Recommended Posts

Posle par vadjenja sipke meraca dolazim do zakljucka da imam visak ulja,jer je par milimetra iznad gornje crte.otkuda,kad nisam odavno dolivao posto mi auto ne trosi (bar ne puno po mom skromnom misljenju)a malo prosipa na gornjem dekliju.antifriz ne gubi,creva nisu tvrda,temperaturu drzi ok,ne dimi nista ne lupa,trese itd.pratio sam malo i dosao do zakljucka da kad stoji duze auto pojavi se visak na meracu,kad je vruc ne.kao da se slije ulje nazad u karter.pretpostavljam da samo iz filtera za ulje moze da se slije nazad,jer na prvo jutarnje verglanje lampica za ulje svetli nekih 3-5 sekundi.ranije se gasila odmah jer stvarno mi pali na pola kljuca(ovo nije hvala,pu pu pu da ga ne ureknem).kao da pumpi treba vise vremena da povuce i napuni sistem ponovo.pitanje:koliko je ovo opasno po auto,i sta je tu riknulo??tih nekoliko sekundi dok svetli lampica jel dolazi do podmazivanja ako ne koliko je opasno?pretpostavljam da u kucistu filtera postoji neki nepovratni ventil ili nesto tako,sta moze da bude?istini za pravdu sa ovim uljem i filterom sam presao 8000.jos da kazem da kada posle minut dva rada motora ugasim i proverim na meracu pokazuje pravo stanje,tj.ulje je na sredini.

Link to post
Share on other sites

samo lagano bez nervoze. Javice se neko strucan. Ili bar neko ko se razume. Jece je bio docek pravoslavne nove godine a danas se svi trezne..

Link to post
Share on other sites

mislim da M50 nema ventil u kucistu filtera vec u kucistu uljne pumpe i ne mora se menja ceo ventil vec samo gumica.

dali je to tacno????majstori!!!!????

Ipak si u pravu, ali gosn Slobo ako moze bez izdrkavanja? :rolleyes:

Link to post
Share on other sites