StreetRacerCA 0 Posted January 15, 2008 Report Share Posted January 15, 2008 Slike - ovih dana - vece je ne vredi da shkljocam sad :lol: Pazario sam ga pre pola godine, i vec sam dosta ulozio u njega. Nije bio u nekom extra stanju, ali ga polako dotezem. Kada sam ga uzeo, imao je samo TNG obican. Na njemu su uradjene sledece sitnice : kupljene 4 nove gume - wintera 195/60/R15 uradjen trap zamenjeni rubovi nazad ofarbana hauba i gepek zamenjeni svi kaisevi ugradjeni elektropodizaci napred muzika sredjena (4 zvucnika + 2 visokotonca, mp3 player+citac kartica i USB) stavljena sedista od E36 napred zamenjen visko ventilator stavljen znak nazad ugradjen lamda kontrol za plin (stavrno se osetila razlika u performansama) stavljeni farovi sa socivima + 4 H1 nightbreaker sijalice kupljene maglenke ugradjen alarm tri meseca pre kupovine uradjena polugeneralna motora ostalo da se uradi - da se proveri zasto trosi litar Mobile1 10W40 ulja na 5000 km farbanje krova provera amortizera (nesto skripi nazad, ali samo kad pada kisa, kad je suvo ne cuje se nista prilikom prelaska preko rupa) ucvrscivanje postavljenih sedista (vezana su samo u tri tacke) zamena zastitne plastike ispod volana zamena plastike oko board comp-a na nebu fiksiranje plastike table otvaranje i ciscenje sociva farova (nevidjeno su prljavi pa i slabo osvetljavaju) nabavka nizeg dela plastike kod korube napred desno kupovina lepsih felni kupovina nekog zverinjeg auspuha - da bruji lepse eto to je to - sitnica :lol: nadam se da cete pomoci prilikom ove operacije! POZ! :) Link to post Share on other sites
Miško 0 Posted January 15, 2008 Report Share Posted January 15, 2008 tako treba samo napred :) Link to post Share on other sites
StreetRacerCA 0 Posted January 15, 2008 Author Report Share Posted January 15, 2008 da se proveri zasto trosi litar Mobile1 10W40 ulja na 5000 km farbanje krova provera amortizera (nesto skripi nazad, ali samo kad pada kisa, kad je suvo ne cuje se nista prilikom prelaska preko rupa) ucvrscivanje postavljenih sedista (vezana su samo u tri tacke) zamena zastitne plastike ispod volana zamena plastike oko board comp-a na nebu fiksiranje plastike table otvaranje i ciscenje sociva farova (nevidjeno su prljavi pa i slabo osvetljavaju) nabavka nizeg dela plastike kod korube napred desno kupovina lepsih felni kupovina nekog zverinjeg auspuha - da bruji lepse presvlacenje sedista ako mozete da pocnete sa savetovanjem i ispomoci - gde i sta da radim :) Link to post Share on other sites
BMWscaner 0 Posted January 15, 2008 Report Share Posted January 15, 2008 sta se tice te potrosnje ulja malo koji 320 da netrosi litar ulja na toliko mnogi i vise tako da te nezabrinjava a fino si ti to sve isplanirao sa srecom nastavak projekta Link to post Share on other sites
titanica73 0 Posted January 15, 2008 Report Share Posted January 15, 2008 Slazem se sa kolegom Scanerom u vezi ulja.Obavezno pregledaj trapove,posle felne i gume,da budes siguran u njemu,enterijer i sminku ostavi za kraj,samo polako i napred!!! Link to post Share on other sites
motorsport 0 Posted January 16, 2008 Report Share Posted January 16, 2008 hmmm litar ulja na 5.000... sta znam... meni litar uzme na 10.000, castrol RS sipam aj cekamo slike Link to post Share on other sites
DjI SI KI 0 Posted January 16, 2008 Report Share Posted January 16, 2008 sipaj gusce ulje Link to post Share on other sites
error 0 Posted January 16, 2008 Report Share Posted January 16, 2008 shto se tiche chishchenja sochiva... nemoj da ih otvarash za dzabe jer nechesh nishta postichi samo chesh sranje napraviti ako to budesh radio sam. posao nije ni malo jednostavan nisu prljava sochiva nego je to mana na BMWu kratka svetla je2 da sijaju. nije to kod tebe samo problem, nego na svakom e30, 32, i 34 a bogami i na onima kasnije reshenje tog problema je jedino ugradnja xenona Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted January 16, 2008 Report Share Posted January 16, 2008 sta se tice te potrosnje ulja malo koji 320 da netrosi litar ulja na toliko mnogi i vise tako da te nezabrinjava Sto moj 2.5 ne trosi ulje???Zato sto je motr u extra stanju! nemoj da ih otvarash za dzabe jer nechesh nishta postichi samo chesh sranje napraviti ako to budesh radio sam. posao nije ni malo jednostavannisu prljava sochiva nego je to mana na BMWu Moze da se odvoji socivo od stakla i jednostavno je,nije to prljavo jednostavno je otislo u out,kupi drugi far! Link to post Share on other sites
BMWscaner 0 Posted January 16, 2008 Report Share Posted January 16, 2008 @ nidza crveni ja sam reko da malo koji ne trosi ulje a nisam reko da svaki trosi!! eto tvoj je jedan od rijetkih jer je vjerovatno auto odrzavano kako treba i cijenim to Link to post Share on other sites
Ljilja 0 Posted January 16, 2008 Report Share Posted January 16, 2008 Kakav pedantni i sistematican plan rada...imas dosta toga na forumu..puno srece Racer-u Link to post Share on other sites
Recommended Posts