mihajlo24v 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 jedan prijatelj planira da kupi E34 zanima ga koji preporucujete od sledecih motora:520i,525i 24v,524td.ili vi predlozite neki motor u tom okviru koji je ok!da video je crni 520i(mislim da je to drug clan iz blokova,ne znam ko je u pitanju),i neki sivi 524td!ako znate nesto o ovim automobilima ili neka se vlasnici oglase!!hvala u napred!! Link to post Share on other sites
mihajlo24v 0 Posted November 12, 2008 Author Report Share Posted November 12, 2008 jos je u fazi razgledanja i razmisljanja!pa baki sta kazes za dekijev auto??da kakav je 525tds za odrzavanje i kakav je motor??ovo pitam generalno! Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 posto ih vlasnici ne odrzavaju onda je nikakav!Od tih baraka sto si naveo najbolji je 2.5 benzin! Link to post Share on other sites
Lemi M5 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 540i hehehehe, skromno... :buba: Link to post Share on other sites
IxINBG 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 525i 24V, definitivno, svi ce ti reci.... Teska je e34 za 520i.... Link to post Share on other sites
dacha654321 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Nije teska za 2.0 ali je idealna za 2.5 . I ja bi vise voleo 2.5 i tih 192 KS jedino nemogu da se pomirim sa registracijom od 35000 za 2.5 za 2.0 je 23000 dinara u oba slucaja motor M50 sa normalno 24 ventila. Link to post Share on other sites
nirvana 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Kako bre nije teska, kreni uz brdo pa ces videti. Ja vozim 524td i prezadovoljan sam, jer on ispunjava sve ono sto meni treba. U sustini najbolji je 525i, ali ako zelis dobre performanse, malu potrosnju, onda je definitivno najbolji izbor je 525tds. Jednostavno, ima brzinu, startan, malo trosi, sta ces vise. Link to post Share on other sites
mihajlo24v 0 Posted November 12, 2008 Author Report Share Posted November 12, 2008 i ja sam zadovoljan sa m50 2.5 i prporucujem cipovanje,mirnije radi,manje trosi,ima vise snage,...i on ga je vozio i utisci su mu...mislim sta reci!!!!nego sad se raspituje informativno!!!! Link to post Share on other sites
dacha654321 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Iskreno ja bi voleo da finansiski mogu da ispratim da vozim 2.8 ili jos bolje 3.6 ali registracija u nasoj drzavi za te motore je ravno ubistvu tako da kazem da 2.0 jeste "malo" lenji za ovu sasiju ali je najekonomicniji u ostalim pogledima mozda ne toliko potrosnje goriva koliko u ceni odrzavanja i registracije. A za 525 tds sam se naslusao svakakvih prica a jedna od njih je da se taj auto sa tim motorom kao polovnjak ( sto i jeste ) se ne kupuje osim ako nisi spreman na neke dalje investicije vezane za njega. Nisam planirao nikog da uvredim ili podcenim ovim recima samo sam rekao ono sto su meni rekli razni korisnici razni serviseri i poznavaoci ovih bavarskih lepotana kada sam ja gledao da kupim ovaj auto tj. E34. Link to post Share on other sites
nirvana 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Pusti price, svaki polovan auto je macka u dzaku, bio on benzinac ili dizel. U svaki auto moras u startu uloziti nesto kinte, a hoces li vise uloziti u dizela ili benzinca, zavisi od trenutnog stanja. Link to post Share on other sites
dacha654321 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Slazem se sa tobom. A posto ovo nisu automobili za mazenje a i mnogi su stariji i od 20 godina treba extremno dobro obratiti paznju ne samo na auto nego i na vlasnicku istoriju ako je to uopste moguce. Link to post Share on other sites
BMW E36 POWER 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 brate,sta ti prije naleti a da je u top stanju i gotovo... moja preporuka je takodje 525i ali i ako naleti neki drugi u extra stanju sto da ne... Link to post Share on other sites
mihajlo24v 0 Posted November 12, 2008 Author Report Share Posted November 12, 2008 hvala,momci,hvala!! Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Ma samo 525i, imo sam 520i i ide ko baba dok ga zalumfas,a 2.5 sam imo u e36 i ide ko nevreme,potrosnja plina maltene ista a reg za 2.0 je 23.600 a za 2.5 je 31.800 i prostom racunicom se dobija razlika od 8200din sto nema ni 100jevra. a to je 23din DNEVNO.Kazi drugaru da predje na jeftinije cigare a da se ne zajebava sa BMW-om. Link to post Share on other sites
mihajlo24v 0 Posted November 12, 2008 Author Report Share Posted November 12, 2008 Kazi drugaru da predje na jeftinije cigare a da se ne zajebava sa BMW-om. dobar odgovor! Link to post Share on other sites
IxINBG 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Haha, dobro me nasmeja :buba: Link to post Share on other sites
dacha654321 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Jeli te 23600 sa tehnickim pregledom i zelenim kartonom???? Link to post Share on other sites
sone_666 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Ma samo 525i, imo sam 520i i ide ko baba dok ga zalumfas,a 2.5 sam imo u e36 i ide ko nevreme,potrosnja plina maltene ista a reg za 2.0 je 23.600 a za 2.5 je 31.800 i prostom racunicom se dobija razlika od 8200din sto nema ni 100jevra. a to je 23din DNEVNO.Kazi drugaru da predje na jeftinije cigare a da se ne zajebava sa BMW-om. Pa nemozes da poredis 2.5 u e34 i e36, ipak je e34 tezi za skoro 200kg sto i nije bas tako malo, Link to post Share on other sites
///M8 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Iskreno ja bi voleo da finansiski mogu da ispratim da vozim 2.8 ili jos bolje 3.6 ali registracija u nasoj drzavi za te motore je ravno ubistvu tako da kazem da 2.0 jeste "malo" lenji za ovu sasiju ali je najekonomicniji u ostalim pogledima mozda ne toliko potrosnje goriva koliko u ceni odrzavanja i registracije. A za 525 tds sam se naslusao svakakvih prica a jedna od njih je da se taj auto sa tim motorom kao polovnjak ( sto i jeste ) se ne kupuje osim ako nisi spreman na neke dalje investicije vezane za njega. Nisam planirao nikog da uvredim ili podcenim ovim recima samo sam rekao ono sto su meni rekli razni korisnici razni serviseri i poznavaoci ovih bavarskih lepotana kada sam ja gledao da kupim ovaj auto tj. E34. Mozda si mislio na 524td. Link to post Share on other sites
sone_666 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Kako bre nije teska, kreni uz brdo pa ces videti.Ja vozim 524td i prezadovoljan sam, jer on ispunjava sve ono sto meni treba. U sustini najbolji je 525i, ali ako zelis dobre performanse, malu potrosnju, onda je definitivno najbolji izbor je 525tds. Jednostavno, ima brzinu, startan, malo trosi, sta ces vise. Hoces da kazes da 524td ide bolje od 520 24v, jes da ima turbo ali i samo 116hp na tu kilazu, 2.0 ipak ima 150hp, Link to post Share on other sites
///M8 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Hoces da kazes da 524td ide bolje od 520 24v, jes da ima turbo ali i samo 116hp na tu kilazu, 2.0 ipak ima 150hp, Mislio je na 520i model sa M20 konverzijom motora. Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Zaboravljate ono glavno u poredjenju dizela i benzina ,a to je obrtni moment koji je vrlo bitan prilikom odredjivanja ko bolje vuce. a kod dizela je naravno veci. Link to post Share on other sites
sone_666 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Ma jeste obrtni moment veci ali je 2.4td isuvise slab. Link to post Share on other sites
///M8 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Ma jeste obrtni moment veci ali je 2.4td isuvise slab. Pročitaj jedan post iznad :vampire: . Link to post Share on other sites
IxINBG 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Koji post? Link to post Share on other sites
Recommended Posts