srki 320is 0 Posted April 3, 2009 Report Share Posted April 3, 2009 Da li je neko probao da stavi vece diskove i klesta na e 30? Recimo od e36 ili e34? Imam neku ideju da stavim vece diskove i klesta a da nemenjam raspon rupa tj glavcinu. da ostanem na 4 srafa. Ako je to neko probao bilo bi lepo da podeli iskustvo od cega pase-sta i ostale bolesti pri radu , poz.. Link to post Share on other sites
djoleM3 0 Posted April 3, 2009 Report Share Posted April 3, 2009 sve sto je vece ima 5 rupa.. Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted April 3, 2009 Report Share Posted April 3, 2009 nemas koji veci disk sa 4 rupe da stavis, a za neki Brembo kit ne verujem da si spreman da se otvoris !? ...tako da pakuj sve od e36 pa imas da biras sta ces da stavis ! :D Link to post Share on other sites
srki 320is 0 Posted April 3, 2009 Author Report Share Posted April 3, 2009 nemas koji veci disk sa 4 rupe da stavis, a za neki Brembo kit ne verujem da si spreman da se otvoris !?...tako da pakuj sve od e36 pa imas da biras sta ces da stavis ! :D ideja je bila da uzmem diskove i klesta od e 36 pa da razbusim nove rupe na disku prema postojecoj glavcini , ali neznam dali cu moci da okacim klesta na staru glavcinu. jeste malo sex ali sam cuo da su vec radili takvu akciju pa rekoh da podelim to sa vama mozda neko ima razradjenu semu montaze , mozda previste hocu jbg.. Link to post Share on other sites
Lemi M5 0 Posted April 3, 2009 Report Share Posted April 3, 2009 a shto ne stavish sa 5 rupa, ionako ti je onda veci izbor felni?! Link to post Share on other sites
srki 320is 0 Posted April 3, 2009 Author Report Share Posted April 3, 2009 malo sam skeptik velike zajebancije , kako ja kontam moram da menjam glavcine , lezajeve, koliko znam stub amortizera , amortizere opruge solje sve skupa mislim velika zajebancija , bar ja tako vidim , mozda gresim ispravi me ako nisam u pravu ... i ako znas tacno sta se menja napisi Link to post Share on other sites
Lemi M5 0 Posted April 3, 2009 Report Share Posted April 3, 2009 pravo da ti kazem, ne znam, ali ja mislim da ne mora da se menja amortizer, sholja i to, ali i ako mora, nije to ni velika razlika, a ni veliki posao, tj zajebanicja! Link to post Share on other sites
Transporter 0 Posted April 4, 2009 Report Share Posted April 4, 2009 Ne uzmi kao Penja pa izbusi 9 rupa na disku :D Uopste nije tolika procedura oko zamene sa 4-->5rupa a kad stavis kocnice od e36 resio si problem ! Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted April 4, 2009 Report Share Posted April 4, 2009 komplet sve od e36 nije vise od 100eu i ostaje ti sve tvoje za prodaju... amortizer sa glavcinom i oprugom +solje, sve to lepo u kompletu stavis i miran si... Link to post Share on other sites
srki 320is 0 Posted April 4, 2009 Author Report Share Posted April 4, 2009 Ne uzmi kao Penja pa izbusi 9 rupa na disku :D Uopste nije tolika procedura oko zamene sa 4-->5rupa a kad stavis kocnice od e36 resio si problem ! Jeli transporter jesi iz Pinosave? Mozda se znamo!... poz Link to post Share on other sites
Transporter 0 Posted April 4, 2009 Report Share Posted April 4, 2009 E 'bem ti dete luudo :) Vidis ime, prezime, lokaciju i jos nisi povezao :) Link to post Share on other sites
srki 320is 0 Posted April 4, 2009 Author Report Share Posted April 4, 2009 odkud znam kako se prezivas a i lokaciju krijes "avala " jbg. Jel imas ti neki rasturen e 36? Sta fali da razbusim disk nace da mu smeta , veci mi je problem da zakacim njegova klesta na glavcinu od e 30. Link to post Share on other sites
Transporter 0 Posted April 4, 2009 Report Share Posted April 4, 2009 Uglavnom resili smo i identitet :) Nemam rasturen ali imam delova nesto... mozes da dodjes pa da probamo sta ti treba ! Stavljas i klesta i glavcine sve samo prebacis nema sta da se budzi :) Link to post Share on other sites
srki 320is 0 Posted April 4, 2009 Author Report Share Posted April 4, 2009 Ako menjam glavcinu, koliko ja znam ona je zajedno sa stopom amortizera, onda u tom slucaju mora i amortizer od e 36.ali dobro ako ti imas neki deo viska mozemo da probamo. javni kad imas lufta pa cu da skoknem.nego nemam tvoj tel aj ga pusti na mail.poz Link to post Share on other sites
Transporter 0 Posted April 4, 2009 Report Share Posted April 4, 2009 Mozes da dodjes recimo sl. vikend sutra sam u nekoj guzvi ... 064/265-265-6 Link to post Share on other sites
srki 320is 0 Posted April 4, 2009 Author Report Share Posted April 4, 2009 vazi cujemo se iduce nedelje .poz Link to post Share on other sites
boki325i 0 Posted April 10, 2009 Report Share Posted April 10, 2009 kolike felge imaš na autu ako staviš vece diskove npr 312mm od audia TT, moras imat minimalo 16 cola i to ne moze svaka felga :D Link to post Share on other sites
srki 320is 0 Posted April 10, 2009 Author Report Share Posted April 10, 2009 stavljam 17 felnu ali ne bi hteo nista od audija samo bmw delovi a inace diskovi od e36 su 286 mm , mislim da je dovoljno.. :D Link to post Share on other sites
boki325i 0 Posted April 10, 2009 Report Share Posted April 10, 2009 pa ako ces pravit konverziju na 5 rupa onda nije problem može od e36 al samo prednji stupovi s glavčinama, diskovi, čeljusti, opruge...za zadnji kraj je malo kompliciranije i onda kad staviš od e36 djelove imaj na umu da ti se mjenja ET mislim da ti je jednostavnije ovo s 312mm puno jednostavnije Link to post Share on other sites
srki 320is 0 Posted April 10, 2009 Author Report Share Posted April 10, 2009 Ako stavljam te od audija : koji je promer rupa , isti kao i kod bmw 4x100? i jel stavljam onda i njegova klesta ? jel moram da menjam glavcine ? Nisam uopste razmisljao na tu temu niti znam sta onda sve menjam . jel to neko probao i ako znas , objasni mi malo detaljnije ako ti nije problem hvala.. poz. Link to post Share on other sites
Transporter 0 Posted April 10, 2009 Report Share Posted April 10, 2009 Onda je 5x112, mozes da furas i felne sa Mercedesa :diablo: Link to post Share on other sites
boki325i 0 Posted April 13, 2009 Report Share Posted April 13, 2009 dakle ovako, uzmeš 312x25mm diskove od VAG grupacije koji idu na audi TT, S3 golf IV v6, octaviu rs itd zašto baš ti diskovi? zato jer ti paše centralna rupa, pašu ti dvije rupe na disku a dvije moraš izbušit a to znači da ti ostaju tvoje glavčine čeljusti i pločice uzmeš od e34 540i e sad dal paše s koje druge petice ili sedmice neznam jedino što trebaš napraviti je adapter koji ti povezuje čeljust s glavčinom njega možeš napraviti tako da namontiraš disk pa prisloniš čeljust na disk što je bliže moguče i uzmeš mjere e sad to ti sve govorim jer je kolega napravio tako i auto mu odlično koči i što je najvažnije nema puno prepravki normalno nije on to izmislio nego je vidio na netu pa tako i napravio evo ti link gdje imaju takve konverzije ali je tip otišo još korak napred pa napravio diskove s četri rupe a ne sa devet kao u orginalu http://www.300mm.de/bremsanlage.htm Link to post Share on other sites
AndrejaM5 0 Posted April 14, 2009 Report Share Posted April 14, 2009 Kakac crni Audi, Boki je samo dao primer :) A i sumnjam da TT ima samo 4 rupe. Edit: Boki me je preduhitrio sa odgovorom :lol: Link to post Share on other sites
Recommended Posts