Recommended Posts

menjao bih motor 1.6 m40 sa 1.8 m40 pa bih voleo da znam sta sve treba da se zameni osim protokomera i kompjutera.Molio bih odgovore sto hitnije

Proveri zapreminu rashladne tečnosti.Mislim da i hladnjak ide drugi.Pošto je inžinjering identičan(M40 motor se i po kilovatima ne razlikuje mnogo od 1.6) mislim da čak ni protokomer nebi trebalo menjati Koliko sam razume tii želiš da staviš identičan motor kao u mojoj petici.Mislim da sve ostaje isto stim što ti preporučujem da drugi motor napakuješ ceo ako ga nađeš .Procedura blok pa sve ostalo koštala bi te dosta.A ako samo vadiš i stavljaš drugi motor cirka 50 do 70 evrića.Naravno bez plaćanja motora.

Link to post
Share on other sites

prosli bmw mi je bio M40 318i i manje mi je trosio a bolje isao kao prvo

m40 1.8-85kw-----m40 1.6-74 kw malo je jaci kao drugo

kao trece meni zvrce podizaci i to me stvarno nervira i to mnogo,znam recicete pa zasto onda ceo motor eto mislim da je tako bolje sve u kompletu a da menjam bregastu podizace i klackalice treba mi preko 30000 din.

Link to post
Share on other sites

1) jeste

2) jeste

3) mogu da se cuju i u tom motoru-pre ili kasnije, to je slaba tacka kod M40

4) preporucujem onda M42,ako vec nemas kupljen M40

mada bih ja iskljucivo ubacivao sestaka ako vec menjam motor

Razmisli dobro, a kako god odlucis, srecno!

Link to post
Share on other sites