predator 0 Posted June 24, 2011 Report Share Posted June 24, 2011 vlado , stvarno nas pogresno shvatas , mi ti samo dajemo predloge , ima ovde dosta iskusnih ljudi koji retko kad grese , zaista ti zelimo da prodjes sto bolje i jeftinije , ali ako meni na biciklu pukne guma i ja vozim dalje , pa iskrivim ceo tocak , tesko da ce sve biti po starom ako samo kupim drugu gumu i montiram je Link to post Share on other sites
nele11 0 Posted June 24, 2011 Report Share Posted June 24, 2011 Taj motor kosta kao 5-6 kom M10 u dobrom stanju sa papirima :D a i ide kao 5-6 m10 motora :D Link to post Share on other sites
redeyez 0 Posted June 24, 2011 Report Share Posted June 24, 2011 a i ide kao 5-6 m10 motora :D Paaaaa, DA :D Link to post Share on other sites
vlada111 0 Posted June 24, 2011 Author Report Share Posted June 24, 2011 sve to lepo zvuci "ubaci 2.5 i cao" i nije samo problem kupiti motor, to je najlaksi deo posla... ako nemas pare da platis majstora a sumnjam ko bi se odlucio na to (iz finansijskih razloga) a opet ima volju sam da radi... gde je mesto na kom ces raditi, alat, i opet ti treba jos para za neke gluposti koje ce ti usput zatrebati, a najbitnije u celoj prici je VOLJA, bez toga nema nista... Link to post Share on other sites
redeyez 0 Posted June 24, 2011 Report Share Posted June 24, 2011 Druze ti si prvi spomenuo m50b25,to je realno skupa igranka,ako imas kinte,zelje,volje....udri,ali se prvo raspitaj,sta,kako i koliko :acute: Link to post Share on other sites
vlada111 0 Posted June 24, 2011 Author Report Share Posted June 24, 2011 @redeyez jeste ja sam to spomenuo, nista nisam kontrirao, vec naprotiv, ja sam na to potpuno spreman :) samo kazem, posto dosta ljudi to shvata olako... Link to post Share on other sites
windfacker 0 Posted June 25, 2011 Report Share Posted June 25, 2011 Druze ovu teoriju o izlizanim zubcima odmah odbaci,moguce je da se lanac i zupci pohabaju ali ne do te mere da prokliza lanac,jer ako bi se to desilo verovatno bi se tako phabali i lancanici i lanac na bregastoj pa bi bilo katastrofe.Ja sam se raspitao vec,leteci i lezeci lezajevi radilice u BMW Lule kostaju 4500 din a obrada radilice u Nisu kosta 30-40 eura,tako da to nije neka investicija.S tim da moj buraz hoce da zamenimo i lance i lancanike pa ce da izadje 100-tinak eura skuplje. Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted June 25, 2011 Report Share Posted June 25, 2011 Ako se pojeli zubi na uljnoj pumpi onda ih na bregastoj i na radilici vise nemas odavno,jer uljna pumpa pravi mnogo manji otpor nego sve ostalo sto lanac pokrece Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted June 25, 2011 Report Share Posted June 25, 2011 Taj motor kosta kao 5-6 kom M10 u dobrom stanju sa papirima :D Pazi da nije tako, dobar domaci m10b18 sa agregatima kosta 500e Link to post Share on other sites
redeyez 0 Posted June 25, 2011 Report Share Posted June 25, 2011 Pazi da nije tako, dobar domaci m10b18 sa agregatima kosta 500e Evo ja cu da prodam moj m10b16 ,jos uvek je u kolima,ponesi set gedora i srafcigera i sam izvadi sve sta ti treba za 200e :D Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted June 25, 2011 Report Share Posted June 25, 2011 Ja sam dao solidan sa sredjenom glavom domaci m10b18 za 400e a samo protokomer, hladnjak, menjac i pumpa za gorivo kostaju 200e Link to post Share on other sites
redeyez 0 Posted June 25, 2011 Report Share Posted June 25, 2011 Ma zezam se malo,jedna je stvar koliko vredi a druga za koliko moze da se proda M10 je strvina,nema nesto snage ali ne trazi ni mnogo paznje,sta god da sipas u njega on ce da ide i da cuti :prankster2: Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted June 25, 2011 Report Share Posted June 25, 2011 m10 je potencijal, samo sto kod nas nema para da naturpija jednog. Link to post Share on other sites
vlada111 0 Posted June 25, 2011 Author Report Share Posted June 25, 2011 @all danas stigla pumpa, kupnjeni novi dihtunzi, filter, ulje itd... sve to namotntirano nazad... @all da se zahvalim svima na savetima i kritikama, a opet mi je zao sto niko nije podrzao moju teoriju posto sam bio upravu :dance3: :dance3: :dance3: kad sam sve to napakovao upalio auto posle 3 sec dok se novi filter napuio ulja lampica se ugasila, motor ne lupa ni malo, radi kao sto je radio i pre ove "nezgode" inace ne sumnjam ni u jednog clana ovog foruma koji mi je napisao da su otisli lezajevi, sve sam ja to kontao u glavi itd... al' opet izgleda da sam bio upravu :D iiii ipak se ubacivanje 2.5 odlaze do daljnjeg :D Link to post Share on other sites
redeyez 0 Posted June 25, 2011 Report Share Posted June 25, 2011 M10 je strvina :lol: Link to post Share on other sites
Dejan NS 0 Posted June 25, 2011 Report Share Posted June 25, 2011 Druze ako je poceo da lupa , pocece ponovo i to vrlo brzo i to ce mu biti kraj. Link to post Share on other sites
Mikac1602 0 Posted June 30, 2011 Report Share Posted June 30, 2011 Pa zapravo ako se ne cuje kada je dooobroo zagrejan motor i ako ne upali lampicu u leru, vrlo verovatno je da ce M10 terati jos duuugo. Imao sam jednom problem sa jednim M10 kada sam stavio novi filter ulja, uvek sam imao pojavu "hladnog starta", tj lapicu je gasio tek nekoliko sekundi posle paljenja motora, i sve dok je ne ugasi cuo se ostar zvuk. Cim sam zamenio filter ovo je prestalo (neki fitri imaju los ventil, pa se ulje slije u karter). Prati taj motor neko vreme, ako je sve u redu, samo pun gas :) Link to post Share on other sites
vlada111 0 Posted July 6, 2011 Author Report Share Posted July 6, 2011 eto konacko coveka koji me razume :D Link to post Share on other sites
Recommended Posts