wice 0 Posted June 22, 2008 Report Share Posted June 22, 2008 trazio sam na forumu ali nisam uspeo naci recenje pa da pitam ovde,nedavno sam kupio e 36 ali mislim da mu je prenos jako kratak,neznam dali je problem u menjacu ili diferencijalu,naime na 4,500 obrtaja ide 130 km/h dok je na 160 vec u crvenom na 6000 obrtaja,intresuje me u cemu je problem,malo je naporno voziti 80 u 5oj brzini na 3000 obrtaja.hvala i pozdrav svima Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted June 22, 2008 Report Share Posted June 22, 2008 ako imas mogucnosti , stavi auto na kanal i pogledaj plocicu na diferencijalu , verovatno je malo zardjala ili sl. uzmi celicnu cetku i ocisti malo , tu ces videti brojeve , zapisi ih i baci na forum Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 23, 2008 Author Report Share Posted June 23, 2008 ako imas mogucnosti , stavi auto na kanal i pogledaj plocicu na diferencijalu , verovatno je malo zardjala ili sl. uzmi celicnu cetku i ocisti malo , tu ces videti brojeve , zapisi ih i baci na forum znaci ima vise diferencijala? pogledacu veceras ili sutra pa cu okaciti broj... Link to post Share on other sites
eros 0 Posted June 23, 2008 Report Share Posted June 23, 2008 nema vise diferencijala vec samo jedan , i ti podatci su jako cudni , neverovatni obrtaji Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 23, 2008 Author Report Share Posted June 23, 2008 nema vise diferencijala vec samo jedan , i ti podatci su jako cudni , neverovatni obrtaji pa i meni je jako cudno,auto sam kupio od rodjaka a on ga je takvog kupio pre par godina i nije nista menjao.menjac je 5 brzina,motor je 1.8 godiste proizvodnje je 92 lamela ne kliza pa da zato pumpa obrtaje...jbg cak i u 5 brzini na 80 urla negde je oko 3000 vozio sam ga do 160 5 brzinom i ulazi u crveno znaci 6000 obrtaja, rekao mi je i da mu blokada pali negde oko 6000 tako da nisam hteo da ga forsiram previse.inace menjac je odlican,lepo se salta,diferencijal se ne cuje.. Link to post Share on other sites
b-m-w 0 Posted June 23, 2008 Report Share Posted June 23, 2008 Pozdrav druze! Ako ti je sve ispravno na autu nemas razloga da brines, ja na tvom mestu bih se veselio! Sa 1800 kubika i 100-nak konja imas ubrzanje kao mnogo snazniji auto, jedino sto moras vise da saltas i sto ti je smanjena krajnja brzina! Naime, ja sam na svojoj bivsoj e36, takodje 1800 kubika imao diferencijal od automatika 318 e36 sa prenosom 4,45! auto je potezao kao lud, jedino sto krajnju brzinu nije mogao da razvije preko 165 km/h, u principu, vise ti i netreba! Medjutim, iz nepoznatog razloga mi popucaju zupcanici u tom diferencijalu i morao sam da stavim fabricki na taj model koji je isao...i razocarao se koja je razlika... Link to post Share on other sites
Arsa 0 Posted June 23, 2008 Report Share Posted June 23, 2008 "iz sasvim nepoznatog razloga"? jel si siguran da je nepoznat? Zupzanici na difu su trpeli mnogo veca opterecenja jer nije bio prilagodjen menjac diferencijalu i obrnuto! Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 23, 2008 Author Report Share Posted June 23, 2008 pa moguce je da je to u pitanju.,mehaniku radim dugo ali bmw nikada nisam znao u detalje posto nisam imao prilike.... e sad on ubrzava supe i poteze lepo ali mnogo mi je naporno kad izadjem na otvoren put a on na 100 urla preko 3000 obrtaja ,vise nego zastava koju sam vozio...:D radije cu da vratim orginal...a verovatno je i potrsnja veca,a i zao mi je da ga stalno drzim u visokim obrtajima posto je uradjena puna generalna pre 2000km...opet ti motori nisu za stalno forsiranje Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted June 23, 2008 Report Share Posted June 23, 2008 Pogledaj ti kako di Dragance kaze koji ti je dif trenutno na autu,pa ako nije fabricki lepo nadjes fabricki namontiras ga i to bude super Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted June 23, 2008 Report Share Posted June 23, 2008 nema vise diferencijala vec samo jedan , i ti podatci su jako cudni , neverovatni obrtaji Ima nekoliko vrsta diffa. A kad bi mogao da izracunas i izlazne obrtaje na mjenjac. Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 23, 2008 Author Report Share Posted June 23, 2008 Ima nekoliko vrsta diffa.A kad bi mogao da izracunas i izlazne obrtaje na mjenjac. pogledacu bas koja je oznaka na menjacu,ili ako ne pise izracunacu prenosni odnos...inace koliko se krecu diferencijali standardni?i koji je standardni dif sa kojim prenosom za moj auto? i koji je bolji diferencijal sper ili obican?znam koja je razlika ali kako se to odrazava u voznji? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 24, 2008 Author Report Share Posted June 24, 2008 eh da i gde se tacno nalazi ta plocica sa oznakom,posto nemam kanal pa da malo skratim sebi muke da znam gde da trazim Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted June 25, 2008 Report Share Posted June 25, 2008 na samom diferencijalu .... ne mozes da omasis Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 25, 2008 Author Report Share Posted June 25, 2008 oznaka za plocice je 345 9582 proveravao sam odnos i na 4 1/4 okretaja kardana tocak se okrece ceo krug... koji je standardni odnos? mislim da je ovo diff sa automatika koliko sam ja video na wikipediji Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted June 25, 2008 Report Share Posted June 25, 2008 Kod mene na E34 ostao diff od 530i V8 a sad ima motor M50 2.0 i ubrzanje je ocajno na nizim obrtajima a ide 160km/h na 3200rpm. Inace auto je tezak 1560kg. Jel ubrzava slabo zbog diffa ili zbog tezine? Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 25, 2008 Author Report Share Posted June 25, 2008 dosta ti je brz diff onda....da je malo sporiji imao bi bolje ubrzanje i isao bi 160 na par hiljada vise Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted June 25, 2008 Report Share Posted June 25, 2008 Jos kad ukljucim klimu onda iz mesta do stotke:minut-dva. Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 25, 2008 Author Report Share Posted June 25, 2008 pa pogledaj koji ti je diff pa stavi sa vecim prenosnim odnosom :drinks: Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted June 25, 2008 Report Share Posted June 25, 2008 Sutra cu da stavim na kanal, zapisem brojke pa onda da vidimo dalje, a koje su cene za e34 diff. Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 25, 2008 Author Report Share Posted June 25, 2008 za cenu ce ti odgovoriti neko upuceniji :drinks: nego drugari zar je moguce da niko nezna koji je odnos na standardnom menjacu e36 318i? Link to post Share on other sites
b-m-w 0 Posted June 25, 2008 Report Share Posted June 25, 2008 Ja sam pretpostavljao zbog cega su zveknuli zupcanici ali posto nisam majstor, ne mogu da tvrdim! Medjutim, u voznji je osecaj ekstra! Ja na tvom mestu bih vozio tako dok moze, a posle ti u svakom slucaju ne gine fabricki! Inace, prenos na fabrickom je 3.45! Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 26, 2008 Author Report Share Posted June 26, 2008 ovaj cu muzda da ostavim u rezervi,pa ako mi se ne svidi fabricki uvek mogu vratiti ovaj,znam da ce ubrzanje biti slabije ali ce biti prijatniji za voznju :dance2: Link to post Share on other sites
wice 0 Posted June 26, 2008 Author Report Share Posted June 26, 2008 eh da koja je cena polovnog diffa? Link to post Share on other sites
b-m-w 0 Posted June 28, 2008 Report Share Posted June 28, 2008 100 eura, ja mislim! Link to post Share on other sites
DRAGANCE 0 Posted June 30, 2008 Report Share Posted June 30, 2008 ih ih ih , pa toliko je sper ..... Link to post Share on other sites
Recommended Posts