wice 0 Posted December 3, 2013 Report Share Posted December 3, 2013 imam problema od kada sam ubacio ovaj motor elem da krenem redom pre svega ler mu je na 1000 obrtaja ,mislio sam da je fals vazduh,skidao granu sve predihtovao ali je i dalje izmedju 1000-1200 na leru mi deluje kao da ne radi bas tecno,na auspuh se cuje tup tup tup...malo se motor trza ali nije strasno,kada dam gas lepo primi,ne guta knedlu i slicno.menjao sam svecice.lulice,i isto .probao sam bobine od m52,nisam mogao da ih usrafim,ali sam ih samo ponabadao,upalim auto i isto radi... kada se zagledam bas po mrklom mraku u bobine,vidi se da baca malo plavicasto izmedju onog trafo lima i plastike bobine,ali nije bas da baca varnicu,vec samo malo plavicasto,probao sam jos 4 druge bobine koje imam u rezervi i isto se vidi,dal su i one lose, ne znam... menjao motorni racunar i isto, par puta mi se desilo u toku voznje da samo izgubi snagu,i kada mu stisnem gas nece da ga primi kako treba,dize obrtaje ali nema snage,i cuje se po neka detonacija blaga ispod haube,i kroz par sekundi prokine,jutros mi se isto desilo,ali mu je trebalo bar 15 20 sekundi da prokine. da napomenem da hladan lako pali,vruc,desi se da nece da upali,iz prve vec iz 3-4 puta,dovoljno je da par puta zaverglam po sekundu dve i 3ci put upali na cvrgu bez gasa,i normalno radi,verujem da je nesto do struje,jer ako pocnem da verglam i nece da upali,mogu verglati i pola minuta nece ni da se nakaslje,vec kada oduzmem kontakt pa zaverglam ponovo on sastavi.isto se desava i na plin i na benzin.imam sekvent plin,benzinske dizne su ciscene,ispitivao sam senzor bregaste,plavi senzor tb senzor i svi imaju otpor kiji treba po bentley manualu,ali opet nesto zeza,ako neko ima neku ideju pucajte.hvala Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted December 4, 2013 Report Share Posted December 4, 2013 Jesi proveravao dzek sasijski i motorni,dali se slazu pinovi?? Link to post Share on other sites
vlada-t 0 Posted December 4, 2013 Report Share Posted December 4, 2013 A bese radio normalno pre da ga ubacis kod tebe? Ili...? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted December 4, 2013 Author Report Share Posted December 4, 2013 j***m LI GA ,SAMO sam udzekao i upalio,vise se ni ne secam kako je radio u donatoru jer je na njemu bio pocepan srednji lonac tako da nisam mogao da ocenim Link to post Share on other sites
vlada-t 0 Posted December 4, 2013 Report Share Posted December 4, 2013 a protokomer ne moze da pravi takve probleme? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted December 4, 2013 Author Report Share Posted December 4, 2013 ne ynam nemam drugi da probam.kupio sam dve dijagnostike i ni jedna ne moye da ga iscita Link to post Share on other sites
vlada-t 0 Posted December 4, 2013 Report Share Posted December 4, 2013 ako ides ka Vrscu, javi se pa da probamo, jedino to mogu da ti kazem.... ;) a da probas da uzmes sve nove bobine? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted December 4, 2013 Author Report Share Posted December 4, 2013 nove mislim da su skupe ko lek.....ali mozda cu i morati :) Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted December 4, 2013 Report Share Posted December 4, 2013 j***m LI GA ,SAMO sam udzekao i upalio,vise se ni ne secam kako je radio u donatoru jer je na njemu bio pocepan srednji lonac tako da nisam mogao da ocenim Vidi ako nadjes negde na netu shemu sasijskog dzeka sa m40 i shemu od m50 da vidis da li je svaka zica na svom mestu,mozda neki davac ili senzor ne dobija neku struju,jbm li ga,kad tako krenu madjije da poludi covek. AKo te ne mrzi provozaj se do mene dok nisam prodao motor da probas protokomer,moguce da on jebe,ali cim nemoze da zakaci diagnostika motor vrv mu fali neka zica sa sasije. JA sam imao problem sa m50 slican kao tvoj,pucao je nije hteo da se sastavi nikako dok nisam zamenio komplet motornu instalaciju.Nemora da znaci da je to kod tebe problem,samo da ne moras da skidas glavu,jesi merio kompresiju??? Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted December 4, 2013 Report Share Posted December 4, 2013 nove mislim da su skupe ko lek.....ali mozda cu i morati :) Ma jok nije ti to do bobina,dodji kazem ti ako mozes ovaj moj motor je odlican,radi kao sat,sve je na njemu dobro pa probaj varijante. Link to post Share on other sites
wice 0 Posted December 4, 2013 Author Report Share Posted December 4, 2013 palo je i meni na pamet da menjam instalaciju ....al nisam jos .ako nista skidacu i glavu kad otopli,ali ocekujem prinovu ovog meseca pa ne smem da se rasipam sa parama,ali moram resiti,merio sam kompresiju 11.7 10.7 10.7 12,7 12,5 10,5 Link to post Share on other sites
wice 0 Posted December 4, 2013 Author Report Share Posted December 4, 2013 joj nigde ne stizem,radim po ceo dan,ako se organizujem ikako docicu,hvala u svakom slucaju Link to post Share on other sites
Stefan22 0 Posted December 20, 2013 Report Share Posted December 20, 2013 imam problema od kada sam ubacio ovaj motor elem da krenem redom pre svega ler mu je na 1000 obrtaja ,mislio sam da je fals vazduh,skidao granu sve predihtovao ali je i dalje izmedju 1000-1200 na leru mi deluje kao da ne radi bas tecno,na auspuh se cuje tup tup tup...malo se motor trza ali nije strasno,kada dam gas lepo primi,ne guta knedlu i slicno.menjao sam svecice.lulice,i isto .probao sam bobine od m52,nisam mogao da ih usrafim,ali sam ih samo ponabadao,upalim auto i isto radi... kada se zagledam bas po mrklom mraku u bobine,vidi se da baca malo plavicasto izmedju onog trafo lima i plastike bobine,ali nije bas da baca varnicu,vec samo malo plavicasto,probao sam jos 4 druge bobine koje imam u rezervi i isto se vidi,dal su i one lose, ne znam... menjao motorni racunar i isto, par puta mi se desilo u toku voznje da samo izgubi snagu,i kada mu stisnem gas nece da ga primi kako treba,dize obrtaje ali nema snage,i cuje se po neka detonacija blaga ispod haube,i kroz par sekundi prokine,jutros mi se isto desilo,ali mu je trebalo bar 15 20 sekundi da prokine. da napomenem da hladan lako pali,vruc,desi se da nece da upali,iz prve vec iz 3-4 puta,dovoljno je da par puta zaverglam po sekundu dve i 3ci put upali na cvrgu bez gasa,i normalno radi,verujem da je nesto do struje,jer ako pocnem da verglam i nece da upali,mogu verglati i pola minuta nece ni da se nakaslje,vec kada oduzmem kontakt pa zaverglam ponovo on sastavi.isto se desava i na plin i na benzin.imam sekvent plin,benzinske dizne su ciscene,ispitivao sam senzor bregaste,plavi senzor tb senzor i svi imaju otpor kiji treba po bentley manualu,ali opet nesto zeza,ako neko ima neku ideju pucajte.hvala ako nisi resio proble sa rad motora, poksaj da vidis oko protokomera, odsravio onaj dzek sto je na protokomer(nzm kako se vec zove)i vidi kako ti posle toga radi auto. imao sam taj problem i resio sam. protokomer je bio u pitanju sad mozda nije to kod tebe ali pokusaj. Link to post Share on other sites
wice 0 Posted December 20, 2013 Author Report Share Posted December 20, 2013 otkacivao sam u radu i nema promene ,jedino da otkacim pre paljenja Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 20, 2013 Report Share Posted December 20, 2013 Ako nema promene u radu onda ne valja, ako promeni rad onda je ok Link to post Share on other sites
Stefan22 0 Posted December 20, 2013 Report Share Posted December 20, 2013 nema veze da li radi auto ili ne, ali pokusaj i tako. ako nije to neznam kako da ti pomognem, meni je to bio problem i resio sam. Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted December 20, 2013 Report Share Posted December 20, 2013 otkacivao sam u radu i nema promene ,jedino da otkacim pre paljenja I nimalo nema promena u radu,jel se bar zadavi malo? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted January 4, 2014 Author Report Share Posted January 4, 2014 uspeo sam nesto kao da se povezem na motorni racunar ali ne preko inpe wec preko tool 32 koji se nalazi u okviru inpe i video sam nekoliko sporadicnih gresaka,kopiracu ovde tekst posto je na nemackom. nego dok sam cackao po tim testovima kada dodjem do bobina,kada kliknem na 1 345 cujem kako bacaju varnicu,ali kada kliknem na 2 i 6 ne cuje se puckanje, da li je bobina ili nesto drugo nisam stigao da skinem da vidim Link to post Share on other sites
wice 0 Posted January 4, 2014 Author Report Share Posted January 4, 2014 uspeo sam nesto kao da se povezem na motorni racunar ali ne preko inpe wec preko tool 32 koji se nalazi u okviru inpe i video sam nekoliko sporadicnih gresaka,kopiracu ovde tekst posto je na nemackom. nego dok sam cackao po tim testovima kada dodjem do bobina,kada kliknem na 1 345 cujem kako bacaju varnicu,ali kada kliknem na 2 i 6 ne cuje se puckanje, da li je bobina ili nesto drugo nisam stigao da skinem da vidim E R R O R M E M O R Y --------------------------------------- Datum: 04.01.14 16:02 ECU: DME331 JobStatus: OKAY Variante: DME331 ------------------------------------------------------------- RESULT: : 3error in error memory ! ! ------------------------------------------------------------- 201 Lambda integrator Error counter : 36 Engine speed 1480.00 1/min Load signal 3.10 ms Hexcode=C9B1253E24 0.00 [HEX] Short circuit to batt+ Open circuit Exhaust gas relevant fault Fault stored after de-bouncing delay Error not present Sporadic error ------------------------------------------------------------- 70 Knock sensor Channel 1 Error counter : 60 Engine speed 1600.00 1/min Coolant temperature 82.50 Grad C Hexcode=46F428AE3C 0.00 [HEX] Open circuit Exhaust gas relevant fault Fault stored after de-bouncing delay Error present Sporadic error ------------------------------------------------------------- 37 Relay Lambda probe heating Error counter : 41 Engine speed 2760.00 1/min Load signal 4.30 ms Hexcode=25B8455629 0.00 [HEX] Open circuit Invalid working area (Plausibility fault) Exhaust gas relevant fault Fault stored after de-bouncing delay Error not present Sporadic error ============================================================= Link to post Share on other sites
wice 0 Posted January 6, 2014 Author Report Share Posted January 6, 2014 uradio sam dis :) i cita sve module :) iscitaop sam i motor i prijavio mi je iste greske koje sam uspeo da iscitam preko tool 32 u okviru inpe koristeci modifikovanu skriptu dme331 greska za grejanje o2 senzora 37 i 70 tj relej grejanja sonde i sonda e sad sta raditi videcu,pokusacu peske bar da ispratim vodove pa cu videti dalje.da li neko zna kakav relej ide za o2 senzor? na m40 je bio svetlo zeleni,na netu sam gledao slike i na m50 je svetlo zeleni,a kod mene je narandzasti.znam da nisu isti Link to post Share on other sites
wice 0 Posted January 24, 2014 Author Report Share Posted January 24, 2014 menjao sam senzor radilice i dalje isto Link to post Share on other sites
bemveac 0 Posted January 24, 2014 Report Share Posted January 24, 2014 jel si proveravao protokomer,i termoavac prvi od haube? kako pali? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted January 25, 2014 Author Report Share Posted January 25, 2014 nisam to dvoje jutarnje paljenje i paljenje kada je hladan ,pali na cvrgu, ali nekad se desi problem kada je motor topao, mlak,desi se da je mrtav,i onda iz 5-6 puta upali opet na cvrgu i normalno radi Link to post Share on other sites
bemveac 0 Posted January 25, 2014 Report Share Posted January 25, 2014 a jel bude ler malo veci pa se posle nekog vremena malo smanji? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted January 25, 2014 Author Report Share Posted January 25, 2014 po nekad ali nikada ispod 1000 mada moguce da tabla ne valja na dijagnosici pokazuje oko 700 Link to post Share on other sites
Recommended Posts