BMW 528iA 0 Posted March 9, 2008 Report Share Posted March 9, 2008 1. Kupis dobar originalan visko 2. cekas da se motor ohladi 3. Izvadis usmjerivac vazduha 4. Uzmes 36mm i odvrnes saraf viska, clockvise, ako se vrti onda treba ti neko da ti vuce kais, da ga stegnes.... 5. Kad ga budes izvadio, onda imas 3 sarafa koji drze ventilator za visko.. 6. Sve vratis nazad 7. Ides sam na cugu i hvalis se konobaru da si zamijenio visko na BMW-a i da sad sve sljaka.... Link to post Share on other sites
///Misic 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 Ljeto 2008, temperatura vani 45, ulica Kneza Milosa, kolona do ulice 29 Novembar. Svi idu brzinom od 5 km/h a tebi dize temperaturu ali jos nisi vidio kazaljku jer gledas kako da nekome ugrabis. Znaci crkao je elektromotor od vrucine i tezine ventilatora. Posle sat vremena eksplodira kiler, glava i digutng su u qrcu........nije trosak ali.... :) M3 GT nema visko. Garantujem, nego el ventilator. 330 Ci ili uopsteno 3.0 u e 46 imaju verzije bez viska sa elektro ventilatorom. Milan iz aloneta mi je rekao da je kod novijih sve veca tendencija da iz fabrike izlaze bez viska, sa el vent, jer manje opterecuju radilicu, tj motor se lakse vrti. Ne vidim da oni imaju problem sa kneza milosa. cak se i ne secam da je u kneza milosa bila takva guzva da ne mrdas. ima mnogo zakrcenijih ulica. A kada ti se podigne temperatura preko npr 88 stepeni, davac ukljucuje ventilator, on radi, kada padne on se gasi. Stvar postoji 100 godina... Kod BMW-a koji su imali visko, uvodjenje el. ventilatora umesto viska im daje lakse okretanje motora, pa isporucuju nesto vise snage na tockove. To je kao sto su ranije kompresori klime bili preko remenice, pa kad upalis klimu, kao da si ugasio 1 cilindar i vise trosi, sada su kompresori elektricni, pa nema razlike ni u snazi ni u potrosnji. Servo pumpe. ista stvar. To je samo evolucija, trazenje ekonomicnijeg resenja. Usteda snage, goriva, veka trajanja... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 Sto sad, da zizvadimo servo pumpe i da stavimo elektricne? Druze, znam ja sve to ali poenta je u tome sto ovi motori/auti iz fabrike su dosli sa viskacem, i kraj price. Nikad nisam probao da budem pametniji od BMW-ovih techa. Link to post Share on other sites
///Misic 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 Sto sad, da zizvadimo servo pumpe i da stavimo elektricne?Druze, znam ja sve to ali poenta je u tome sto ovi motori/auti iz fabrike su dosli sa viskacem, i kraj price. Nikad nisam probao da budem pametniji od BMW-ovih techa. Ma naravno, zato sto je on projektovan tako, i sta sve ne elektronski, ali kad mi rikne visko, moguce da cu u konsultaciji sa Klinikom da razmotrim tu opciju. Link to post Share on other sites
Neso 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 ja predlažem neku izvedbu uradi sam. Recimo umjesto viska sasvim fino može raditi onaj ventilator za hlađenje, može se kupiti u svakoj malo bolje opremljenoj kineskog prodavnici. Uz minimalne dorade sasvim dobro ispunjava svoj zadatak, a daleko manje košta, što znači, više novca ostaje za čupave presvlake i razne naljepnice raznih boja i oblika. Link to post Share on other sites
daiwa 0 Posted March 10, 2008 Author Report Share Posted March 10, 2008 kad ugasim motor ventilator radi par sekundi,da li je to znak da je visko crko.... sad to oko zamene nije mi bas najjasnije al valjda cu se snaci...pozdrav Link to post Share on other sites
Neso 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 Jašta nego crko, čim ugasiš treba da stane odmah, i kod mene je crko, kako nisam danas išao u BL da kupim nov drug mi reče: imam ja visko 100% je dobar, promjenili (po recepturi dr. 528iA) i ono samo jednom cak, već drugi put je vintao ugašen desetak sekundi i eto džaba mjenjali, novo je novo Znači prva stavka iz recepta 528iA je najbitnija - danas se uvjerio Link to post Share on other sites
gagy80 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 Batalite se ljudi tih kombinacija...te elektro te cuda....pa zar mislite da smo mi ovde pametni a u BMW rade budale?Ma daj...ja sam na predhodnom autu imao elektro i....crkne termodavac i on pregreje iz cuga! Sve ima svoje prednosti i mane a visko ,i ako je mana,izasla je iz BMW-a pa neka je! Nego ti druze lepo novi visko i gotova stvar!Ako ti je ovaj trajao 10 godina i novi ce! :preved: Link to post Share on other sites
Neso 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 potpisujem, nisu švabe baš tako naivni Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 I ja kazem. Recimo visko na moj auto je zamijenjen prije godinu dana, ne samo visko vec cijeli sistem hladjenja. I siguran sam da ce to trajat bar jos 7 godina. Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 kad ugasim motor ventilator radi par sekundi,da li je to znak da je visko crko....sad to oko zamene nije mi bas najjasnije al valjda cu se snaci...pozdrav gotov je ..... Link to post Share on other sites
///Misic 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 Ako nisi pri novcu ima jedno pomocno resenje, da se zaglavi u 2 brzini, ali to je pomocno. Ako te zanima to, ili nekog drugog, neka kaze, meni je vrteo 10 sekundi kad ugasim auto, a sada ne. Ali taj auto prodajem, pa sta cu mu, nije idealan. Link to post Share on other sites
daiwa 0 Posted March 10, 2008 Author Report Share Posted March 10, 2008 a koliko je nov visko...ne bih se zezao ,novo je novo Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 oko 40e Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 40 mi je premalo za novi origigi visko.... Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted March 10, 2008 Report Share Posted March 10, 2008 ovo je srbija ..... sta je to original deo? Link to post Share on other sites
Transporter 0 Posted March 11, 2008 Report Share Posted March 11, 2008 Pa sve sto je Turkey a ne made in China haha cini mi se da sam jednom pitao za visko i da je bila cena 80-ak eurica, samo alu deo bez peraja ona su bila oko 25e Link to post Share on other sites
daiwa 0 Posted March 11, 2008 Author Report Share Posted March 11, 2008 sta je ustvari visko,komplet sa ventilatorom ili nesto drugo...gde da nadjem original..u moje bmw-ee nikad nisam stavljao turske delove i sl...da li da ga porucim iz nemacke posto imam i tu mogucnost... Link to post Share on other sites
gagy80 0 Posted March 11, 2008 Report Share Posted March 11, 2008 sta je ustvari visko,komplet sa ventilatorom ili nesto drugo...gde da nadjem original..u moje bmw-ee nikad nisam stavljao turske delove i sl...da li da ga porucim iz nemacke posto imam i tu mogucnost... Nije u kompletu sa ventilatorom! Na njega se ventilator kaci a on posle na remenicu! Ako hoces da budes siguran i imas mogucnost bolje naruci! :preved: Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 11, 2008 Report Share Posted March 11, 2008 ovo je srbija ..... sta je to original deo? U Deltu, tamo je sve original. Link to post Share on other sites
525 0 Posted March 11, 2008 Report Share Posted March 11, 2008 sta je ustvari visko,komplet sa ventilatorom ili nesto drugo...gde da nadjem original..u moje bmw-ee nikad nisam stavljao turske delove i sl...da li da ga porucim iz nemacke posto imam i tu mogucnost... Jedno je sigurno. Ne uzimaj polovni, nikakve koristi od njega. Desi se da ti majstor tvrdi - super je - a kada ga stavis on zajebava. Visko je sive boje (u sredini) :preved: Link to post Share on other sites
daiwa 0 Posted April 20, 2008 Author Report Share Posted April 20, 2008 Kupio sa novi visko u Sarajevskoj,prodavac mi rekao da ga pre ugradnje držim 24 sata horizontalno....E sada prilikom zamene ,mislim kada se ugradi da li ima neka procedura ili auto moze odmah da se vozi Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted April 20, 2008 Report Share Posted April 20, 2008 Plug and play! Link to post Share on other sites
Milan Nish 0 Posted April 22, 2008 Report Share Posted April 22, 2008 kako da proverim ima li vazduha u sistemu drzi mi radnu temperaturu preko pola promenjen termostat i vodena pumpa a u planu je i hladljak u pitanju je e21 315 "82 ventilator je non-stop u pokretru Link to post Share on other sites
Recommended Posts