vlada111 0 Posted October 22, 2013 Report Share Posted October 22, 2013 Samo nastavi pa ces da vidis :prankster2: Ventili ti se nece lepo provesti. A i to cipovanje, ko ti je radio, samo ti je pomerio blokadu i nalio goriva kao da je 4L motor verovatno Ajde objasni mi lepo sta moze da se desi, bas me zanima. Link to post Share on other sites
wice 0 Posted October 22, 2013 Report Share Posted October 22, 2013 stigne klip ventile i papa Link to post Share on other sites
vlada111 0 Posted October 22, 2013 Report Share Posted October 22, 2013 @wice a nece da ga stigne ako ga vozis 1,2,3,4 i ako moze 5 do 6soma ? o.O gde je logika ? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted October 22, 2013 Report Share Posted October 22, 2013 tako kaze dobar broj iskusnih majstora na ovom forumu da ventili stizu klipove preko 7000 Link to post Share on other sites
vlada111 0 Posted October 22, 2013 Report Share Posted October 22, 2013 @wice ok, ne kazem da nije tako, ali me konkretno zanima sta je uzrok tome. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted October 22, 2013 Report Share Posted October 22, 2013 Uzrok je kasno dizanje ventila, tj presporo da isprati obrtaje Link to post Share on other sites
vlada111 0 Posted October 23, 2013 Report Share Posted October 23, 2013 a taj problem se uglavnom odnosi na m50 motore ? Link to post Share on other sites
vlada111 0 Posted October 26, 2013 Report Share Posted October 26, 2013 Uzrok je kasno dizanje ventila, tj presporo da isprati obrtaje A cemu onda sluzi zupcenje ????? Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted October 26, 2013 Report Share Posted October 26, 2013 Cemu sluzi blokada na 6400????? Aj ukljuci mozak Link to post Share on other sites
vlada111 0 Posted October 26, 2013 Report Share Posted October 26, 2013 Blokada je na 6400 a decko ga je vrteo na 6 malo preko, a i sam rece da je bokada pomerena na 7200... a i da udari u blokadu nista mu nece biti nije to trabant pa da se raspadne, ej juga sa jednogrlim zavrtis u 8 soma i nista mu ne bude a bmw ce da prolete klipovi kroz glavu... @BMW m50 vrti se on ko cigra teraj to to samo, to se ne mazi ;) Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted October 26, 2013 Report Share Posted October 26, 2013 Poslusaj savet i u mestu ga turiraj do 7200 Link to post Share on other sites
wice 0 Posted October 26, 2013 Report Share Posted October 26, 2013 poredis motore koji nemaju veze,trabant je dvotakna masina i vrti se mnogo vise od 4t masine, jugo ima drugaciji sistem rada,poenta je da na velikom broju obrtaja opruga ne moze toliko brzo da vrati ventil koliko se krece brzo klip tako da ventil pocne da zaostaje i klip ga stigne,nema veze sto je dobro uzupcen i sto breg oslobodi ventil,opruga ga ne mozze tako brzo vratiti Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted October 26, 2013 Report Share Posted October 26, 2013 Problem je u odnosu hidropodizaci - klackalice, na motoru sa klackalicama ventili nece da zaostanu, jer je celokupna veza takoreci mehanicka, a u slucaju hidropodizaca on ima neku kriticnu brzinu posle koje dolazi do zaostajanja ventila Bar ja to tako shvatam :) Link to post Share on other sites
bemveac 0 Posted October 26, 2013 Report Share Posted October 26, 2013 a kako na tjuning skupu takmicenje u naj jacem zvuku turiranju,drze po par minuta gas na max!i sta ce im biti pa nista! a klip moze da stigne ventil samo ako je motor pri raspadu! Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted October 26, 2013 Report Share Posted October 26, 2013 E to vec ne znamo, moraces otici na cuning skup pa da pitas njih Link to post Share on other sites
wice 0 Posted October 26, 2013 Report Share Posted October 26, 2013 dzaba pricati,ocigledno je svaba blesav sto je stavio blokadu na 6500 .samo ga vi cepajte u mestu na 7200 nista mu nece smetati, Link to post Share on other sites
vlada111 0 Posted October 26, 2013 Report Share Posted October 26, 2013 da ne bi smeo da se vrti na 6 soma ne bi stavii blokadu na 6400 nego na 5 kao dizelu, ali da, onda bi se dizel vrteo samo na 3 soma sto je veoma jadno zar ne, pa je poenta da su dizel motori krivi sto se benzinci lome na 6 soma... o cemu vi pricate Gospode dragi. Ako je motor zdrav (lanci i lancanici ugl) na visokim obrtajima mu nece biti ama bas nista. PS a zasto se onda honde vrte na 9 soma, vrv imaju zajebane opruge na ventilima vrv neke crvene tvrde a nemac je bio glup pa je zab da ih ofarba u crveno... o.O Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted October 27, 2013 Report Share Posted October 27, 2013 Hahahaha Link to post Share on other sites
bemveac 0 Posted October 27, 2013 Report Share Posted October 27, 2013 skodi samo hladnog terati u visoke obrtaje i krej price! Link to post Share on other sites
wice 0 Posted October 27, 2013 Report Share Posted October 27, 2013 samo vi terajte,niko nije pricao o blokadi koja je fabricki postavljena,vec o blokadi koja je pomerena preko toga.kako god,zaboravite o cemu sam pisao. Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted October 27, 2013 Report Share Posted October 27, 2013 Moj drug ima ortaka što je vrteo hladnog na 7800 obrtaja i ništa, još uvek vrti... Link to post Share on other sites
bemveac 0 Posted October 27, 2013 Report Share Posted October 27, 2013 Moj drug ima ortaka što je vrteo hladnog na 7800 obrtaja i ništa, još uvek vrti... nece od jednom,vremenom ako to stalno radi naskodice! Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted October 27, 2013 Report Share Posted October 27, 2013 Ma neće, on kaže provereno... Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted October 27, 2013 Report Share Posted October 27, 2013 Hahahaha Smesno nesto a? Ja bi rekao zalosno Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted October 27, 2013 Report Share Posted October 27, 2013 Blokada je na 6400 a decko ga je vrteo na 6 malo preko, a i sam rece da je bokada pomerena na 7200... a i da udari u blokadu nista mu nece biti nije to trabant pa da se raspadne, ej juga sa jednogrlim zavrtis u 8 soma i nista mu ne bude a bmw ce da prolete klipovi kroz glavu... @BMW m50 vrti se on ko cigra teraj to to samo, to se ne mazi ;) Nije malo preko 6 nego malo preko 7. Nabavi naocare pa onda lepo pogledaj. I batali to prosipanje pameti sa tjuning skupova, kao oni turiraju, kako dvotaktni motor ide u 10.000 obrtaja, da znas nesto, ali makar samo malo o radu motora znao bi da cvaja nema ventile. Kako kaze Cvarkov USRACU SE od komentara tvojih. Dobronamerno sam to napisao decku iz nekog iskustva, da ne sjebe auto a ti kazes samo pun gas u leru, idi na tjuning skupove i drzi ga u blokadi samo koja je pomerena radi uzimanja para Link to post Share on other sites
Recommended Posts