acosumaher 0 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 Planiram da spustim auto napred za nekih 3cm. Motor M50B20 (e34). Sta predlazete, secenje ili sabijanje opruga, ne bi kupovao krace opruge s obzirom da je rec o malom spustanju a i tesko ih je naci. Ukoliko se seku, koliko se dodatno opterecuju amortizeri, da li bi cukali pri neravninama? Znate li nekoga u okolini Cacka da ovo dobro odradi? Link to post Share on other sites
predator 0 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 posto ni jedno a ni drugo nije preporucljivo , razlike nema , neko ce ti reci da seces a neko da sabijas , broblema neces imati posto je u pitanju malo spustanje , u principu seces jedan list , ne vise od toga , nece cukati niti bilo sta slicno Link to post Share on other sites
ianullrich 0 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 ja cu ti reci da ne radis ni jedno ni drugo, vec da kupis druge opruge, nije neka investicija, a dobijes to sto hoces i miran si Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted May 31, 2011 Author Report Share Posted May 31, 2011 Ako bi stavio fabricke krace oprugena na standardne amortizere opet mi nije ni to najsrecnije resenje. Znam da je najbolje kupiti amortizere i opruge, ali ja hocu spustanje od 3-4 cm. Ima li neko losih iskustava sa ovakvim nacinom spustanja petice e34 (secenje, sabijanje)? Link to post Share on other sites
ianullrich 0 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 ja sam kod mene stavio krace opruge na klasicne amortizere, izgubio sam 10 posto na udobnosti i dobio 50 posto stabilniji auto Link to post Share on other sites
predator 0 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 ma stavljaj slobodno , nema nikakve opasnosti , iz iskustva ti kazem Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted May 31, 2011 Author Report Share Posted May 31, 2011 Ok, znaci u slucaju secenja ili sabijanja za spustanje 4cm nece biti problema tipa cukanja itd. Ukoliko se odlucim da kupim krace opruge, trazio sam ih svugde, niko nema. Znate li gde da zovem da pitam ili nekoga ko ih prodaje? Link to post Share on other sites
BMW520ibgd 0 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 Drugar je topio(ili sabijao kako kazete) opruge kod macure ili negde pored macure(nmg se setim tacno) 4.000 din je platio za prednje ;) za sad nije imao nikakvih problema @acosumaher pogledaj negde na forumu,msm da je neko prodavao krace opruge za e34 ;) 90 % Link to post Share on other sites
Ljilja 0 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 ... Sta predlazete, secenje ili sabijanje opruga... http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=4505&st=0 Link to post Share on other sites
Nikolica_E46 0 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 Ja sabaijao na mojoj e34 530i kod djape na bulevaru, bio je cvrsci, stabilnini, kruci i prilicno sam zadovoljan odradjenim poslom, cena je 80e sve komplet.. ;) I uradio bih opet isto. :) E sad, cuo sam da to ima veze malo sa tezinom (kao auto postaje malko tezi bem li ga) a koliko je to tacno nemam pojma.... :) Link to post Share on other sites
OGNJEN5 0 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 Ja sabaijao na mojoj e34 530i kod djape na bulevaru, bio je cvrsci, stabilnini, kruci i prilicno sam zadovoljan odradjenim poslom, cena je 80e sve komplet.. ;) I uradio bih opet isto. :) E sad, cuo sam da to ima veze malo sa tezinom (kao auto postaje malko tezi bem li ga) a koliko je to tacno nemam pojma.... :) Sta si imao iz fizike?! :) Link to post Share on other sites
wWRCw 0 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 Ja ti preporucujem da kupis opruge! Te 3cm imas da porucis u mas-u i kostaju oko 170e sve cetri! Link to post Share on other sites
FILIP-M3 0 Posted May 31, 2011 Report Share Posted May 31, 2011 Ja sabaijao na mojoj e34 530i kod djape na bulevaru, bio je cvrsci, stabilnini, kruci i prilicno sam zadovoljan odradjenim poslom, cena je 80e sve komplet.. ;) I uradio bih opet isto. :) E sad, cuo sam da to ima veze malo sa tezinom (kao auto postaje malko tezi bem li ga) a koliko je to tacno nemam pojma.... :) pa sta ako se auto spusti,ista je tezina :D spusti se i ti mozda budes tezi :D Link to post Share on other sites
bucaBMW 0 Posted June 1, 2011 Report Share Posted June 1, 2011 dokle je stiglo ovo spustanje,koje resenje je primenjeno....kolko je tezi,laksi :) Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted June 1, 2011 Author Report Share Posted June 1, 2011 Izgleda da mi je najbolje da odem kod Gorana u Batajnici i da mi on to sve lepo zavrsi. Link to post Share on other sites
predator 0 Posted June 1, 2011 Report Share Posted June 1, 2011 ja otisao i covek mi zavrsio , isto sam ga spustio nekih 3-4 cm Link to post Share on other sites
ianullrich 0 Posted June 1, 2011 Report Share Posted June 1, 2011 ja otisao i covek mi zavrsio , isto sam ga spustio nekih 3-4 cm i??? jel ti tezi sad??? hahahahahahah Link to post Share on other sites
predator 0 Posted June 1, 2011 Report Share Posted June 1, 2011 ne znam , ugojio sam se dok mi je spustao auto , pojeo sam pakovanje jafe i popio 2 litre koka kole ..... mogu ti reci cim sam krenuo od gorana ,osetio sam da slabije ide :lol: :lol: :lol: Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted June 1, 2011 Author Report Share Posted June 1, 2011 ja otisao i covek mi zavrsio , isto sam ga spustio nekih 3-4 cm Kako ti se sada ponasa u voznji u odnosu na pre spustanja, jesi li spustao samo napred, cena? Link to post Share on other sites
predator 0 Posted June 2, 2011 Report Share Posted June 2, 2011 ma to je bilo pre godinu dve jos , imao sam tada bas e34 , ma ponasa se isto , cak i nije nesto osetno izgubio na udobnosti , ma sve je super , cena je bila nekih 10ak eura po tocku , naravno pozvao sam se na klub Link to post Share on other sites
Dejan NS 0 Posted June 2, 2011 Report Share Posted June 2, 2011 Druze problemi ti zavise od stila voznje , ako ga mazis bice to ok ali ako ga vozis malo zusrtije imaces problem glupog nabijanja prednjeg kraja pogotovo na vecim brzinama. Tezak je to auto i fabricki amortizer nemoze da ga smiri jer neodradjuje u delu gde je fabrika odredila jer si ga spustio tih 3-4cm. Za e34 je najbolje ceo kit ako je moguce jer je tezak . Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted June 6, 2011 Author Report Share Posted June 6, 2011 Nasao sam neke AP opruge, spustaju napred 40mm nazad 30mm. Sta mislite o njihovoj ugradnji na standardne amortizere, koliko se skracuje vek amortima, koliko se gubi na udobnosti i kako bi se auto ponasao ukoliko bi ugradio samo prednje? Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted June 6, 2011 Report Share Posted June 6, 2011 Ako ti je bitan samo izgled auta, mozes i svoje da iseces za jedan krug, da ne bacas pare dzabe I isto tako tih 30-ak mm nece uticati niti na udobnost ni na stabilnost, niti ce skratiti radni vek amortizerima Ali ipak vidi neka ti budu dobre one stos gume, u slucaju da potrefis neku dobru rupu sto je na nasim putevima moguce Ako ipak pricamo o nekom boljem vesanju i vece spustanje reda 70, 80mm i vise onda za stabilnost, bolje lezanje u krivinama i neke egzibicije za volanom idu krace, tvrdje opruge, i dvosmerni amortizeri Link to post Share on other sites
predator 0 Posted June 8, 2011 Report Share Posted June 8, 2011 slazem se sa casperom Link to post Share on other sites
acosumaher 0 Posted June 9, 2011 Author Report Share Posted June 9, 2011 slazem se sa casperom Kad se krati opruga za jedan krug, koji deo se sece gornji ili donji, pretpostavljam da opruga mora da izgleda isto, na istom mestu zavrsetak, kao i pre secenja. Jel vazi za jedan krug = 3cm, ili mozda spusti i vise? Link to post Share on other sites
Recommended Posts