zoksy

passenger compartment - enterijer ;) Ne kompjuter :)

Izvinjavam se sto pokrecem staru temu, al imam isti problem sa e39 530d . Sta znaci stelovanje spure ? Radio sam centriranje trapa(prednjeg i zadnjeg), majstor kaze da je na trapu sve ok, al se i dalje isto ponasa. Na ravno ok, al kad su neke uvale, rupe , neravnine bezi mi zadnji kraj( seta levo desno )

Uzeo sam ga pre par dana, pregledao ga sad kod majstora, nema falinku :) POtrosnja po gradu 11,9L . doduse to je bilo uz malo zustriju voznju i pre promene svecica, plus svakodnevna guzva. Izmericu opet, siguro moze da ode ispod 11L ako vozis na vrh gasa . SAd , ne verujem da je to mnogo za taj motor, pogotovo gradska voznja. Ustvari mislim da je to i vise nego ok. Bas cu pogledati sta kaze po fabrici ;) (mada verujem i da bord laze, uvek je to malo vise :(

Uradio servis, ulje filteri i sve to plus svecice I auto vec ide kako bi trebalo . Ipak je bilo do svecica koje su bile vec dotrajale, tako mi rece majstor. Vanos sam proveravao sve je ok . Uglavnom razlika je sad evidentna :)

Nije cabrio, 320ci je coupe . Ne kazem ja da treba da ide ludacki, ovo mi je peti bmw, znam odprilike kako treba. Ne vozim ja brzo, niti se lozim, samo mislim da bi trebalo jace da povuce u nizim obrtajima.

Od skoro sam postao vlasnik 320ci e46. Autom sam generalno zadovoljan, ocuvan je perfektno , medjutim cini mi se da za taj motor ne ide kako bi trebalo. Tek kad prodje 3-3500 rpm povuce kako treba. Pre toga sam vozio e39 523i koji je generalno tezi i povlacio je dosta bolje. Znam da je e39 imao 2490ccm naspram 2197, medjutim ovaj je laksi i ima dupli vanos pa predpostavljam da bi trebalo da idu odprilike isto. Citajuci po forumu, video sam da je moguc problem s vanosom, pa me interesuje gde on moze da se reparira, posto sam cuo da je nov par hilljada evra.

http://sigulda.nukasiko.lv/img/banner/E36_Install_ccfl.pdf

Ja sam kupio 523i 98 letos u julu i prezadovoljan sam. Odlican motor, mislim da je prava mera sa taj auto u odnosu na slabiji 520. Auto ima ugradjen sekvent, presao sam 10000 km sa njim, bio do Atine i Beca, ni jedan jedini problem nisam imao. Od skoro imam malo lufta u letvi volana, neki mi kazu da je moguce da je zbog velikih tockova (18/245/35) , ali sve u svemu jako zam zadovoljan. Potrosnja 10 l plina na otvorenom (140 na sat) oko 15 po gradu.

Isti slucaj dok sam imao E36 kupe. Meni nije predstavljalo neki problem sto mi se ne hlade stakla ili noge :rolleyes:

Isto se i meni desava, upravo kad se zagreje motor. Ume da nervira, tako je vec godinu dana.

Pa treba naci takav displej... tesko da ce ti neko prodati samo displej za njega, bolje kupi drugi board Ja sam probao da prikacim ovaj svoj dvoredni na dzek u kolima i ne daje znake zivota. Jel mora da bude i beli dzek prikacen ili je bord neispravan?

Nabavio sam od nekog lika onaj sa 18 dugmica pa bi da ga postavim umesto svog klasicnog( samo sat i temp) .Gde bi mogao da nadjem beli konektor(posto ovaj ima dva) i koji konektor u instrument tabli mi treba za to? Ako je neko vec radio ovo ili zna nekog ko radi ne mi preporuci, ne bi da zeznem nesto sa zicama... :dance3:

Znaci nista od voznje kad je hladno bez hardtopa, njegov krov ne pomaze? Taj hard top je izgleda bas tesko naci, a i cena mu je do 2000eur. Mozda i nije lose zadrzati kupe... :)

Imam 318is kupea i planiram da ga zamenim za nekog kabrioleta. Interesuje me koje su razlike u odnosu na kupe( sem krova naravno) :) , na sta treba obratiti paznju, koji su motori najbolji , realna cena itd.

Pozdrav svima na forumu od Milana sa Novog Beograda. Extra je forum :)