bane_bmw 0 Posted April 19, 2007 Report Share Posted April 19, 2007 Dakle, u toku rada motora obrtomer je poceo da ''skace'' - osciluje na gornju stranu, sve dok motor ne stigne do 2100-2200 obrtaja. Posle toga je pokazivanje ok. Mozda se tripujem ali imam utisak da je to u direktnoj vezi sa trzanjem auta u toku voznje na rezimu ispod 2200 min-1. P.S. auto ide na plin, pa svaka nepravilnost rada struje se oseti. Da li je problem do razvodnika paljenja ili svecica kape ruke ili kablova, ili neceg treceg, odnosno sedmog :D ? Poz. Link to post Share on other sites
BMW KLINIK 0 Posted April 19, 2007 Report Share Posted April 19, 2007 najpre proveri jesu li svi spojevi zategnuti/kleme,kablovi na bombini,dzek na razvodniku/zatim da nije spalo vakum crevo sa razvodnika a ako nije nista od toga a po opisu kvara to su se raspali tegovi u razvodniku te je neophodna zamena istog :D Link to post Share on other sites
bane_bmw 0 Posted April 20, 2007 Author Report Share Posted April 20, 2007 najpre proveri jesu li svi spojevi zategnuti/kleme,kablovi na bombini,dzek na razvodniku/zatim da nije spalo vakum crevo sa razvodnika a ako nije nista od toga a po opisu kvara to su se raspali tegovi u razvodniku te je neophodna zamena istog :) Danas sam probao novu ruku i kapu, proverio spojeve na bobini, promenio svecice, vakum crevo je na mestu i nishta. Tvoje moshljenje je verovatno tacno, jer na vishem rezimu radi ok. Jel moze neko objashnjenje odakle se skida signal za obrtomer ? Jel imate vi polovan razvodnik ? Koliko para ? Jel moze to kod vas da se zameni? Koliko je zamena? Koliko je Sabac od Beograda? :D Poz. Link to post Share on other sites
Recommended Posts