bojanz 0 Posted March 11, 2013 Report Share Posted March 11, 2013 pozz ljudi! problem.........sijaju mi dve zute lampice.....rucna i dsc........???? bmw e46 320d 2002god u cemu moze da bude to problem Link to post Share on other sites
batabmw 0 Posted March 11, 2013 Report Share Posted March 11, 2013 prvo proveri nivo kocionog ulja ako je to u redu onda je malo veci problem Link to post Share on other sites
bojanz 0 Posted March 12, 2013 Author Report Share Posted March 12, 2013 Ulje je na max Link to post Share on other sites
Marko NS 0 Posted March 12, 2013 Report Share Posted March 12, 2013 Zar te dve ne svetle kada se ugasi DSC i ASR (kada držiš DSC dugme par sekundi)!? :unsure: Link to post Share on other sites
bojanz 0 Posted March 12, 2013 Author Report Share Posted March 12, 2013 svetli samo DSC kada ga ugasis, a kod mene svetle oba non-stop Link to post Share on other sites
bojanz 0 Posted March 12, 2013 Author Report Share Posted March 12, 2013 meni su se te dve lampice upalile jos u decembru 2012, tada sam auto retko vozio pa tako da nisam ni isao na dijagnostiku. posle nekih 2 nedelje kada sam hteo da upalim auto akumulator je crko od mraza ( auto mi stoji napolju :( ) medjutim kada sam premostio auto kablovima DSC mi je radio normalno nekih 15-20 dana i opet su se ukljucile Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted March 12, 2013 Report Share Posted March 12, 2013 Meni su iste sijale zbog "senzora kalibracije volana", odradio sam kalibraciju i iste su se ugasile. Link to post Share on other sites
bojanz 0 Posted March 12, 2013 Author Report Share Posted March 12, 2013 kako se to radi ? Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted March 12, 2013 Report Share Posted March 12, 2013 Kalibracija volana Kalibriranje ESP senzora se moze uraditi i ovako. Skini auto sa kontakta i namesti da ti volan stoji ravno,onda daj auto na kontakt i okreci volan skroz u levo do kraja pa skroz u desno do kraja. Sacekaj 10 sekundi.Onda upali auto i proveri da li je kalibriranje uspelo. Ako nije, dijagnosticki ponistiti gresku. Link to post Share on other sites
Marko NS 0 Posted March 12, 2013 Report Share Posted March 12, 2013 Ako ti stalno gore lampice, verovatno je nešto poput ovog što je leon rekao. btw, ako dugo držiš DSC dugme- obe se upale- ako svetli i žuti uzvičnik tada si tek ugasio asr, inače samo gasi DSC tj. ESP Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted March 13, 2013 Report Share Posted March 13, 2013 Mare, gašenjem auta sve se resetuje, tako i ako mu je sve upaljeno, vadjenjem ključa sve mora da se vrati na "fabriku" inače ima problem. Link to post Share on other sites
bojanz 0 Posted March 13, 2013 Author Report Share Posted March 13, 2013 Danas sam bio kod majstora, dijagnostika izbaca gresku na upravljacu znaci ipak treba kalibracija volana da se odradi E sada imam drugi problem u Krusevcu niko nemoze to da mi odradi Link to post Share on other sites
Zeljkamp 0 Posted March 13, 2013 Report Share Posted March 13, 2013 Napisao je Leon par postova iznad kako se radi kalibracija. Kalibracija volana Kalibriranje ESP senzora se moze uraditi i ovako. Skini auto sa kontakta i namesti da ti volan stoji ravno,onda daj auto na kontakt i okreci volan skroz u levo do kraja pa skroz u desno do kraja. Sacekaj 10 sekundi.Onda upali auto i proveri da li je kalibriranje uspelo. Ako nije, dijagnosticki ponistiti gresku. Link to post Share on other sites
bojanz 0 Posted March 14, 2013 Author Report Share Posted March 14, 2013 Ma probao sam to I nista Link to post Share on other sites
roka79 0 Posted March 14, 2013 Report Share Posted March 14, 2013 I meni se ta zajebancija opet pali posle par mjeseci, trap je komplet odradjen. Trenutno sam u Makedoniju i neki tip je probao da ponisti gresku i nista, kaze da je posao senzor ugla volana. Koja dijagnostika je za e46, 2003, 110kw, ima li neku oznaku koji program treba? Ovaj sad me majstoe cera da donesem taj senzor kao i jedan majstor prije njega, koji je dobio polovan senzor i nista nije uradio i vratio moj stari. Momak iz Bara Andrija Maljevic je za 5 min. napravio kalabraciju i rijesio problem. Koja je oznaka za taj program sto ga nemaju svi majstori? Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted March 14, 2013 Report Share Posted March 14, 2013 Ja sam vam napisao kako se radi kalibracija i proverena je 100%, jedino što posle treba grešku dijagnostički poništiti (meni se sama ugasila nakon 10 minuta vožnje). Link to post Share on other sites
bojanz 0 Posted March 14, 2013 Author Report Share Posted March 14, 2013 resio sam problem prodao sam auto tj zamenio sam ga Link to post Share on other sites
mzex 0 Posted March 14, 2013 Report Share Posted March 14, 2013 resio sam problem prodao sam auto tj zamenio sam ga Ala si ga opravio svaka ti chast :D Link to post Share on other sites
Zeljkamp 0 Posted March 14, 2013 Report Share Posted March 14, 2013 Sta si uzeo? Link to post Share on other sites
bucaBMW 0 Posted March 15, 2013 Report Share Posted March 15, 2013 mudar majstor :D Link to post Share on other sites
bojanz 0 Posted March 15, 2013 Author Report Share Posted March 15, 2013 teska srca sam ga zameni ali morao sam jbg visa sila imam 4 klinca tako da mi je auto postao mali i zamenio sam ga za grand senic 2005 Link to post Share on other sites
kiza996 0 Posted September 14, 2015 Report Share Posted September 14, 2015 Meni se danas javio isti problem.Bio kod masjtora ,prikljucio ga na dijagnostiku i prijavio mi je neki ventil da treba da se zameni cena 30evra sa rukom ako je uopste to!Sutra idem da to sredi tako da Vam se javljam sta je tacno bio problem. Link to post Share on other sites
Recommended Posts