crnizmaj 0 Posted August 13, 2010 Report Share Posted August 13, 2010 Cao svima, evo moj E36 325 tds sa kojim idem na pistu ove godine i sledecu. evo ga na nurburgring nordschleife u martu Link to post Share on other sites
crnizmaj 0 Posted August 13, 2010 Author Report Share Posted August 13, 2010 evo sta sam mu uradijo za sad. promenijo sam mu chip (ako nekoga intersuje pravim chiptuning), za sad sam negde oko 175 konja. spremijo sam novi chiptuning za njega, i povecavam mu turbo, trebo bi da predje 200 konja. napravijo sam mu full inox auspuh Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted August 15, 2010 Report Share Posted August 15, 2010 Nadrkano nema sta. 2500cc diesel ima preko 200HP, respect, nema sta. Interesuje me koliko je radni vek motora, da li se sta smanjuje sa tako externim chipovanjem? Link to post Share on other sites
crnizmaj 0 Posted August 15, 2010 Author Report Share Posted August 15, 2010 hvala vam. ja mislim da nista ne fali motoru. za sad nisam poveco turbo, uvek je na 1.1bar. znaci nema nikaki problem za motor, isto ko na original. sad kad cu preci na 200hp, onda cu da predem na 1.5bars i videcu kako ce biti. al siguran sam da do 1.3 bars nemam nikaki problem. imama jos jedan motor kompletan u slucaju. a za sad ovo mi treci 325 tds i nikad nisam imao problema sa njima. Link to post Share on other sites
AndrejaM5 0 Posted August 17, 2010 Report Share Posted August 17, 2010 Ovo ce biti zanimljivo, pratim :dance3: Link to post Share on other sites
crnizmaj 0 Posted August 17, 2010 Author Report Share Posted August 17, 2010 polako cu da stavljam slike za sve sta je menjano na njim. kompletan ce da bude M3, samo ce motor biti dizel. evo moj x-brace (nije original bmw nego pravljen) : Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted August 20, 2010 Report Share Posted August 20, 2010 mene zanima malo o cipovanju 2.5 m50 motora sa vanosom... sta kako koliko...sve! Link to post Share on other sites
crnizmaj 0 Posted August 20, 2010 Author Report Share Posted August 20, 2010 moze se dobije od 5 do 10% snage vise. mogu ti spremiti chip, al za benzinca nojbolje je raditi direktno na auto, da bi moglo da se kontrolise lambda Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted August 20, 2010 Report Share Posted August 20, 2010 aj malo objasni to sto si hteo da kazes.... koliko to para izadje i jel se uopste oseti tih 15-20 konja? Link to post Share on other sites
crnizmaj 0 Posted August 22, 2010 Author Report Share Posted August 22, 2010 na M50b25 moze da se dobije do 15 konja. oseti se, i moze da se stavi max obrtaj na kiliko hoces (7000, 7200...) al problem je na benzinca sto mora da se kontrolise lambda. ja mogu da ti napravim chip, al za mene to nije naj bolji posao ako se ne radi direktno na auto. za dizel je drugo, moze da se napravi super posao i ako nisam ispred auta. ja prodajem chip 130 evra. za sad nema bolji chipivo nego moji u celoj francusku za 2.5 dizel (ja sam iz francuske). Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted August 22, 2010 Report Share Posted August 22, 2010 kontam tih 15 konja na 192 konja da se ni ne osete Link to post Share on other sites
BMWscaner 0 Posted August 22, 2010 Report Share Posted August 22, 2010 nikad vise snage za manje novca... jbt 10 % zeljko nije mala stvar imam na kockici chip odradjen i da ima razlike Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted August 22, 2010 Report Share Posted August 22, 2010 Svaka cast,maximum respect :preved: Link to post Share on other sites
bmw e30 drifter 0 Posted August 22, 2010 Report Share Posted August 22, 2010 kontam tih 15 konja na 192 konja da se ni ne osete varas se ako se sa tim chipom stvarno dobije 15ks onda se to itekako oseti... Link to post Share on other sites
crnizmaj 0 Posted August 22, 2010 Author Report Share Posted August 22, 2010 hvala ti miki evo jos koje slike : felne koje cu da stavim (M3 8.5x17). ocu prvo da ih sredim ko nove. i na schnitzer stavljam 4 gume za pistu. i evo gume za schnitzer felne (toyo r888) Uploaded with ImageShack.us Link to post Share on other sites
crnizmaj 0 Posted August 23, 2010 Author Report Share Posted August 23, 2010 i poceo sam da oblacim unutra sa alkantara : Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted August 23, 2010 Report Share Posted August 23, 2010 Aj uslikaj sedista, cini mi se da su u mnooogo dobrom stanju :preved: Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted August 23, 2010 Report Share Posted August 23, 2010 gari ti bas uzivas u zivotu... svaka ti cast! Link to post Share on other sites
crnizmaj 0 Posted September 15, 2010 Author Report Share Posted September 15, 2010 hvala !!! sedista cu slikati kasnije, zato sto skidam ova sedista stavljam sedisjta od M3, imam vec za sofera jos samo da nadjem drugi : evo kocnice za ovaj tds (M3 kocnice, 3l2 diskovi), prendnje glave sam opravijo kao nove (novi dihtuni, farbanje...) Link to post Share on other sites
dok47 0 Posted September 16, 2010 Report Share Posted September 16, 2010 imam pitanje u vezi tih sport (pulu slick) guma. dali si ih vec vozio i kakve su? ja hocu da kupim neke bas gledam ovih dana ali citam opet na nekim sajtovima dabi uopste dobile pritisak dovoljna u njima i da bi dolse na svoje moraju biti 60-90stepeni. imas li iskustva s njima ovako na hladno po gradu kakve su? i kakve su po vlaznoj cesti? cuo sam iusto da su po mokrom totalno neupotrebljive....mislim tako pisu u customers reviews Hvala ti Link to post Share on other sites
crnizmaj 0 Posted September 16, 2010 Author Report Share Posted September 16, 2010 ove gume su extra na pistu. steta ih upotrebljivati svaki dan zato sto se brzo upropaste. na kisu nise lose. najbolje ako oces da vozis svaki dan su toyo R1R. sa R1R mozes da vozis na mokro kao da je suvo ! mnogo dobre gume !!! Link to post Share on other sites
Recommended Posts