 4, 2010 Prekjučer odrađen prvi trening, jučer odrađen trening za CDC, za 2-3 sata počinje utrka! malo sa testiranja: Link to post Share on other sites
Djomla 0 Posted July 4, 2010 Report Share Posted July 4, 2010 Svaka čast,ide bruka dobro,a onom čunju si je.. kevu <_< Link to post Share on other sites
Brklja 0 Posted July 5, 2010 Author Report Share Posted July 5, 2010 Da napišem koju riječ i stavim par slika nakon CDCa.. Za prvi put sam prezadovoljan sa autom, a i sa samim sobom :lol: Treba vježbati ali čini mi se da ću jako brzo to sve poloviti. Imao sam dječjih bolesti sa autom (ispadanje crijeva i sl sitnica, ništa ozbiljno). Auto ide ko sumanut, ima snage za duplo brže drifteve bez problema, prezadovoljan sam kako se vozi.. Naravno za prvi trening/utrku sa autom je bilo za očekivati takve stvari al baš na kvalifikacijama mi je u 2. krugu izletilo crijevo sa iberlaufa i auto je "sam" držao pun gas pa su me morali zgurat sa staze.. Uspio sam to nekako sredit i od sudaca užicat još 2 kruga koja su mi ostala od kvalifikacija, no opet u drugom krugu problem. Nešto nas je zezalo u petak prilikom odzračivanja kočnica, točnije kod hidro-ručne, pa je prilikom ulaska u prvi zavoj ručna "ostala povučena" tako da su mi zadnji kotači ostatak staze bili dosta jako "zakočeni" i to me shebalo.. Nebitno, idem vježbati, a vama evo par slika ;) Auto smo polijepili na brzinu zbog sponzora, to sve ide dolje i za iduću utrku će auto dobiti potpuno drugi vizual koji za CDC nismo stigli srediti: pusa od drndaka: i onda akcija Šarafljenje po boksu.. Crijevo koje mi je na utrci par puta ispalo smo danas skinuli: I dodali mu još mesa da ga šelne mogu bolje uhvatiti :) Još mi je izbijalo crijevo na jednom mjestu, na ulazu kod usisne grane. Danas sam dao napraviti gumeno koljeno koje će sutra biti gotovo pa ćemo i taj problemić otkloniti. U četvrtak idemo na valjke. Ovim putem se samo želim zahvaliti Matiji na felgama i prikolici, Zaxu na felgama, korenu i ostaloj ekipi na pomoći pri šarafljenju u boksu i svima ostalima. Ekipa je najjača! Vidmo se :bye1: Link to post Share on other sites
TOKYO 0 Posted July 6, 2010 Report Share Posted July 6, 2010 Odlicno, odlicno...., vidi se da je besan kao Ris..., jos malo prakse i Marino ide u penziju! :lol: Link to post Share on other sites
Brklja 0 Posted July 8, 2010 Author Report Share Posted July 8, 2010 Nakon prvog mjerenja (1bar 350ks) mi je puknulo "do kraja" ono crijevo na usisnoj grani od iberlaufa. Morat ću to nakon ljeta srediti (ili puno bolje zavariti ili napraviti svoju granu) jer se sada "klima" i na tom djelu pušta tlak. Najviše što je punio je bilo 0,65bara i za to je izmjereno 272ks na radilici. 1 bar (prvi lauf) cca 350ks. Imam par grafova na USBu tokom mapiranja, Mitja je korigirao kut paljenja itd ali ćemo morati to ponoviti još jednom iza ljeta kad sredimo tu usisnu granu i taj boost leak. Usisni dio je izgledao ovako (obrati pozornost na dio kod usisne grane): Puštao mi je točno na tom spoju jer nije bilo mesa da šelna zahvati + motor "radi" pa je to izbijalo. Bilo je potrebno složiti fleksibilnije da upija te pomake: Vulkanizacija pasarić, halo halo, sutradan ujutro 200kn lakši imam ovo: Ovo je posebna tjuning mašina za preradu cijevi: Staviš unutra i sama po mjeri napravi ovo: Sutradan (danas) sam kupio još jednu šelnu koja mi je trebala (nema je na slici), kod tokara napravit "maticu" koju se zavari na usis da se ušarafi senzor za zrak (vidi se na slici da ovdje smeta mulda da ga se ušarafi) i to je to :prankster2: Valjke smo bili dogovorili dva dana unaprijed pa je bilo glupo otkazati (zeznut ljude) zbog "boost leaka" ali nema veze, Tipkamo se, odoh ja na more :msn-wink: Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted July 8, 2010 Report Share Posted July 8, 2010 Lep provod i ne razmisljaj o drift drli ... Samo pivo i zenske :prankster2: Link to post Share on other sites
Recommended Posts