zoki04 0 Posted September 15, 2010 Report Share Posted September 15, 2010 Zameni ti membrane. To je sto posto!!! Link to post Share on other sites
bobans1983 0 Posted September 15, 2010 Author Report Share Posted September 15, 2010 A ovo oko motora niko ne zna ? Link to post Share on other sites
marko84 0 Posted September 16, 2010 Report Share Posted September 16, 2010 Ti imas stari tip m20 motora L-jetronic i nemas step motor, ler gas ti odredjuje automatski sauh koji se nalazi ispod usisne grane sa strane vozaca, kao mali cilindar na koji se kace cetiri creva sa vodom, proveri da te nezeza vakumska pumpica koju si zaokruzio na prvoj slici, ona sluzi kao granicnik za klapnu gasa a ako ima falsa hoce da zeza. Link to post Share on other sites
bobans1983 0 Posted September 16, 2010 Author Report Share Posted September 16, 2010 ta vakumska pumpica je bila iskosena (iskrivljen nosac) tako da nije dodirivala klapnu gasa. ja sam je priblizio i sad kad krene da trokira izadje taj klip i malo da gas e sad dal to treba tako i kad stavim ruku malo na rupu gde uvlaci vazduh u kuciste filtera onda . dize ler gas i deluje mi da radi bolje Link to post Share on other sites
bobans1983 0 Posted September 19, 2010 Author Report Share Posted September 19, 2010 kad se zagreje deluje da radi ok,sad mi i teze pali,ima da se verglaaaaa Link to post Share on other sites
bobans1983 0 Posted September 19, 2010 Author Report Share Posted September 19, 2010 kad se zagreje deluje da radi ok,sad mi i teze pali,ima da se verglaaaaa Link to post Share on other sites
licmi 320i 0 Posted September 19, 2010 Report Share Posted September 19, 2010 ja imam isti tip motora, na kojeg takođe je malo zezao na leru, cim dodam gas bilo je sve ok, ja sam to riješio na sledeći način: skinuo usisnu granu i stavio malo hermetika( silikona) i vratio usisnu granu sačekao do sjutra i auto radi kao sat, vukao je fals vazduh na dihtungu ispod usisne grane Link to post Share on other sites
bobans1983 0 Posted September 19, 2010 Author Report Share Posted September 19, 2010 ok moze i to da se proba,kao da cujem da negde sisti al ne mogu da provalim gde,definitvno nije na crevu onom od protoomera al ne znam gde. Link to post Share on other sites
bobans1983 0 Posted September 19, 2010 Author Report Share Posted September 19, 2010 Ima li neko ili zna nekog u mojoj okolini da oteram da mi sredi to. Vozio sam kod tri (3) majstora i svi su u fazonu ma teraj to sta ti fali otprilike nece da se zezaju ili ne znaju a ja ne bi da zeznem nesto jos gore,nervira me izuzetno. Jedino sto je majstor za plin porvrdio da je uredjaj dobar i da nema potrebe da se servisira ni da se menjaju membrane i nista oko plina . Link to post Share on other sites
licmi 320i 0 Posted September 20, 2010 Report Share Posted September 20, 2010 Ima li neko ili zna nekog u mojoj okolini da oteram da mi sredi to.Vozio sam kod tri (3) majstora i svi su u fazonu ma teraj to sta ti fali otprilike nece da se zezaju ili ne znaju a ja ne bi da zeznem nesto jos gore,nervira me izuzetno. Jedino sto je majstor za plin porvrdio da je uredjaj dobar i da nema potrebe da se servisira ni da se menjaju membrane i nista oko plina . ma samo je fals vazduh u pitanju, kod mene je bilo ispod usisne grane, a ja mislim da bi ti to trebao da ispratis mani se majstora Link to post Share on other sites
bobans1983 0 Posted September 20, 2010 Author Report Share Posted September 20, 2010 Danas sam malo cacnuo oko plina tj ono na isparivacu za ler gas i kao smirio se al sad drzi na 900-1000 i stvarno mnogo malo varira 50+/-rpm jel mogu sad na motoru da dostelujem ler? na onaj sraf gore ? Link to post Share on other sites
licmi 320i 0 Posted September 23, 2010 Report Share Posted September 23, 2010 Danas sam malo cacnuo oko plina tj ono na isparivacu za ler gas i kao smirio se al sad drzi na 900-1000 i stvarno mnogo malo varira 50+/-rpmjel mogu sad na motoru da dostelujem ler? na onaj sraf gore ? to sto ti varira podji kod majstora da promijeni filter od plina i da podesi na isparivacu ler gas od 700-800 rpm i variranje ce da prestane a ovo ostalo da ne ponavljamo... :( Link to post Share on other sites
bobans1983 0 Posted September 23, 2010 Author Report Share Posted September 23, 2010 Eh,ja pomenuh da NEMA majstora , svi su u fazonu , teraj to sta ti fali Tako da moram sam. A za plin "MAJSTOR" rekao da ne treba nista da se cisti i menja. Dok mi drugi rekao da je slab isparivac (mali je) za tu kubikazu i konjazu treba neki ogromni od 100kw valjda Link to post Share on other sites
licmi 320i 0 Posted October 12, 2010 Report Share Posted October 12, 2010 jesi li sredio problem Link to post Share on other sites
bobans1983 0 Posted October 20, 2010 Author Report Share Posted October 20, 2010 Ma jok sve isto samo sada tesko pali al kad upali ide i kad se zagreje digne na 1000-1500+- obrtaja Link to post Share on other sites
bobans1983 0 Posted October 28, 2010 Author Report Share Posted October 28, 2010 Aj da ne otvaram novu temu naime desava se da mi pre neki dan pukne neko crevo sto ide u cilindar u koji se sastaju 4 creva izlije se antifriz,srecom video sam odmah dok je bio hladan te se nije pregrejao i prokuvao ili sta vec. Zamenim ja to crevo i dospem vodu u sistem.. od tada punim akumulator dvaput dnevno jer od silnog verglanja se isprazni,nece da upali pa to ti je, kad upali sve radi ide i sve je ok,a kad je hladan,jok. Onda verglam ko ludak dok ne upali ili dok ne isprazni aku. Jel moguce da je zato sto nema antifriz sto je samo voda ? Ili pak nesto drugo? ne ledi isparivac Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted October 28, 2010 Report Share Posted October 28, 2010 Ima veze sto nije antifriz... I ozraci dobro sistem Link to post Share on other sites
licmi 320i 0 Posted October 28, 2010 Report Share Posted October 28, 2010 Aj da ne otvaram novu temu naime desava se da mi pre neki dan pukne neko crevo sto ide u cilindar u koji se sastaju 4 creva izlije se antifriz,srecom video sam odmah dok je bio hladan te se nije pregrejao i prokuvao ili sta vec. Zamenim ja to crevo i dospem vodu u sistem.. od tada punim akumulator dvaput dnevno jer od silnog verglanja se isprazni,nece da upali pa to ti je, kad upali sve radi ide i sve je ok,a kad je hladan,jok. Onda verglam ko ludak dok ne upali ili dok ne isprazni aku. Jel moguce da je zato sto nema antifriz sto je samo voda ? Ili pak nesto drugo? ne ledi isparivac i nema mnogo veze što nije antifriz, a da ima nebi te toliko zezalo da ne moze da upali, mislim da ti je samo vazduh u sistemu i da pokusas da ga dobro ozracis, pogledaj malo i taj isparivac Link to post Share on other sites
Recommended Posts