milos.m 0 Posted October 16 Report Share Posted October 16 Pozdrav drugari. Imam problem sa mojim autom BMW 320D je u pitanju,motor 163 ks. Naime po pocetku malo hladnijih jutra,oko 12 stepeni auto je poceo da tesko pali i dugo vergla ali samo pri prvom paljenju da bi svako naredno paljenje bilo najnormalnije. Dijagnostika je pokazivala par gresaka od kojih su najuocljivije bile grejaci na dva cilindra. Zamenjena su sva 4 grejaca i modul grejaca ali problem je ostao isti,cak se i pogorsao nekad pali nekad ne cak i kad je vruc motor. Sto je najzanimljivije kada se obrisu sve greske na dijagnostici auto upali najnormalnije. Da napomenem dok auto vergla skala sa obrtajima se ne pomera? Neke od gresaka koje izbacuje su 43D1-Throttle valve activation,za vodenu pumpu,fuel pump module,a6d1 i auc sensor. Da li je neko imao slican problem? Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted October 17 Report Share Posted October 17 Deluje kao da ne drzi pritisak goriva. Proveri pumpe, imas u rezervoaru i mislim jos jedna izmedju rezervoara i motora ispod auta je... Desi se da auto kad stoji izgubi pritisak i u sustini kad duze vergla cekas da nabije pritisak... Link to post Share on other sites
milos.m 0 Posted October 23 Author Report Share Posted October 23 Hvala Nemanja,proverenu su obe pumpe koje se nalaze ispod zadnjeg sedista i rade,dizne dobijaju gorivo,jedino filter goriva ali onda ne bi stizalo gorivo do motora. Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted October 23 Report Share Posted October 23 Nije stvar da li rade, nego da li drze odredjeni pritisak u sistemu... Ja sa danas bas dobio nove pa cu ovih dana montirati jer i meni kad ostoji duze prvo paljenje malo duze vergla... Link to post Share on other sites
milos.m 0 Posted October 24 Author Report Share Posted October 24 Provericu. Hvala Link to post Share on other sites
Recommended Posts