vandalizam 0 Posted August 11, 2016 Author Report Share Posted August 11, 2016 52 minutes ago, Torque said: E ovako Za citanje ECU-a potrebni su posebni alati koji rade tu funkciju npr : Galleto v54 , v53 ,1260 , Kess v2 xx v ..... itd itd Ne vidim razlog da vadi ecu kad sve moze preko obd protokola , ti vjerovatno imas gotovu mapu koja je radjena za drugi auto ( isti bmw ) ja ne radim tako jer ni jedan auto nije isti niti iste karakteristike ima .... Pravi remap se radi oko 2 do 3 sata , toliko traja prepravka mape u odnosu na stanje auta i zelja musterija. Mapu mozes da iscitas kod kolega sa foruma par momaka ima svoj alat kojima sam ja radio pa pitaj njih mozda ti izadju u susret a hoce sigurno Potrebno je da se iscita mapa iz ECU-a i da se posalju sa njom u tekstualnoj formi brojevi software-a i hardware-a da bih pronasao original mapu ( fabricku) pa da uporedim da vidim sta je radjeno i kakva je mapa Fajl nema svoj extension tako da sami birate da li ce biti .ori .bin .mod ili nesto slicno cak moze i bez extenzije svejedno je Uglavnom je najbitnije da imas software i hardware brojeve da bih nasao original mapu Uopste mi nije jasno zasto je vadio ecu kad sve moze preko obd protokola mnogo lakse i jednostavnije Da li primetio razliku u vuci posle remapa? osim veceg dima? da li auto brze ide boljepovlaci iz manjih obrtaja itd itd ? Vazno da mi pare uzeo coek Da li sve ovo sto si nabrojao da je potrebno,moze StunterSM da iscita ? Neznam zasto je vadio,kaze lik da kod modela 150ks Restilying mora da se cupa ECU napolje,bem li ga. Sto se tice promena u voznji,nisam nista puno primetio posle chipa,on je meni isao odlicno I pre njega,posle njega,primecujem samo dim pri jacem gasu I vecu potrosnju po gradu. Potrosnja na otvorneom ok,zadovoljan,po gradu do 10l. Sa punim rezervoarom,kombinovane voznje,predjem do 700km plafon,iznad toga nema sanse,osim ako ne dosipam. Vuce on lepo,tamo od 2000 kad prokine ide dobro,pogotovo u sportu.Sve ispod 2000 treba mu malo vremena.Imam osecaj kad mu zalepim gas da ga primi tek posle 1-2 sekunde. Pre mesec dana sam bas popi***o na taj dim,odem kod lika sto mi uradio kao mapu,i zalim se. Onda sam zvao te likove u Zemun,ProTuning,da bi me lik poceo ubedjivati da je problem do neke komponente,da su uradili gomilu E46 I da nije bilo problema. Naravno ja sam oprao usis detaljno,EGR,separator,filter vazduha,( sad treba I filter goriva I ulja da menjam ),sipao Vyns za dizne,UltraDizel sa NISa,gas patos....Dima kolko hoces,crnog... Onda sam se vratio opet kod tog coveka,da bi mi samo resetovao AirMassFlow ( kontam protokomer ),I tu se malo to dimljenje smanjilo. Vidim dosta po gradu trojki koje su cipovane,a slabo koja dimi kao moja. Link to post Share on other sites
Torque 0 Posted August 11, 2016 Report Share Posted August 11, 2016 6 minutes ago, vandalizam said: Vazno da mi pare uzeo coek Da li sve ovo sto si nabrojao da je potrebno,moze StunterSM da iscita ? Neznam zasto je vadio,kaze lik da kod modela 150ks Restilying mora da se cupa ECU napolje,bem li ga. Sto se tice promena u voznji,nisam nista puno primetio posle chipa,on je meni isao odlicno I pre njega,posle njega,primecujem samo dim pri jacem gasu I vecu potrosnju po gradu. Potrosnja na otvorneom ok,zadovoljan,po gradu do 10l. Sa punim rezervoarom,kombinovane voznje,predjem do 700km plafon,iznad toga nema sanse,osim ako ne dosipam. Vuce on lepo,tamo od 2000 kad prokine ide dobro,pogotovo u sportu.Sve ispod 2000 treba mu malo vremena.Imam osecaj kad mu zalepim gas da ga primi tek posle 1-2 sekunde. Pre mesec dana sam bas popi***o na taj dim,odem kod lika sto mi uradio kao mapu,i zalim se. Onda sam zvao te likove u Zemun,ProTuning,da bi me lik poceo ubedjivati da je problem do neke komponente,da su uradili gomilu E46 I da nije bilo problema. Naravno ja sam oprao usis detaljno,EGR,separator,filter vazduha,( sad treba I filter goriva I ulja da menjam ),sipao Vyns za dizne,UltraDizel sa NISa,gas patos....Dima kolko hoces,crnog... Onda sam se vratio opet kod tog coveka,da bi mi samo resetovao AirMassFlow ( kontam protokomer ),I tu se malo to dimljenje smanjilo. Vidim dosta po gradu trojki koje su cipovane,a slabo koja dimi kao moja. Drug , Od 1997/8 godine 80% ECU-a moze da se cita preko obd2 protokola ... Ja jos nisam naisao da nisam mogao da ocitam Bosch preko obd2 .... znaci ni jedan model ni tip .... Cak edc17 od 2010 godine mogu preko obd2 dok neki moraju na boot citanje tu sa vadi ECU jer su dosta njih anti tunning BDM citanje je druga stvar.... BDM se radi kada se kompletan backuup ECU-a jednom u 100 ecu-a vise prevetivno nego obaveza.... ali opet kazem to se radi ako se zakljuca ECU , ili radis neko prilagodjavanje drugog softvera koji nije za taj ECU pa radi preventive..... Da sad ne idem iz krajnosti u krajnosti neki modeli densa , siemensa moraju da se vade pa na pinovanje.... Sto se tice BMW svaki radi kao sat preko obd2.... ali svaki pocevsi od starog tipa dzeka pa kalem na obd2 cita sve ok , ja vozim e46 prvi put cujem da mora ecu da se vadi kod tog modela .... cak mi je 2004 godina edc16c34 Bosch Dizel mora da baci dima to je nesporno ali ako trazim maksimum od maksimuma onda mora dimiti.... Ali ako si radio standardno cipovanje ne sme da bude dima .... Prvo se pogledaju dizne , parametri protokomjera , citanje sondi onda se radi remap ako ima odstupanje u diznama onda radis mapu po tim specifikacijama ... ako je u minusu 1 dodajes 1 mg vise da dobijes zeljeno itd itd itd Ako iscitas mapu iz svog auta posalji mi da to pogledam ako bude lose prepravit cu platit ces nesto sitno da moze da se popije pivo i pojede nesto da ne gubim koncetraciju u toku posla hahahha :))) Javi se Stuneru Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted August 11, 2016 Author Report Share Posted August 11, 2016 21 minutes ago, Torque said: Drug , Od 1997/8 godine 80% ECU-a moze da se cita preko obd2 protokola ... Ja jos nisam naisao da nisam mogao da ocitam Bosch preko obd2 .... znaci ni jedan model ni tip .... Cak edc17 od 2010 godine mogu preko obd2 dok neki moraju na boot citanje tu sa vadi ECU jer su dosta njih anti tunning BDM citanje je druga stvar.... BDM se radi kada se kompletan backuup ECU-a jednom u 100 ecu-a vise prevetivno nego obaveza.... ali opet kazem to se radi ako se zakljuca ECU , ili radis neko prilagodjavanje drugog softvera koji nije za taj ECU pa radi preventive..... Da sad ne idem iz krajnosti u krajnosti neki modeli densa , siemensa moraju da se vade pa na pinovanje.... Sto se tice BMW svaki radi kao sat preko obd2.... ali svaki pocevsi od starog tipa dzeka pa kalem na obd2 cita sve ok , ja vozim e46 prvi put cujem da mora ecu da se vadi kod tog modela .... cak mi je 2004 godina edc16c34 Bosch Dizel mora da baci dima to je nesporno ali ako trazim maksimum od maksimuma onda mora dimiti.... Ali ako si radio standardno cipovanje ne sme da bude dima .... Prvo se pogledaju dizne , parametri protokomjera , citanje sondi onda se radi remap ako ima odstupanje u diznama onda radis mapu po tim specifikacijama ... ako je u minusu 1 dodajes 1 mg vise da dobijes zeljeno itd itd itd Ako iscitas mapu iz svog auta posalji mi da to pogledam ako bude lose prepravit cu platit ces nesto sitno da moze da se popije pivo i pojede nesto da ne gubim koncetraciju u toku posla hahahha :))) Javi se Stuneru Dogovoreno,nikakav Cujemo se kada pripbavim podatke. Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted August 12, 2016 Report Share Posted August 12, 2016 A kad se menja chip?Tj kada skida fabricki procesor i ubacuje tunniran,ond amora da vadi komp,mozda mu je to covek radio Link to post Share on other sites
BMW-E36 0 Posted August 12, 2016 Report Share Posted August 12, 2016 pa nije to 525TDS E34 iz 91 god Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted August 12, 2016 Author Report Share Posted August 12, 2016 Izvadio `coek,otvorio ga,sta mu je radio,bem li ga...to nisam video... Link to post Share on other sites
Torque 0 Posted August 13, 2016 Report Share Posted August 13, 2016 On 12.8.2016. at 6:31 PM, 777.boban said: A kad se menja chip?Tj kada skida fabricki procesor i ubacuje tunniran,ond amora da vadi komp,mozda mu je to covek radio Vadjenje ecu se radi u slucaju kada: -Pre '97 godine gde je potrebno kodiranje - Kada se radi kompletno citanje ECU , bdm read - Boot read - Pinout - Dump Ne vidim razlog da je morao da vadi ecu kod ovog modela kad sve lagano ide preko obd protokola bez ikakvih problema Ako je menjao cip za tih 20 min nije mogao da izvadi cip iz ecu-a da ga kodira , odradi mapu itd itd Mozda je radio boot read ali opet kazem da ne vidim potrebu za time ... Covjek je dobio gotovu mapu ( ne kazem da je ta mapa losa) ja se drzim toga da se svaka mapa radi posebno za svako auto jer nijedno auto nece reagovati isto na istu mapu kao ni na parametre koje su mu zadati .... Nemojte pogresno da me shvatite ne mesam se u niciji posao kao ni u njihovom radu , samo kazem sta ja radim i sta mislim o tome .... ljudi sa ovog foruma mogu da potvrde da nikad nikom nisam rekao nemoj da radis to kod ovoga , onoga , nema pojma , ne umiju , nikakav je remap odradjen ..... Uvjek su dobili odgovor da je mapa losije odradjena , da mi se ne svidja zbog toga i toga itd itd Ako je dobra uvjek kazem da je dobra mapa , i dodam sta bih ja mozda dodao ili oduzeo ili je ne bih dirao. Svako radi svoj posao , svako zaradjuje za koru hleba tako da od mene necete cuti nikakav negativni komentar na neciji posao Mnogo se dovodilo u pitanje moj rad ovde na forumu eto kolega sa svojim e46 je posao na dyno nakon mog remapa ( da napomenem da sam remap odradio na osnovu informacija koje sam dobio od vlasnika automobila i njegovom utisku o tom automobilu) rezultate mozete pogledati u temi na forumu da se ljudi uvjere da ne "jedem" konje i da se ne razbacujem sa njima I naravno cekam komentar "da to valja fabrika bi odradila" :))))) Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted August 18, 2016 Report Share Posted August 18, 2016 Da nije je prezubio, to si odmah trebao da pogledas. Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted August 18, 2016 Report Share Posted August 18, 2016 Baguje mi telefon, e36 m43 ler gas. Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted August 19, 2016 Author Report Share Posted August 19, 2016 On 8/18/2016 at 0:50 PM, Shy said: Da nije je prezubio, to si odmah trebao da pogledas. Nemam pojma,nije mi to palo na pamet.Kako to da proverim ? Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted August 19, 2016 Report Share Posted August 19, 2016 Bagovao mi telefon, kucao sam coveku koji vozi e36 benzinca. Trebalo je neko da obrise ovo. Nmv, cepajte vi. Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted August 29, 2016 Author Report Share Posted August 29, 2016 Da ne orvaram bzv novu temu. Cuo,video,ne razumem se puno,malo citqo na bimmeru. Dosta ljudi se zalilo na taj ceni dim pri naglom ubrzavanju,odnosno dimnoj zavesi i mnogi su blokirali EGR i poprilicno resili problem. Ono malo crevce sto ide na EGR su zatvorili,presekli nabili cep sa obe strane i gas,crnig dima nigde. Reki ajde da probam,uradio isto,ubacio u sport i malo po sporednim ulicama divljao i od crnog dima bukvalno ni traga. Jel moguce da EGR pravi problem i sta je trajnije resenje? Ovo sto sam probao je ok.Da li to moze da mi predstavlja problem u daljoj buducnosti,da li da ostavim ovako ili da trazim bolje resenje? Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted August 29, 2016 Author Report Share Posted August 29, 2016 Just now, vandalizam said: Da ne orvaram bzv novu temu. Cuo,video,ne razumem se puno,malo citqo na bimmeru. Dosta ljudi se zalilo na taj ceni dim pri naglom ubrzavanju,odnosno dimnoj zavesi i mnogi su blokirali EGR i poprilicno resili problem. Ono malo crevce sto ide na EGR su zatvorili,presekli nabili cep sa obe strane i gas,crnig dima nigde. Reki ajde da probam,uradio isto,ubacio u sport i malo po sporednim ulicama divljao i od crnog dima bukvalno ni traga. Jel moguce da EGR pravi problem i sta je trajnije resenje? Ovo sto sam probao je ok.Da li to moze da mi predstavlja problem u daljoj buducnosti,da li da ostavim ovako ili da trazim bolje resenje? Jbg kucam sam telefona a prsti debeli :-) Link to post Share on other sites
Torque 0 Posted September 4, 2016 Report Share Posted September 4, 2016 Da egr moze da pravi problem , nzm da li sam ti to pomenuo u proslim postovima Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted September 4, 2016 Author Report Share Posted September 4, 2016 5 hours ago, Torque said: Da egr moze da pravi problem , nzm da li sam ti to pomenuo u proslim postovima Sta dobijam/gubim ako blokiram EGR od usisne grane,posto mi je ovako izbacivao greaku na motoru pa sam vratio kako je bilo. Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted September 4, 2016 Report Share Posted September 4, 2016 i uz pitanje iznad neka nam torque kaze, ako ga softverski ugasimo dal se gasi samo greska(exhaust-gas recirculation) na dijagnostici ili se preko mape gasi izlaz da ga ventil n75 ne povlaci uopste, tamo gde se crevo egr-a kači Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted September 5, 2016 Author Report Share Posted September 5, 2016 Ja koliko sam video na YouTube snimak,ventil ne radi kada ga ugasi preko softvera. Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted September 5, 2016 Report Share Posted September 5, 2016 5 hours ago, vandalizam said: Ja koliko sam video na YouTube snimak,ventil ne radi kada ga ugasi preko softvera. to je bitno jer kad se stavi sraf ako skratis crevo na par cm zuji 4-5 sekundi posle gasenja auta, jer ventil vuce vakum. ako ostane isto crevo koje je bilo na egr onda se skoro i ne cuje Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted September 5, 2016 Author Report Share Posted September 5, 2016 Ali tada ti izbacuje gresku na motoru a koliko sam cuo tako nebi trwbalo blokirati EGR. Mozda ga jednostavno blokirati odma na usisnoj grani ako ne softverski. Link to post Share on other sites
Torque 0 Posted September 5, 2016 Report Share Posted September 5, 2016 On 4.9.2016. at 9:34 PM, crni82 said: i uz pitanje iznad neka nam torque kaze, ako ga softverski ugasimo dal se gasi samo greska(exhaust-gas recirculation) na dijagnostici ili se preko mape gasi izlaz da ga ventil n75 ne povlaci uopste, tamo gde se crevo egr-a kači Pozdrav , Gasenjem EGR-a ventila se radi na takozvanom prekidacu sa 1 na 0 u mapi , i u mapi koja kontrolise ubrizgavanje od strane EGR ventila se prepravlja , nakon toga ako se odradi kako treba egr gubi svoju funkciju , ali ja svakome preporucujem kada ovo odradim , da zatvori vakum u slucaju kvara n75 ventila da ne bi egr ostao maksimalno otvor sto moze da izazove grubi rad motora , gubi vucu , ogromni dim .... Ako se zatvori vakum crevo bez softverske prepravke , racunar registruje povecanje izduvnih gasova , nakon toga smanjuje kolicinu ubrizgavanja , i pomjera stepen ubrizgavanja sto dovodi do losije vuce automobila i blago povecane potrosnje Nakon softverske prepravke u 80% slucaja nema gresaka na racunaru vezanih za egr sve zavisno od tipa do greske, neke su samo "upozorenje" na kvar , dok drugu povlace upozorenje i restrikcije Nadam se da sam odgovorio na vase pitanje On 4.9.2016. at 7:39 PM, vandalizam said: Sta dobijam/gubim ako blokiram EGR od usisne grane,posto mi je ovako izbacivao greaku na motoru pa sam vratio kako je bilo. Ne gubis nista. Dobijas sledece : Cistiji izduvni sistem , bolju cirkulaciju vazduha Bolja cirkulacija i vazduh bogatiji kiseonikom daje bolje iskoriscenje goriva , vise snage Iskljuceni problemi grubog rada motora i ostalih popratnih stvari usled kvara egr ventila Sve u svemu motor prodise i na nos Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted September 5, 2016 Author Report Share Posted September 5, 2016 10 minutes ago, Torque said: Pozdrav , Gasenjem EGR-a ventila se radi na takozvanom prekidacu sa 1 na 0 u mapi , i u mapi koja kontrolise ubrizgavanje od strane EGR ventila se prepravlja , nakon toga ako se odradi kako treba egr gubi svoju funkciju , ali ja svakome preporucujem kada ovo odradim , da zatvori vakum u slucaju kvara n75 ventila da ne bi egr ostao maksimalno otvor sto moze da izazove grubi rad motora , gubi vucu , ogromni dim .... Ako se zatvori vakum crevo bez softverske prepravke , racunar registruje povecanje izduvnih gasova , nakon toga smanjuje kolicinu ubrizgavanja , i pomjera stepen ubrizgavanja sto dovodi do losije vuce automobila i blago povecane potrosnje Nakon softverske prepravke u 80% slucaja nema gresaka na racunaru vezanih za egr sve zavisno od tipa do greske, neke su samo "upozorenje" na kvar , dok drugu povlace upozorenje i restrikcije Nadam se da sam odgovorio na vase pitanje Ne gubis nista. Dobijas sledece : Cistiji izduvni sistem , bolju cirkulaciju vazduha Bolja cirkulacija i vazduh bogatiji kiseonikom daje bolje iskoriscenje goriva , vise snage Iskljuceni problemi grubog rada motora i ostalih popratnih stvari usled kvara egr ventila Sve u svemu motor prodise i na nos Extra.Da li mogu mehanicki da ga zatvorim i kako ? Ili mora preko softvera ? Link to post Share on other sites
Torque 0 Posted September 6, 2016 Report Share Posted September 6, 2016 21 hours ago, vandalizam said: Extra.Da li mogu mehanicki da ga zatvorim i kako ? Ili mora preko softvera ? Mehanicki da blokiras cev kroz koju dolaze izduvni gasovi , izrezes parce lima ( napravis "kao" metalni dihtung ) i stavis izmedju cijevi i EGR ventila da zatvoris cev Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted September 6, 2016 Author Report Share Posted September 6, 2016 2 hours ago, Torque said: Mehanicki da blokiras cev kroz koju dolaze izduvni gasovi , izrezes parce lima ( napravis "kao" metalni dihtung ) i stavis izmedju cijevi i EGR ventila da zatvoris cev Izmedju usisne grane i EGRa ? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted September 6, 2016 Report Share Posted September 6, 2016 sa boka gde se kaci cev od auspuha na telo egr izrezes lim od konzerve ili cep od piva i stavis izmedju cevi i tela, odvijes prirubnicu na dva srafa i samo yavuces taj kao zeton koji si izrezao Link to post Share on other sites
Torque 0 Posted September 11, 2016 Report Share Posted September 11, 2016 On 6.9.2016. at 11:11 PM, wice said: sa boka gde se kaci cev od auspuha na telo egr izrezes lim od konzerve ili cep od piva i stavis izmedju cevi i tela, odvijes prirubnicu na dva srafa i samo yavuces taj kao zeton koji si izrezao Odgovorio kolega Link to post Share on other sites
Recommended Posts