Recommended Posts

E ovako...vozim kopakta 316 99 godiste.Skoro sam mu zamenio ulje,filter ulja,vazduha,goriva i klime.Ostalo je da zamenim PK-a kajise.Zanima me dali prilikom menjanja kajisa moram da zamenim i pumpu?To je kod nekih drugih tipova vozila obavezno,da li je i kod mene? :preved:

Link to post
Share on other sites

Nije obavezno, ako je pumpa suva tj. ne curi nigde i ako nemaš problema sa hladjenjem (temperaturom) motora onda nema smisla a ni potrebe menjati je tim pre jer original košta oko 100 € sa ugradnjom. A bolje je da ti je originalna pumpa pa neka je i matora nego da je zameniš nekom novom od 30-40 € napravljenom u Iranu ili Bugarskoj... Proveri stanje pumpe, i ako je sve u redu sa njom teraj dalje.

Link to post
Share on other sites
Nije obavezno, ako je pumpa suva tj. ne curi nigde i ako nemaš problema sa hladjenjem (temperaturom) motora onda nema smisla a ni potrebe menjati je tim pre jer original košta oko 100 € sa ugradnjom. A bolje je da ti je originalna pumpa pa neka je i matora nego da je zameniš nekom novom od 30-40 € napravljenom u Iranu ili Bugarskoj... Proveri stanje pumpe, i ako je sve u redu sa njom teraj dalje.

Do sada nisam imao problema sa hladjenjem,nikad mi nije prelazila preko pola iako sam ja znao bas da ga nacepim.Danas sam razovarao sa drugom,on vozi Stila kod njih je to obavezno uz veliki servis....Zato sam ovo i pitao,nisam znao dali treba kod mene.Za sad mi nigde ne curi i dobro radi....znaci da je ne menjam :preved:

Link to post
Share on other sites
Ako je plasticni impeler, treba je menjati na 100-120k km. Jer ista zna biti suva spolja a plasticni imperler se odvoji od osovine i znate vec sta bude, beli oblak.

Kako da proverim kakav je i da li se zna po godistu sta je se ugradjivalo u njega?zanima me posto se ja zanimam sa njim i ja mu menjam skoro sve delove koji nisu koplikovani za zameniti...

Link to post
Share on other sites
Do sada nisam imao problema sa hladjenjem,nikad mi nije prelazila preko pola iako sam ja znao bas da ga nacepim.Danas sam razovarao sa drugom,on vozi Stila kod njih je to obavezno uz veliki servis....Zato sam ovo i pitao,nisam znao dali treba kod mene.Za sad mi nigde ne curi i dobro radi....znaci da je ne menjam :D

Ako nemaš problema sa temperaturom i ako ne gubiš rashladno sredstvo iz sistema onda znači da pumpa radi kako treba. Da li bi bilo dobro zameniti pumpu, pa naravno da bi bilo, prešla je ko zna koliko, možda je još uvek iz originalne ugradnje, ali isto tako bi bilo dobro zameniti i amortizere, gume, viljuške, nosače motora, ma šta nosače, ceo motor... :) Valjda razumeš poentu. Ako te svrbi 100 € onda slobodno zameni pumpu ali samo originalnom BMW-ovom, sigurno ti se auto neće "buniti" :)

Ti si pitao da li sa zamenom kaiša MORAŠ da zameniš i pumpu za vodu, i dao sam ti odgovor obzirom na to šta si me pitao.

Kod Stila me ne čudi ako je tako, ipak je to `talijan... :preved:

Link to post
Share on other sites
Ako nemaš problema sa temperaturom i ako ne gubiš rashladno sredstvo iz sistema onda znači da pumpa radi kako treba. Da li bi bilo dobro zameniti pumpu, pa naravno da bi bilo, prešla je ko zna koliko, možda je još uvek iz originalne ugradnje, ali isto tako bi bilo dobro zameniti i amortizere, gume, viljuške, nosače motora, ma šta nosače, ceo motor... :D Valjda razumeš poentu. Ako te svrbi 100 € onda slobodno zameni pumpu ali samo originalnom BMW-ovom, sigurno ti se auto neće "buniti" :)

Ti si pitao da li sa zamenom kaiša MORAŠ da zameniš i pumpu za vodu, i dao sam ti odgovor obzirom na to šta si me pitao.

Kod Stila me ne čudi ako je tako, ipak je to `talijan... :preved:

Hvala ti puno,mnogo si mi pomogao:)

Ako bude bilo nekih par kupice se i ta pumpa od 100 evropejaca,mada cisto sumnjam ....

Link to post
Share on other sites