nirvana

Pogledacu. Koje placanje za reklamu, mada kada bih dobio dobru ponudu reklamirao bi i one za traktor. E ljudi bez zezanja, ovo su stvarno izuzetne gume, pa jbt ne bih pisao celu stranu bzvz. Kazem vam, vozio sam sve i svasta, ali ove su nesto najbolje sto sam stavio na auto. Danas po kisi vozio obilaznicom 140km/h, pa ne da drze put nego neverovatno. Sa proslim sam tu u jednoj krivini morao da smanjujem gas, ali sa ovim sedim u autu i uopste ni malo da osetim da ce proklizati. Jbt, prosto plivaju. Najozbiljnije pricam, bez lazi i prevare, ovo je nesto najbolje sto sam stavio na auto. Da li

Posto svi znate da sam za kintu zimskih kupio letnje Yokohama, ovih dana razmisljao sta da kupim za zimu ali nesto jeftinije. Skroz bzvz ispalo da mi drugar prodao danas auto 520i e34 za 3900e. Tacnije jutros bio na kafu i pre nego sto ce doci kupac predlozim mu da mu stavimo moje koje bas i nisu u nekom stanju a uzmem njegove. Covek ionako ga prodao tako da smo odmah otisli kod vulkanizera i moje stavili na njegov sada bivsi auto a njegove na moj. Moje su bile 225/60/15 a ove su standardne 195/65/15. E sad ono najlepse. Prednje su Semperit zimske, dobra sara, a zadnje Toyo m/s, znaci kombinac

Jedva Miki, ali urodilo plodom. Hvala tebi i ostalim ljudima na ovom forumu, koji su doprineli da jedan covek ljubitelj audija sa zaista savrsenom autom, promeni odluku, proda ga i kupi bmw-a. Koliko god mu bio dobar ovaj audi, bmw ce biti bolji.

Ma samo da stigne a hoce li biti nov ili polovan nebitno skroz, jer i ako bude polovan pre nego sto izadje na ulicu prvo ce ici u ovlasceni bmw-ov servis. Jbg, nece covek da se zeza, kako je odrzavao audija, tako ce i bmw-a. Kaze covek i za ovog audija sada kada sam ga davno pitao zasto u ovlasceni kada tamo deru. Odgovorio, platis i ne razmisljas. Postujem njegovu odluku.

Nije lose, za pocetak mu promeni taj prednji branik i obuj ga.

Upravo sam gledao tog 330d medjutim on hoce zadnji model e90. Znaci jos bolji. Rece da ce ici na full varijantu, pa cemo videti kada stigne.

Posle dugo natezanja, ubedjivanja, pomerili smo se sa mrtve tacke. Hocu reci da je covek definitivno odlucio da kupi bmw. Nisam hteo nista da javljam dok ne bude sve zvanicno. Auto mu je stvarno u extra stanju, jedina mana mu je sto nije bmw. Ali da ne duzim mnogo evo ga rezultat nasih razgovora. Takodje na jednoj slici u pozadini moj auto sa zutim migavcima, jer beli pukao pa da ne kupujem opet plasicne bele, vraceni stari dok ne stignu novi. Idem na varijantu glas stakla koje nisam jos video ali mi majstor obecao da ce mi naci jer je vec imao na nekom strancu ali odmah otisli. Jesu li ori

Nesto se ne secam tih obrvica kada sam dolazio, ali mozda sam i corav. Gagi, isti kao sto i bio, a i nema razloga da ista menjas kada je super, eventualno te lajsne oko prozora, po meni recimo crno, bas ono kontrast i nista vise da ne pipnes.

Ima 320is sa 192ks, ali ga je vrlo tesko naci. Video sam ga jednom kod majstora gde ja odrzavam auto, pitao ga jel taj tip prodaje, medjutim to je neki lik iz nekog sela (okolina Smedereva) koji nema veze sta vozi. Limarija i motor mu u extra stanju ali ga zato on onako spolja gledano uradio skroz ciganski. Nece da ga proda, kao vrsi mu posao tamo kod njega po selu, do pijace itd. Ubedjivao ga ovaj moj majstor, ali covek nece i gotovo. 318is vec ima da se nadje i zaista ide super, ali ipak on i ovaj 320is, kao nebo i zemlja. Ah da, video sam tada u 320is i kasnije u 2-3 318is u svima el. pod

Pozz.

Moj izbor je bio pravi, zato se i ne zalim na svoj auto. Svakodnevno ga koristim i u gradu i van grada, tacnije sluzi me extra bas kako i treba, za razliku od tebe koji si izgleda postao sluga autu, umesto da bude obrnuto. Tacno, dvoumim se da predjem na trabanta, kao sto i rekoh i odem na njihov sajt, ili pak da ga oformim ako ga jos nema. Istinski ljubitelj bmw-a ne bi tako pljuvao po njemu kao sto ti radis, a to sto si ti kako izgleda po tvojim recima kupio neku lomaru nije razlog da pljujes po njemu. Imao si oci, imao si majstora da proveri auto, sta si onda gledao.

Muzika za kafice. Belgrade Coffee Shop 1 01. Vanama - Svitac 02. Speed Limit - To You 03. Vukan - I Remember U 04. Jazzva - Nervous Lady 05. Linear Draft - Sila 06. It's All About Trip - Memories 07. Extravaganja - Parobrodom Uzvodno 08. Welljam - Nebeska Vrata 09. Vukan - Mala Paranoja 10. Modern Quartet - Beauty And The Liquid People 11. Chiq Toxiq - Supernova Peva 12. Teget - Slow Motion Helicopter http://rapidshare.com/files/80854725/belgr...ffee_shop_1.rar Belgrade Coffee Shop 2 1 Vukan - Evening (4:53) 2 Speed Limit - Are You Ready (6:45) 3 Sova - G-Din Lakoprsti (3:34)

Samo da kazem ovo pa se vracamo na temu. Da mislio sam na e60 sto znaci da 3.0 dizel tek od 80kmh hvata zalet i pocinje da pravi razliku izmedju njega i benzinca 3.0 Sto se tice e39 opet sam na stranu 530d zbog izuzetnih performansi, a takodje i ekonomicnosti. Daleko je isplativije voziti ovog dizela zbog cene goriva i potrosnje nego 525i. Takodje ako nekome bas trebaju performanse, cipovanjem se dobija vise konjica nego na benzinu, mada sam misljenja da ovam dizelu to nije ni potrebna, jer auto zaista ide extra. Prosto leti po putu.

Kapiram da se presao covek. Ler je tu negde, kako kome, verovatno mislio na 2-3000 obrtaja, ali u svakom slucaju malo smeha nije na odmet.

Jbt sad gledao performanse ponovo i gledao ubrzanja. Od 0-100 za nekoliko milisekunde 3.0d sporiji od 3.0i ali zato ako se nastavi trka, onda ga dizel pojede. tacnije od 0-120 3.0d stize za isto vreme kao i 5.0i 530i 0-100 6.3sec 0-120 6.6sec 530d 0-100 6.8sec 0-120 5.1sec 550i 0-120 5.1

Ne znam postoji li 535i, prvi put cujem za njega, no bez obzira meni je najbolja kupovina 530d iz prostog razloga jer ima imperativne performanse. Naravno ima i boljih, ali ja samo kazem sta bi bio moj izbor, ako bih birao putnicki automobil. Ako idem na nesto izuzetno, onda bi to bio M

Razmisljam bre Nidzo, nego prvo da prodam ovaj e34 posto nije isplativ kako cujem, pa tek onda, mada pitanje je jel i kocka isplativa. Kada malo bolje razmislim, saberem 2 i 2, pa nijedan bmw nije isplativ, nego da kupim jednog trabanta i bog da me vidi. Slazem se sa tobom Marko i postujem tvoj izbor. Volis benzinca i to je ok. Takodje kubikaza prava za tu tezinu. Medjutim za kilometrazu kod dizela ne moras da brines jer im se motori vrte na manjem broju obrtaja pa im je samim tim duzi vek trajanja te im je motor u mnogo boljem stanju od benzinca ako iza sebe imaju istu kilometrazu. Sto se ti

Vidis, ti si izneo neka svoja razmisljanja i ti si rekao da auto nije vredan odrzavanja. Sada takodje kazes da prodam svoj auto. Jesam li ja ovde lud ili mi se cini. Pa ja sam i rekao ako po tebi auto nije vredan odrzavanja, zasto ga vozis, prodaj ga. Takodje kazes da prodam svoj auto, a lepo pise da je moj auto za mene najbolji na svetu, te ne vidim razlog zasto bih ga prodavao. Citirao si me u svom postu, a kao da ne citas ono sto pise. Sto se tice izrazavanja, ok, ajde necu da kazem ono, vec da nisi u pravu. Takodje posto nisi u pravu, kao sto misli vecina ljudi sa ovog foruma, da ne pona

Evo sad videh ovu temu pa da se ukljucim. Odakle sad ovo da je e39 los. Alo bre ljudi ako je los, koji ga kur.c vozite. Ja vozim e34 i zamislite koju ja lomaru imam ako kazemo da je e39 bolji. Ako vec tako mislite, prodajte ga i kupite glanc novog yugica, ima samo da cakli. Da se vratim na temu. Ako kupujes nesto novo, onda definitivno dizela. Takodje moj savet ti je od 2.5 pa na gore. Jos samo ovo da kazem. Vozim e34 i to je za mene najbolji auto na svetu. Nemam kinte za neki drugi i zato je moj auto najbolji, a vi kenjajte koliko hocete.

Cestitam, i nek je sa srecom.

OK, primio k znanju. Ovakav odgovor mi je i bio potreban. To je to, sedi i vozi i ne razmisljaj o zamajcu, kada imas diff i sve resis vrlo prosto. Klinik, zahvaljujem na ovako iscrpnom odgovoru.

E ovakvu konverzaciju volim. Naravno, poneki put se i sporeckamo svi mi, ali na kraju uvek sve dodje na svoje jer znamo da smo svi ovde iz jednog razloga. Svi zelimo i hocemo da pomognemo jedni drugima. Vidi Misko M, nije kockica nego e34 i slazem se sa tobom da je bolje ubaciti drugi motor medjutim. Vozim dizel 524td i ma koliko to cudno zvucalo, volim dizel motore. Ako bih ubacivao drugi motor to bi bio sa 525tds, dok u slucaju benzinca to bi bio 525 samo M50 od 192ks. Jos pre, dugo sam trazio motor od 525tds, medjutim nisam mogao da nadjem neki u dobrom stanju. Potom sam potrazio od 525i

Zasto da ne, cemu to pitanje. Mozda ne postoji. Recimo da je mali tuning, mada ga ja ne bih tako nazvao. Stavljanje duzeg difa, olaksan zamajac. Cilj, isto ubrzanje kao i pre, mozda 10km/h gore, ali nebitno. Ljudi bre aman. Kazem jedno odmah mi uskace neko i cudi se. Koji vam je jbt, sam ja mator pa ne kapiram il sam otisao u aut. Menjam kvacilo, menjam set kvacila, menjam korpu, lamelu i druk lezaj, jel kapira sad neko. Kad god nesto radim, uvek odradim jos nesto, jer kad pucam kintu, nek ide onda. Stavio sam dugacak sper, izgubio malo na startnosti, dobio na max speed. Olaksavanjem zama

Pozz.

Nasao neke podatke da je max 2kg olaksavanje, mada je i to mnogo, a kao najbolji odnos bi bio oko 0.5-0.6kg. Takodje se spominje i olaksavanje radilice, e sad ajd. Upetljao sam se ni ja ne znam gde. Zna li bre neko nesto da kaze o olaksavanju zamajca, dobre, lose strane, na sta obratiti paznju itd. Ne mogu da verujem da niko nije imao iskustva sa tim, ili bar cuo o tome.