525

Da je bolje, ne bi ni valjalo... Mnogo dobro izgleda. :prankster2:

Vidis, ja imam e39 i mislio sam (kazu) da imaju potpuno isti motor, kad ono ispade drugacije.

Cijena uveliko zavisi od kvaliteta i izgleda auta. Ne znam kako se krecu u Srbiji. Ako je odrzavan motor moze preci samo 2-3 miliona km. Obratiti paznju na Bosch elektroniku (vezana prakticno za sve nepravilnosti rada motora) i pumpu, sistem za hladjenje (bolna tacka - visko), letvu volana, zadnje amortizere (ako je karavan - jer su samopodesavajuci pa kostaju malo bogatstvo), el. dizna (ako se osjeca nafta), lufter ili protokomjer (ako slabo vuce) i td, i td... U stvari, najbolje je povesti nekoga iz bmw kluba :good: . Moj predlog.

Moze li pobjednik dobiti makar gurtne za rucnu?

Robert J. Kieffer Bimmernut.com member

Ne vidim razlog za razlicitost hladnjaka. Njegova velicina bi trebala samo zavisiti od snage i kubikaze...

Ha, ha...nisu "mutavi", no nijemi, a u Tuzima je Krnic najbolji lakirer (valjda) inace vlasnik Sawal-a. Uzasno je skup i u zadnje vrijeme lakira jahte, pa to govori koliko ima vremena za auta i koliko je "povoljan".

Lijep primjer. Greota je te zene ali dako i ona kupi auto pa nece vise morati da gura.

Dobrodosao Toma u klub, uzivaj... slike, ne zaboravi slike!!!

Kazem ja kupi dizela Willy

Ta budala je vjerovatno planirala zvucnike te velicine pa nije stigla da ih montira. Mozda je i tebi jeftinije da razmisljas o toj varijanti.

http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

Bas to sam mislio da kazem :preved:

Ti brate il' si lud il' mnogo hrabar. :preved: Upornost se isplati.

Slusam dance, instrumental i ponesto od domace pop i rock muzike. Ovaj se topic potpuno bespotrebno pretvorio u link topic. Lakse mi je procitati sta slusate nego skidati muziku sa youtube-a koju mozda i ne volim. Ako je cilj izbaciti sto vise linkova onda ste vi moji idoli. :preved:

Uzmes diesel-a i ne mislis :preved:

Preladio je malo, nemoj mu zamjeriti. :preved:

Sto jes, jes

Majstorima je sve normalno kad ne znaju u cemu je problem.

Odje je svaki komentar suvisan, cak i taj da ne vidjesmo engine kako izgleda.

Pogresno shvacen, ne mislim da sad treba da baci motor, no da nikako nije trebao sipati "losije" ulje od perrthodnog.

Ako si vec gledao osigurace mogao si ih i ocistiti. Takni prstom svaki dok auto radi i ako osjetis da je neki topao skidaj i cisti jer mu je slab kontakt. S obzirom da ti rade "ponekad" prozori, znaci da nije nijedan crkao i nemas ih sto ispitivati. EDIT: objasnjenje kolegi KUPE svijetlo je, vjerovatno svijetlo u kabini. :rolleyes:

Ja sam posao kod majstora koji samo bembare popravlja. Kupio ulje za mjenjac i diferencijal za zamjenu. On me pita sta ce ti to, kad to nikad niko ne mijenja. E ja nisam niko i mjenjaj.

Ha, ha... ako ti ona ne otkine glavu, mi cemo. Reci joj da se ne sekira zbog toga.