marko-kg

Members
  • Content Count

    25
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About marko-kg

  • Rank
    bmw pocetnik
  • Birthday 01/08/1979

Contact Methods

Profile Information

  • Ime i prezime
    Marko Nikolic
  • Lokacija
    Kragujevac, Srbija
  • Automobil
    BMW E-30 325i; E-39 520i
  • Interests
    motocikli, skijanje...

Recent Profile Visitors

915 profile views
  1. marko-kg

    Oglasi

    Ako ne dobije sada, dobice relativno uskoro....Vrednost oldtajmera, pogotovo ovih koji su bili najjaci sportski modeli u svojoj karoseriji (mislim na E-30), direktno zavisi od broja primeraka koji su dostupni na trzistu a koji su pretrpeli sto manje promene u odnosu na fabricko stanje ili su fabrika. S obzirom koliko je skocila cena M3 kocki u zadnjih 10 godina, nije nemoguce da i malo losiji primerci dodju do 80 - 100k evra u narednih 10ak godina a o fobrickom stanju da ne pricamo... Ta kola se lupaju, sredjuju se po ukusu vlasnika (citaj neukusu), propadaju na razne nacine, recimo nead
  2. Ok, ako je noviji, to mi je dovoljno, mislio sam da nije ona K glava..a nije bas da nije pametniji, 20ak ks vise 20ak Nm vise i plus nemam prastari karburator za stelovanja ili jos gore , tu K glavu i ostalo sto ide... Hvala na pomoci!
  3. I dalje mi nije jasno.. mozemo ovako, koja je razlika ovog ubrizgavanja od, recimo ubrizgavanja na m50? Na netu pise da je na motoru m30b30 "fuel injection version" novija verzija ubrizgavanja i da kosiristi "Bosh D-jetronic fuel injection system"? Jel ovo taj, zna li neko?
  4. Zanima me da li neko, na osnovu slike, moze da mi kaze da li je ovo motor sa direktnim ubrizgavanjem? Taj m30b30 se pravio u dve varijante, sa dva ubrizgavanja (mozda je bila jos neka razlika osim ubrizgavanja ali meni nije poznato, niti bitno). Dakle bitno mi je samo da je to varijanta sa tim direktnim ubrizgavanjem, sto zbog same snage motora, sto zbog novije tehnologije itd.. Molim sve koji mogu da mi pomognu da je jave..
  5. Ma verujem da lazu prodavci... jos nisam zvao za kocku a da mi nije receno da da ide dobro, ima dobre 2 godine kako zivkam i gledam kocke i sve su rvoljine ili ako valja, onda je preskup i auto opet nije skockan kako ja hocu. Trazim dalje, hvala na savetima momci
  6. Radi se o tome da je taj poduhvat vec uradjen na kocki koju sam hteo da odem da pogledam a s obizorm da mi nije bas blizu, hteo sam prvo da cujem iskustva forumasa koji znaju o cemu se radi. Naravno, vlasnik kaze da radi bez ikakvih problema, da ide ko nevreme itd.. zato mi je trebalo vase misljenje..
  7. Pozdrav, zanima me kako funkcionise ova kombinacija, u pitanju je kocka ako je bitno... Pod pretpostavkom da je sve odradjeno kako treba, da li je to pouzdana kombinacija i zasto je nisu fabricki uradili ovi "glupi" BMW inzenjeri? Takodje me zanima da li neko moze da mi kaze kako bi plin "legao" na tu kombinaciju (razmisljam o toj soluciji da eventualno ugradim sekvent).
  8. marko-kg

    Oglasi

    Super ako jeste, neka se siri bmw porodica nego jos uvek je na oglasu pa mozda i nije prodat ali mi je svakako daleko da bijem 300 km od Kragujevca da bih, potencijalno,utvrdio da i nije bas sve kako je napisano... hvala svakako!
  9. marko-kg

    Oglasi

    https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/10847611/bmw-320-moze-zamjena Jel zna neko nesto o ovom autu?
  10. Po kodnoj oznaci se vidi prava kubikaza a da li se vidi i za koju je karoseriju namenjen motor ili tako nesto? Nadam se da razumete moju brigu, tj. to sto sam ovoliko dosadan jer mogu doci u situaciju da moram da radim atest koji kosta koliko i auto i traje jako dugo pa me zanima koja je realna mogucnost za tako nesto....
  11. marko-kg

    Oglasi

    Ljudi, jel zna neko nesto o ovoj kocki: http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8880290/bmw-325-m50
  12. Nema plin... kocka je bila 325ix, dakle i kubikaza je slicna ako je bitno...
  13. Pitanje za upucene: Sta se desava ako kocka ima vec zadnjih nekoliko godina ubacen M-50 motor od 2500ccm koji je upisan u saobracajnu ali nije atestiran? Dakle auto je registrovan i koristi se normalno pa me zanima moze li biti problema kod naredne registracije? Recimo, kako onaj na tehnickom zna da li je potreban atest za taj motor kada on ima regularne brojeve koji su isti kao u sobracajnoj kao i svi ostali automobili. Cak i policija na putu ako zaustavi to vozilo, odkud ce znati da je potreban atest kada je sve u redu? Druga je situacija ako radnik na tehnickom zna razliku i
  14. Pozdrav, Rec je o polovnom E39 iz naslova a evo i oglasa: http://www.polovniautomobili.com/oglas1054139/bmw_520_la_exclusive/ Neko je ranije pokrenuo temu o istoj ovoj petici pa me zanima da li je neko pogledao ovaj auto ili ga zna od ranije. Prodaje se vec oko 7 - 8 meseci (pocetna cena bila preko 10k evropskih) a konkretno me zanima da li su navodi iz oglasa tacni....