pitanje ako neko zna bmw 525d 2002god

[aritonce 0]

Ako moze bilo kakva pomoc vezano za bratov bmw 525d 2002 god.

Nece da pali uvek, kad hoce-hoce kad nece-nece. a i kad upali prilikom paljenja mnogo vergla i (oko 6-8 sec) i ceo se auto trese. u voznji se nekako malo gusi pri niskim obrtajima pa onda odjednom ispali.

Inace auto lepo radi na leru ne dimi, cak ni u voznji, Bio je kod nekoliko majstora, prvo je konstatovan protokomer ali nije bilo do njega, pa onda pumpa visokog pritiska pa nije ni do nje, pa sada sumnjaju na dizne koje nimalo nisu jeftine.

Da li je imao mozda neko slican problem, jer ovo menjamnje delova jedan po jedan je iscrpljujuce i psihicki i finansijski, ili ako neko zna neki servis u Nisu ko ima iskustva sa ovakvim autom.

Pozdrav i hvala

[aritonce 0]

a da zaboravio sam i da napomenem da ponekad (a mozda se i varam, mozda je cista slucajnost) kadaje auto parkiran onako malo nizbrdo cini mi se lakse upali.

[leon63 0]

Rekao bih da su dizne, ali proveri u AS Radovanovic. 0691530660. Vlasnik je Nesa.

[CasperBg82 0]

eeee, da je '92 palio bi ko mina ;)

[aritonce 0]

Hvala.

Da u pravu si ima i jedan koji je 91god. taj stvarno pali ko mina

[veljasd 0]

dizne ili dizna,moze da bude samo jedna.moj stric je imao isti problem na istom autu.u svakom slucaju,mislim da bi dijagnostika trebalo da pokaze.

[aritonce 0]

Hvala

[NINO BMW 0]

Vozim isti auto,i kod mene do sad nije bilo problema,a pošto tebe muči tvoja muka da pokušamo da pomognemo prvo reci kako ti teško pali vruć,hladan ili nebitno.

[aritonce 0]

Skroz nebitno, sta vise, evo juce ujutru sam ga upalio iz prve (doduse, verglao je 5-6 sec), vozio se malo pa ga ugasio, posle par minuta je upalio opet, pa opet kroz par minita voznje ga ugasim ali nece da upali. Znaci nije bitno da li je napolju hladno ili toplo, da li je motor zagrejan ili nije, jednostavno nekad hoce da pali nekad ne, ali uvek dugo vergla. Imam utisak kad je parkiran malo nizbrdo da je sansa veca da upali. Znaci skroz nelogicno.

[soru 0]

Skroz nebitno, sta vise, evo juce ujutru sam ga upalio iz prve (doduse, verglao je 5-6 sec), vozio se malo pa ga ugasio, posle par minuta je upalio opet, pa opet kroz par minita voznje ga ugasim ali nece da upali. Znaci nije bitno da li je napolju hladno ili toplo, da li je motor zagrejan ili nije, jednostavno nekad hoce da pali nekad ne, ali uvek dugo vergla. Imam utisak kad je parkiran malo nizbrdo da je sansa veca da upali. Znaci skroz nelogicno.

Slican sa problem imao sa mojim autom ,oslabio nepovratni ventil u pumpi i vracao naftu..resio sam ga sa nepovratnim ventilom KOJI KOSTA 3-4 E,Lakse palio kad je nizbrdo jer tada se nafta iz pumpe teze vraca....

[aritonce 0]

Hvala, pokusacu sa ventilom pa javljam.

[aritonce 0]

Reci mi u kojoj pumpi je taj ventil, zato sto ih on ima tri

[max_power 0]

Vidi ja bi krenuo od pumpe, nepovratni mozes i sam da stavis na crevu izmedju filtera i pumpe.

[bokilic 0]

taj simptom sam imao sa astrom 1,7tdi, puklo mi je ali bas malo malo crevo za naftu i falsiralo je vazduh, malo vuce malo falsira, mozda i to da proveris, i za divno cudo na to mesto gde je to bilo puklo samo je malo malo bilo vlazno,ne mokro ne nesto prljavo,samo onako,kao mrsno,neverovatno kolko sam muka napatio dok sam nasao kvar,pogledaj i to za svaki slucaj..

[aritonce 0]

dizne ili dizna,moze da bude samo jedna.moj stric je imao isti problem na istom autu.u svakom slucaju,mislim da bi dijagnostika trebalo da pokaze.

Bio si u pravu, dijagnostika je najzad pokazala da su dizne. Da li neko ima iskustva sa pranjem-servisiranjem dizni, u servisu u Ni[u su mi rekli da postoji servis u novom sadu gde ciste dizne ako je uopste moguce, ili menjaju neku kosuljicu dizni koja je dosta skupa mada neznam sta to znaci

[aritonce 0]

Sve zavrseno u Mitic company Nis, remont dizni 8500 din po dizni. Preskupo jeste ali autosada ide kao blesav